Карб -> Инж - Семейство "Самара"

Duffer

На форуме 18 лет Сообщения: 327 Откуда: Челябинск Авто: Opel Calibra, + Opel Omega B

# 25 Май 2006 20:15

Предположим, есть возможность купить недорого инжектор.
(Валяется у сракеров в гараже - ставят модные инжи а стоки в гараже пылятся)
Геморно ли втыкать инж на заведомо карбовую тачку и с чем еще придется заморочиться?

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 25 Май 2006 20:31

А смысл? Переделывать Оооочень многое: повозиться с датчиками, дроссельным узлом, компом итдитп. А машина так и останется Самарой Smile

ИМХО т.к. это два разных аппарата, то и проблем будет с переделкой до попы!
Вопрос в другом! Если есть лишние деньги и куча свободного времени и терпения - то дерзай. И параллельно отписывайся тут Smile

Думаю, форумчане подскажут если че! :)

Тот, кто не рискует, тот не побеждает! Wink

WMichail

На форуме 17 лет Сообщения: 59 Откуда: Александров Авто: ВАЗ-21093

# 25 Май 2006 20:43

Видал где-то в Инете статейку по этому поводу. Там по расчётам, всё вместе с работой, выходило - косарь американских тугриков. Surprised

Оно тебе надо?

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 25 Май 2006 21:11

Легко и просто... Есть колмплект полный за 12 косарей, туда входит все для перехода на инж. Если что - обращайся. 8-)

Сплиноман

На форуме 19 лет Сообщения: 1273 Откуда: Курган-Тюмень Авто: TYT Avensis

# 25 Май 2006 22:02

Гдеб его найти, комплект подешевле.. Smile

Кстати, а что будет если на восьмой двигатель поставить инж? количество запарок с установкой не увеличиться?

Borman

На форуме 19 лет Сообщения: 693 Откуда: Дмитров Авто: ВАЗ 2110(карб.)

# 25 Май 2006 22:35

ТО, я понимаю мало кто проходит за гос. цену.
Подумайте сначала, а вдруг продать телегу, соберётесь.
Что тогда? Заморочки нужны?

Militarist

На форуме 17 лет Сообщения: 200

# 25 Май 2006 23:07

Цитата:

ТО, я понимаю мало кто проходит за гос. цену.

Ага, я как-то на троллейбусе на тех. осм. ездил Smile

Сорри за оф.
По теме: ИМХО это будет по меньшей мере интересно!! Smile

Но не более... прогласовал за 2

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 25 Май 2006 23:21

Автор, дерзай, всем интересно!!!

Motistuta

На форуме 18 лет Сообщения: 7187 Откуда: СПб

# 26 Май 2006 00:18

<Storm> писал(а):

Вопрос в другом! Если есть лишние деньги и куча свободного времени и терпения - то дерзай. И параллельно отписывайся тут Думаю, форумчане подскажут если че!

Весьма здравая мысль Bravo

StRy

На форуме 19 лет Сообщения: 717 Откуда: Новокузнецк

# 26 Май 2006 06:45

Да тут даже выкладывали ссылки на переделку в инж.

Рена

На форуме 18 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 26 Май 2006 07:39

Не надо велосипед изобретать.
Stels_dust уже сделал, все вопросы к нему, только он 16v поставил от 12-ки.

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 26 Май 2006 09:22

Kirill111 писал(а):

Легко и просто... Есть колмплект полный за 12 косарей, туда входит все для перехода на инж. Если что - обращайся. 8-)

Я вот задумываюсь над этим.Можеш расписать что да как?Машинка у меня переходная чтоль?Низ движка включая гену и датчи масла от инжа.Тока верх карб))))

proshka

На форуме 18 лет Сообщения: 1632 Откуда: vrn Авто: ВАЗ 21099i-hm; BMW E39 525i

# 26 Май 2006 10:03

Borman
а ТО тут при чем...???
что то я у себя не нашел... отметок что у меня инж...

Borman

На форуме 19 лет Сообщения: 693 Откуда: Дмитров Авто: ВАЗ 2110(карб.)

# 26 Май 2006 14:43

proshka писал(а):

Borman
а ТО тут при чем...???
что то я у себя не нашел... отметок что у меня инж...

А при том что, пределка двигателя 2108Х, в 2111, нелегальна, без разрешительных документов. Двиг 21083 это карб, 2111 это инж. Надо ли обьяснять что будет если вдруг ГАЙцы фишку просекут? Придётся перерегистрировать, во избежании... Я уже зондировал эту тему и из-за бумажек отказался от неё.

Алихан
Ты говорил что у тебя старый хозяин инж в карб переделал. Посмотри что у тебя в документах написано, 2111 или 21083. Очень интересно.

Цитата:

Низ движка включая гену и датчи масла от инжа.Тока верх карб))))

У меня такойже "мутант".

Borman

На форуме 19 лет Сообщения: 693 Откуда: Дмитров Авто: ВАЗ 2110(карб.)

# 26 Май 2006 14:59

Kirill111 писал(а):

Легко и просто... Есть колмплект полный за 12 косарей, туда входит все для перехода на инж. Если что - обращайся. 8-)

Что есть в комплекте, поподробнее пожалуйста на bor1981@list.ru
Железо(ресивер), железяка крепления троса газа, гофра впускная, трубки из ББ, Б.насос, мозг GM или Январь, шланги, датчики,воздухан, исполнительные устройства(РХХ,модуль)...
Или здесь размести...

Джерар

На форуме 18 лет Сообщения: 2111 Откуда: Novosibirsk Авто: Toyota Mark II coupe 1979, Toyota Chaser hardtop 1982, BMW E30m10, Gazelle termoking 2008

# 26 Май 2006 17:15

Kirill111 писал(а):

Легко и просто... Есть колмплект полный за 12 косарей, туда входит все для перехода на инж. Если что - обращайся. 8-)

Можно поподробнее и на майл! Smile

Что-то недорого... Стелс считал, там бу почти 800 баков выходило...

Старик-Хаттабыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 26 Май 2006 17:49

Borman писал(а):

proshka писал(а):

Borman
а ТО тут при чем...???
что то я у себя не нашел... отметок что у меня инж...

А при том что, пределка двигателя 2108Х, в 2111, нелегальна, без разрешительных документов. Двиг 21083 это карб, 2111 это инж. Надо ли обьяснять что будет если вдруг ГАЙцы фишку просекут? Придётся перерегистрировать, во избежании... Я уже зондировал эту тему и из-за бумажек отказался от неё.

Алихан
Ты говорил что у тебя старый хозяин инж в карб переделал. Посмотри что у тебя в документах написано, 2111 или 21083. Очень интересно.

Цитата:

Низ движка включая гену и датчи масла от инжа.Тока верх карб))))

У меня такойже "мутант".

В паспорте 21083.У тя такая же байда?

Borman

На форуме 19 лет Сообщения: 693 Откуда: Дмитров Авто: ВАЗ 2110(карб.)

# 26 Май 2006 18:08

Да, 21083.

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 26 Май 2006 18:30

Переходить на инж с карба оставаясь на 8ВЭ не несёт никакого смысла ввиду небюджетности.

Storm

На форуме 17 лет Сообщения: 6906

# 27 Май 2006 00:59

Мне кажется такая темка не окупится!

injected99

На форуме 17 лет Сообщения: 219 Откуда: Москоу Авто: Lacetti

# 27 Май 2006 11:57

Закажи лучше карб хороший в каком-нить картюнинге...

KOSH

На форуме 18 лет Сообщения: 2220 Откуда: г. Электросталь, МО Авто: Peugeot 406, 2002, 2л с кучей всего

# 27 Май 2006 18:15

ЭЭээээ... А чем там сложного? Комплект за 12 килорублей пять бутылок пива на рыло и свободный день. На конце 3-й бутылки заведешь, ещё двумя обмоешь.

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 27 Май 2006 20:02

http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=18&n=2

Borman

На форуме 19 лет Сообщения: 693 Откуда: Дмитров Авто: ВАЗ 2110(карб.)

# 27 Май 2006 21:27

Sinbad Поставить то поставил. а что с документами будеш делать или думаеш прокатит?

Sinbad

На форуме 20 лет Сообщения: 1088 Откуда: Москва Авто: 21099 карб. 99г.->21099i

# 27 Май 2006 21:31

Номер двигателя не изменился, я заменил только систему питания и зажигания.
Как ты представляешь, что номер в доках тот же, а тип движка изменился?
Я думаю так прокатит, в ГАИ номера сверяют...

Дык ведь собственно и чо?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям