Десяточный сигнал открытых дверей - Семейство "Самара"

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 29 Май 2006 16:52

Народ, ставил кто-нибудь себе эту приблуду? Не в курсе, какой блок/зуммер у них за это отвечает? Кстати, может на Самарах-2 так же? никогда не ездил на них, поэтому не знаю. Хочется так же, вернее, вторя половина просит Smile

Mihel'

На форуме 19 лет Сообщения: 323 Откуда: Киев Авто: 21150

# 29 Май 2006 16:58

D_Garry писал(а):

Народ, ставил кто-нибудь себе эту приблуду? Не в курсе, какой блок/зуммер у них за это отвечает? Кстати, может на Самарах-2 так же? никогда не ездил на них, поэтому не знаю. Хочется так же, вернее, вторя половина просит Smile

От самара-2 не ставь, он хриплый, дотошный и самое главное ГРОМКИЙ!
У десятки болие приятный.

Северный олень

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1590 Откуда: МОСКВА Авто: Ваз 21093i(1.5инж)=>Ваз 21140(1.5 инж)=>Ford Fiesta 6, Ghia,3dr 1.6 (100л.с) черная>Opel Astra 1.8AT

# 29 Май 2006 17:01

этот сигнал встроен в БСК в 10-ахи самара 2(там где открытие двери, непристегнутый ремень и.т.д) отдельно динь-донь не получиться. сам хотел. купил зуммер и подключил его к лампе освещеня в салоне. в итоге он просто пищал дииииииииииииииииииинь пока незакоешь дверь. как сделать динь-донь х.з. пока такого "мелодичного" зумера не нашел! Sad

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 29 Май 2006 17:04

Поставил целиком и подключил 10-ю БСК. Вся блямкает очень приятно. Подключал только двери, остальные лампочки есть на штатной БСК.

Северный олень

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 1590 Откуда: МОСКВА Авто: Ваз 21093i(1.5инж)=>Ваз 21140(1.5 инж)=>Ford Fiesta 6, Ghia,3dr 1.6 (100л.с) черная>Opel Astra 1.8AT

# 29 Май 2006 17:07

а куда присобачил этот блок?т.е где разместил? панель высокая или евро?

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 29 Май 2006 18:21

Северный олень писал(а):

а куда присобачил этот блок?т.е где разместил? панель высокая или евро?

Высокая панель. В середине под панелью сделал дополнительный подиум под этот блок и под прибор от 2106. Сначала стоял вольтметр, переть расходомер. Постараюсь сфоткать и выложить.

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 29 Май 2006 18:28

DidJ писал(а):

Поставил целиком и подключил 10-ю БСК. Вся блямкает очень приятно. Подключал только двери, остальные лампочки есть на штатной БСК.

У меня штатно ничего нет Smile

Карб, НП

Если ставить, то что вообще полезного можно извлечь еще из этой БСК? с учетом естественно ее адаптации под карбовую электрику.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 29 Май 2006 18:40

D_Garry писал(а):

У меня штатно ничего нет Карб, НП Если ставить, то что вообще полезного можно извлечь еще из этой БСК? с учетом естественно ее адаптации под карбовую электрику.

Поелзного - можно подключить дакчики уровня масла, тосола омывайки, неисправных ламп, износа колодок, напристегнугого ремня.

Чтобы все подключить скорее всего придется поменять монтажный блок или провести в салон дополнительные провода от датчиков. Но это надо смотреть конкретно что стоит на машине. Мой монтажный блок позволял все это подключить. Дальше надо восстановть цепи датчиков. Я все делал по схеме (чтобы вывести их на родную приборку изначально у меня датчиков тоже не было). Потом собственно установать датчики. Для этого потребуется новый расширительный бачек и бачек омывателя. Ну и наконец вывести провода на бск. Насколько это полезно... Ну омывайка не так внезапно кончается, напоминает что неплохо бы под капот заглянуть, уровни жидкостей а масла проверить... Если глючит, то один геморрой. Если надумаешь спрашивай, впомню расскажу подробнее, что вспомню.

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 29 Май 2006 18:43

DidJ писал(а):

D_Garry писал(а):

У меня штатно ничего нет Карб, НП Если ставить, то что вообще полезного можно извлечь еще из этой БСК? с учетом естественно ее адаптации под карбовую электрику.

Поелзного - можно подключить дакчики уровня масла, тосола омывайки, неисправных ламп, износа колодок, напристегнугого ремня.

Чтобы все подключить скорее всего придется поменять монтажный блок или провести в салон дополнительные провода от датчиков. Но это надо смотреть конкретно что стоит на машине. Мой монтажный блок позволял все это подключить. Дальше надо восстановть цепи датчиков. Я все делал по схеме (чтобы вывести их на родную приборку изначально у меня датчиков тоже не было). Потом собственно установать датчики. Для этого потребуется новый расширительный бачек и бачек омывателя. Ну и наконец вывести провода на бск. Насколько это полезно... Ну омывайка не так внезапно кончается, напоминает что неплохо бы под капот заглянуть, уровни жидкостей а масла проверить... Если глючит, то один геморрой. Если надумаешь спрашивай, впомню расскажу подробнее, что вспомню.

Понял, спасибо!

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 30 Май 2006 00:51

А зачем она тебе вообще? А жене тем более.

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 30 Май 2006 09:50

Сергей 22 писал(а):

А зачем она тебе вообще? А жене тем более.

Ей понравился звук, который услышала у подруги на 10-ке Smile

Плюс еще после того, как нам мужик в соседнем ряду посигналил, что у нас задняя дверь неплотно закрыта.. Она у меня впечатлительная Smile

А у меня пока список приоритетов другой: новая сидуха, новая НП, ЭСП и тд и тп Smile

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 30 Май 2006 10:29

D_Garry писал(а):

Плюс еще после того, как нам мужик в соседнем ряду посигналил, что у нас задняя дверь неплотно закрыта..

А вот такое эта штука не просигнализирует. Для этого надо концевики в другое место переносить. В стандарте сигнализация срабатывает когда дверь уже открыта на пару сантиметров. Кстати, в 10-ках тоже самое.

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 30 Май 2006 10:45

DidJ писал(а):

D_Garry писал(а):

Плюс еще после того, как нам мужик в соседнем ряду посигналил, что у нас задняя дверь неплотно закрыта..

А вот такое эта штука не просигнализирует. Для этого надо концевики в другое место переносить. В стандарте сигнализация срабатывает когда дверь уже открыта на пару сантиметров. Кстати, в 10-ках тоже самое.

Надо будет глянуть, реально ли эти концевики доработать так, чтобы они замыкались при малейшем отжатии от полностью закрытого положения. То есть, уменьшить их ход до замыкания.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 30 Май 2006 11:13

Их надо перенести на ту часть проема двери, куда замок крепится, как это сделано практически на всех иномарках. В принципе возможно, все думаю заняться, но пока руки не дошли.

Сергей 22

На форуме 19 лет Сообщения: 12649 Откуда: Казань Авто: ВАЗ 21093i

# 30 Май 2006 19:44

Герконы туда надо поставить.
А вот от незакрытого багажника такая сигнализация меня спасала пару раз. На кочках он приоткрывался и БСК пиликал.

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 30 Май 2006 20:11

Сергей 22 писал(а):

Герконы туда надо поставить.
А вот от незакрытого багажника такая сигнализация меня спасала пару раз. На кочках он приоткрывался и БСК пиликал.

Хмм, а это мысль Smile

Только надо сильноточные герконы ставить, или хотя бы такие, которые управляющий ток реле в состоянии тянуть (ну чтобы они не напрямую на массу сажали провод, а просто управляли реле, которое в свою очередь будет выполнять функцию концевиков - то есть, замыкание на массу). Система не сложная, а работать будет вечно.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 02 Июня 2006 11:05

Наконец удалось сфоткать как это у меня сделано:

vs14

На форуме 19 лет Сообщения: 225

# 02 Июня 2006 12:05

Датчик топлива от шахи не врёт??

vs14

На форуме 19 лет Сообщения: 225

# 02 Июня 2006 12:12

D_Garry писал(а):

Надо будет глянуть, реально ли эти концевики доработать так, чтобы они замыкались при малейшем отжатии от полностью закрытого положения. То есть, уменьшить их ход до замыкания.

DidJ писал(а):

Их надо перенести на ту часть проема двери, куда замок крепится, как это сделано практически на всех иномарках. В принципе возможно, все думаю заняться, но пока руки не дошли.

Можно укоротить сам концевик (подпилить шляпку его) и по идее он должен меньше ходить.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 02 Июня 2006 14:59

V&S? писал(а):

Можно укоротить сам концевик (подпилить шляпку его) и по идее он должен меньше ходить.

И срабанывать будет просто от того что кузов чу-чуть гуляет на кочках...
Дверь раз в 20 больше в дину чем в ширину. Соответственно если дверь открыта на 2 см (что соответствует ситуации замок защелкнут не до конца) то Внутренняя часть двери сместится на 1 мм. Соответственно таким должен быть ход концедика чтобы он отлавливал незакрытую дверь. А такой ход можно легко набрать люфтави петень и гулянем металла. Да и сам концевик недостатосно точно работает при таких ходах...

D_Garry

На форуме 18 лет Сообщения: 1345 Откуда: Петербург Авто: RMII

# 02 Июня 2006 15:01

DidJ писал(а):

V&S? писал(а):

Можно укоротить сам концевик (подпилить шляпку его) и по идее он должен меньше ходить.

И срабанывать будет просто от того что кузов чу-чуть гуляет на кочках...
Дверь раз в 20 больше в дину чем в ширину. Соответственно если дверь открыта на 2 см (что соответствует ситуации замок защелкнут не до конца) то Внутренняя часть двери сместится на 1 мм. Соответственно таким должен быть ход концедика чтобы он отлавливал незакрытую дверь. А такой ход можно легко набрать люфтави петень и гулянем металла. Да и сам концевик недостатосно точно работает при таких ходах...

Более чем разумно.

vs14

На форуме 19 лет Сообщения: 225

# 02 Июня 2006 16:05

тогда переместите его к краю двери и всё. А вообще нахрен это надо... просто дверь надо нормально закрывать 8-)

AMA3OH

На форуме 18 лет Сообщения: 82 Откуда: КАСПИЙ

# 02 Июня 2006 22:47

Насчет незакрытых до конца дверях- меня подняли на смех ранее. но проблема решаема установкой в замках дверей микровыключателей- при защелкивании на 1 щелчок= язычок из замка не вылезает. а при втором щелчке вылезает на 3-5 мм. Если воспользоваться этим вариантом- то отпадет надобность в концевиках дверей штатных- провода протягивает до новых микрушек. ЕСТЬ УВЕРЕННОСТЬ В ТОМ, ЧТО ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ ПРОЛНОСТЬЮ. Неоднократно оставлял машину с "закрытыми" дверями и принятой под защиту машиной. Но теперь это не проблема.

Boriskin

На форуме 18 лет Сообщения: 20721 Авто: Лексус

# 03 Июня 2006 00:35

AMA3OH писал(а):

Насчет незакрытых до конца дверях- меня подняли на смех ранее. но проблема решаема установкой в замках дверей микровыключателей- при защелкивании на 1 щелчок= язычок из замка не вылезает. а при втором щелчке вылезает на 3-5 мм. Если воспользоваться этим вариантом- то отпадет надобность в концевиках дверей штатных- провода протягивает до новых микрушек. ЕСТЬ УВЕРЕННОСТЬ В ТОМ, ЧТО ДВЕРИ ЗАКРЫТЫ ПРОЛНОСТЬЮ. Неоднократно оставлял машину с "закрытыми" дверями и принятой под защиту машиной. Но теперь это не проблема.

ёпт, геморой какойт, с лупой предлагаешь сидеть и втыривать в замок эти микровыклюбчатели? Уж лучше концевики сделать как вино, на центр стойке у передних дверей и на задней арке для задних

PrizzraK

На форуме 18 лет Сообщения: 79 Откуда: Самара

# 04 Июня 2006 18:31

DidJ писал(а):

V&S? писал(а):

Можно укоротить сам концевик (подпилить шляпку его) и по идее он должен меньше ходить.

И срабанывать будет просто от того что кузов чу-чуть гуляет на кочках...
Дверь раз в 20 больше в дину чем в ширину. Соответственно если дверь открыта на 2 см (что соответствует ситуации замок защелкнут не до конца) то Внутренняя часть двери сместится на 1 мм. Соответственно таким должен быть ход концедика чтобы он отлавливал незакрытую дверь. А такой ход можно легко набрать люфтави петень и гулянем металла. Да и сам концевик недостатосно точно работает при таких ходах...

У меня когда 5-ка была, я так делал. Подпиливал чтобы когда на 1 щелчок закрываешь, они срабатывали, а на нормально закрытой двери нет. Долго это и муторно скажу я вам, эта подгонка, пару штук я испортил (много слишком спилил).
На "обычных" кочках я не видел чтобы они срабатывали, но когда поднимаешь машину на домкрате или переезжаешь под углом через колею или при движении по дороге с большими ямами и горками (типа лесной)- это да. Т.е. когда кузов перекашивает по дианогали.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям