Как определить неисправные элементы подвески?????

Женя 21063

На форуме 17 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 31 Май 2006 09:08

После зимы езжу как на погремушке, особенно с зади на каждой кочке звук, как будто сейчас там все развалится. Реактивные тяги прошли 16 тык. Амортизаторы уже давнишние, но не текут, может это быть из-за плохих резинок в креплении амортизатора??????

Leshek

На форуме 20 лет Сообщения: 1272 Откуда: город неWest Авто: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

# 31 Май 2006 09:12

Реактивные тяги на вид и можно газовым ключом (прихватить и туда сюда - должны стоять крепко), резинки амо определяютя легко на вид, само амо проверяется так - нажал на жопу машины, должна устаканиться после первого скачка. Тяги можно проверить еще так - толкай сильно машину за жопу с боку, если очень поддаетя раскачке, значит тягам пипец.

Женя 21063

На форуме 17 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 31 Май 2006 09:27

Резинки аммо хреновые точно.
Только как на их место новые запихать, я пробовал невышло нифига.

Sanches Vikario

На форуме 18 лет Сообщения: 150 Откуда: Москва Авто: ваз 21074, - elantra 1.6 - mazda 2.0

# 31 Май 2006 09:28

Сзади сильно стучать могут амортизаторы, т.е резинки рассыхаются и начинается на каждой кочке БАМ!!! из под машины. Смотреть подвеску лучше с помошником. Сам под машину - помошник пусть машину покачает вверх-вниз, влево-вправо. Сразу все увидишь. Сзади все просто до безобразия. К стати пробег 16 тыс. км для реактивных штанг цифра отвлеченная. После замены комплекта у меня следующий отъездил 350 км - начал зад гулять. Так что тяги тоже посмотри.

Женя 21063

На форуме 17 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 31 Май 2006 10:09

Народ подскажите еще способы определения состояния передней подвески.
Когда менять сайлент-блоки???
Как шприцевать шаровые????
Как определить что пора менять рулевые наконечники????
Как определить что пора менять подшипник ступицы???

Lednik

ж0сткая резина

На форуме 19 лет Сообщения: 5391 Откуда: Москва Авто: KIA Sorento 2.2CRDI 197 л.с. Luxe

# 31 Май 2006 10:44

Женя 21063

Женя 21063 писал(а):

Народ подскажите еще способы определения состояния передней подвески.
Когда менять сайлент-блоки???
Как шприцевать шаровые????
Как определить что пора менять рулевые наконечники????
Как определить что пора менять подшипник ступицы???

в поиск... писАлось и обсуждалось не один раз уже...
8-)

Leshek

На форуме 20 лет Сообщения: 1272 Откуда: город неWest Авто: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

# 31 Май 2006 12:58

Женя 21063 писал(а):

Когда менять сайлент-блоки???

Есть для этих дел съемник - прост до безобразия

Женя 21063 писал(а):

Как шприцевать шаровые????

Шприцом - выворачивая из нижней опоры болтик, вворачивай масленку и вперед. Верхнюю опору шприцевать не надо.

Женя 21063 писал(а):

Как определить что пора менять рулевые наконечники????

Прежде всего на вид, а так подергай руками (люфты и слаббый ход видно сразу), лучше позвать помошника покрутить руль, а другому смотреть из ямы.

Женя 21063 писал(а):

Как определить что пора менять подшипник ступицы???

Откручивай колесо и крути ступицу если хоть немного шумит - менять, если крутиться тихо то просто проверь наличие люфта и забудь про неё еще на год.

Barcklay

На форуме 18 лет Сообщения: 187 Откуда: Набережные Челны Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994

# 31 Май 2006 13:15

Leshek писал(а):

то просто проверь наличие люфта

Внимание! Зазор д.б. 0,02-0,08 мм, максимально допустимый -0,15 мм! А то я как-то из наилучших побуждений затянул как "полагается" и заработал замену подшипников:sad:

Leshek

На форуме 20 лет Сообщения: 1272 Откуда: город неWest Авто: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

# 31 Май 2006 13:33

Barcklay писал(а):

Внимание! Зазор д.б. 0,02-0,08 мм, максимально допустимый -0,15 мм! А то я как-то из наилучших побуждений затянул как "полагается" и заработал замену подшипниковSad

На пальцах конечно сложно объяснить про момент затяжки гайки ступицы. Лично я никогда не пользуюсь этими цифирями, делаю всегда на глаз - еще ниразу не ошибался.
Smile

Женя 21063

На форуме 17 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 31 Май 2006 15:27

Спасибо, за ответы. Smile

Leshek писал(а):

Женя 21063 писал(а):
Когда менять сайлент-блоки???

Есть для этих дел съемник - прост до безобразия

Для этого съемник есть.
Я их менял уже 2 года назад, тогда они реально рваные были.
Я хочу узнать как определить что срок уже подходит пока они еще не разорвались как тогда.

Knauf1986

На форуме 19 лет Сообщения: 419 Откуда: Москва, Отрадное Авто: ВАЗ 21053, 2000 г.в.

# 31 Май 2006 15:34

Женя 21063 писал: Я хочу узнать как определить что срок уже подходит пока они еще не разорвались как тогда.
По внешнему виду. Посмотри на них, если на самих резинках есть трещины, то менять. Если трещен немного, то можно ещё поездить. Если скрипят, то тогда тоже менять.

Leshek

На форуме 20 лет Сообщения: 1272 Откуда: город неWest Авто: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

# 31 Май 2006 16:27

Ну махонькие трещины на них появлются через год - я думаю эт не критично. Самое главное что б на вид нигде не выпучивалась резина, т.е. ровные с любой стороны. Как говорится надо один раз увидеть плохие, что б потом было легко определить.

Knauf1986

На форуме 19 лет Сообщения: 419 Откуда: Москва, Отрадное Авто: ВАЗ 21053, 2000 г.в.

# 31 Май 2006 19:01

Да, ещё. В мурзмлке написано, что эти резинки должны выступать на 8 мм по бокам. И нормально затянуты. Ну конечно не монтировкой затягивать, а так, чтоб не разболталось, но и чтоб они не выпучились.

Женя 21063

На форуме 17 лет Сообщения: 1492 Откуда: Самара Авто: ВАЗ 21140 2005г. astra 5d astra 4d

# 31 Май 2006 22:05

Knauf1986
Спасибо за информацию.

Evgen

На форуме 18 лет Сообщения: 137 Откуда: Саратов Авто: Калина красная

# 31 Май 2006 22:54

Leshek писал(а):

Откручивай колесо и крути ступицу если хоть немного шумит - менять

А зачем для этой цели колесо откручивать? Колесо удобнее крутить, чем ступицу.

Leshek

На форуме 20 лет Сообщения: 1272 Откуда: город неWest Авто: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140

# 01 Июня 2006 00:38

Evgen писал(а):

А зачем для этой цели колесо откручивать? Колесо удобнее крутить, чем ступицу.

А патамушто шум от ступицы передается на диск колеса и его попросту с колесом не слышно. Если не веришь, проверь. Smile

Mironoff

На форуме 17 лет Сообщения: 141 Откуда: Магадан Авто: Lada Classic

# 02 Июня 2006 11:16

Амортизаторы диагностируются на пробой. Задние: Три человека на заднее сиденье и проехать по лежачему полицейскому, люди на заднем сиденье сразу скажут.
Передние: Пару человек на капот, и опять по полицейскому. Если исправны, то глухого удара ты не услышышь

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям