Привет Всем
Вопрос такой можно ли установить на девятку (карб.) комп?

Случайно оказалса в вашей ветке, но про комп. для карб-ра могу сказать: поставить можно (в отцовской машине стоит БК-17), только толку в нем мало. Единственная польза - это контроль напряжения аккумулятора. Ве остальные функции полная "лажа". Расход топлива считает криво (так и не смогли его настроить).
Да еще он тнмпература за бортом показывает.

Поэтому я бы не советовал ставить его на карб.

Компьютеры для карбюраторных автомобилей. Вот только не понятно где взять датчик расхода топлива. Сколько искал, нигде нет... Говорят, больше не делают...

Тоже интересна тема, насколько правдиво показывается расход топлива и другие функции (МК-05, АМК-211501,МАРШРУТНЫЙ
КОМПЬЮТЕР БK-17) или можно просто купить МАРШРУТНЫЙ
КОМПЬЮТЕР БK-06 http://autoel.narod.ru/mar_com.html

Я ставил Pilot k9 http://www.multitronics.ru/products/pilot_k9/
Все было отлично. Но через полгода он начал глючить, врал в показаниях напряжения и температуры! Я с начала забил на это, а потом у мня стали гореть коммутаторы, один за одним. Он подключается в обрыв с датчиком Холла. Т.е. сигнал с датчика холла идет сначала на компик, а потом на коммутатор. После того как сгорел 3-ий коммутатор я перелопатил инет и натолкнулся на мысль, что дело в компике. Отключил его, воткнул новый коммутатор и проблема пропала.
Я не знаю, правило это или исключение, но компик оказался не надежным.

Тоже кстати стоит К9. Больше года уже нормально работает. Правда нормально рабочим оказался только второй, первый сильно завышал напряжение. В остальном без нареканий.

бк-17 стоит ... расход 92 - 9 ина 100, 95 - 8,2 на 100
Все показания даже скорость до 140 совпадает!


Вобщем радуюсь... и стоит в штатном месте!

TO NEXT
А почему такой большой расход?
У меня трасса меньше 7
город (Москва) 7.5-8
бенз 92
Движек всегда раскручиваю на низших передачах до 4500-5000

А зачем на карб. машину ставить комп. ИМХО нет толку.

Да, конечно на карбе комп имеет не такие широкие возможности по диагностике как на инже, но тем не менее полезен.

Можно контролировать с высокой степенью точноститакие параметры как:
- бортовое напряжение
- обороты двигателя
- остаток топлива в баке
корректировать на следующие параметры:
- угол опрежения зажигания (считай октан корректор)
- угол опережения зажигания при запуске двигателя
дополнительные сервисные функции:
- многоискровой режим воспламения
- просушка свечей
- проверка датчика Холла и эмуляция его работы при выходе датчика из строя
Не говоря уже о безполезных функциях как часы, температура в салоне и за бортом, пробег на остатке топлива!

Но это все замечательно только в том случае, если комп надежно работает!

+1. Только расход поменьше. Город - 8л, трасса - 6,5 л. Достаточно точно показывает количество топлива в баке. Правда для этого пришлось его калибровать.

только нужно покупать доп. датчик или нет ?

Нет, остаток берется с родного датчика, только его нужно калибровать для уменьшения погрешности. Это не сложно, в инструкции подробно изложенно.

Дополнительно нужен только датчик расхода топлива и то для компов, позволяющих измерять мгновенный расход.

KF-97-1
интересно, а какие компы позволяют показывать(измерять) мгновенный расход? Вот это уже интереснее

Не думаю, что на карбе можно каким-либо образом измерять мгновенный расход.

Например, карбовый Мультитроникс Комфорт М15. Толкьо, судя по многочисленным отзывам, ДРТ для них теперь из области фантастики, то есть найти нереально, их сняли с производства. Хотя.... http://www.schetmash.ru/prod/auto_doc/drt.htm

Можно можно, ссылка выше

Akor
Хмм ... я вроде от кого то слышал, что всетаки есть компы для карба такие.

26010 Датчик Расхода Топлива Для Подключения к МК 12V СЧЕТМАШ (г.Курск) ДРТ ВАЗ 2108, 2109, 2115 2110-3501093 шт. 461,89 рублей

Да пес их знает. Может и есть. Правда, не понятен принцип работы. Он измеряет количество топлива, которое прокачал бензонасос? Или количество топлива, которое потребляет двиг на данный момент?

А в чем разница?
При условии конечно, что учтен бенз который через обратку вернулся в бак.

Вот и я тоже об этом задумался, как в этом случае учитывается (и учитывается ли) бенз, вернувшийся через обратку.... На сайте мультитроникса - ни слова.

Здесь не только должен учитываться бенз вернувшийся через обратку. Здесь должна еще учитываться скорость авто.

Ну, датчик скорости тоже должен присутствовать. Из описания М15:
11. Два режима работы:

- с использованием К-линии для инжекторных двигателей;

- для карбюраторных двигателей при наличии датчика скорости и расхода топлива.

http://www.schetmash.ru/prod/avto~prod~now.html

Там можно и инструкцию по установки компика найти