Такое впечатление, я газу, двигатель обороты увеличивает, а еду как нинь-дзя (черепашка).
Первое что пришло в голову - спалил сцепление ...
Спеплением переодически пахло (раза по два-три в недельку).

Как проявлятся когда сцепление уже никакое?

а передачи нормально втыкаются?

klimov_d
Да, с этим всё отлично ...

Особенно заметно, когда ускоряюсь ...



И ещё одно, раз уж начал ....
Чё это за фигня? У меня такая-же стоит, а что это такое не знаю ...




Ну раз уж я сам собой общаюсь, то ещё одно:
Осенью меняли масло (на ESSO 10w40 полусинь) в КПП на СТО, дак гады перелили масла на целый сантиметр (по щупу). Блин так и ездил до вчерашнего дня ...

ну заодно ещё это гляньте (авария, автомобиль с автобусом, 2 МБ)
http://www.ingineer.ru/image/avarija.wmv

судя по всему-сцепление...
а под капотом наверно-адсорбер. у меня его нет помоему

будим менять значит ... 3y:


Это типа для очистки топлива?

Это типа экология!

неа, для отсоса и осаждения паров бензина из бака.

а про масло в КПП правильно сделали, так и должно быть...

Чё серьёзно? А почему? это же выше отметки MAX на целый сантиметр ...

Тоже выше максимума, ничего норм. а вот если в движку то уже плохо!

В КПП обычно переливают чуток для смазки пятой передачи.

у меня свистит 5 передача.
кто знает что с этим делать.
масло в КПП на MAX.

Блин
Блин, жесть. А автобус че, по встречке, что ли шел.

да, жесть. Почему автобус по встречке шёл ?? Как я понял, как раз этот Васёк на встречку выехать решил...

Просто штурман и водитель икаруса в сговоре были! :-D

Тему прочитал-только вот не нашел ответа автора что и как...у меня сейчас 21103 2000 года. купил 18 мая. до этого ездил на BMX своем двухколесном=) так вот:
сначала ездил все норм было (зотя может и сейчас норм просто привык уже)
такое чувство что на 3 и 4 передаче машина тупит...газ тапку давишь а она как то не так ускоряется...медленно.
первая втыкается без проблем. на 1 и 2 ускорение идет нормально...а на 3 и 4 раньше газ вроде эффективней работал...

вчера загонял машину на диагностику-поменяли свечи (бош, одноконтактные. стояли NGK-но в магазине их не было...взял бош). Сказали что с двигателем все ок. перед покупкой делал диагностику ходовой-тоже сказали что все ок...
а, после диагностики порекомендовали поменять топливный фильтр (это фильтр-сетка бензонасоса???)и подушку на стойке крепления двигателя

в чем может быть причина?

На фото точно адсорбер.
"Осенью меняли масло (на ESSO 10w40 полусинь) в КПП на СТО" это тебе точно в КПП такое налили? Уровень масла нормальный.