твм Спасибо, буду бобы готовить вообщем

flinter


а пока поезди с резинкой, глядишь и устроит до лучших времен.

Я бы сначала проверил как закреплен шарнир штока - тот что перед КП. Бывает там болт ослабнет и все... Может задняя с 5-ой не включаться

iog Все проверил и поменял что можно было поменять снаружи
Так что это механизм переключения

Форумчане, спасибо за информацию. Шарнир штока смотрели со спецом вместе - там все в порядке. К сожалению, сломалась пружинка внутри коробки - Валера 16RUS был прав. Учитывая стоимость работ по разборке/сборке коробки, а также нормальное ее функционирование (за исключением этой пружинки) - поднял руку и махнул на нее. Сейчас уже привык и не обращаю внимания.

Ну удачи тогда!

Ну можете меня поздравить!
Виноват был механизм переключения скоростей, в нем лопнула пружина в 2-х местах... Перекидали коробку, заодно поменял все сальники и прокладки и еще масло до кучи, теперь все как новое, все переключается четко, ручка "стоит" как у молодого Механизм ставил новый в сборе, купил за 450р. Поменял гранату внутреннюю одну и все пыльники. На все ушло 3200р. вместе с работой.