Инжекторная семерка - провалы и неустойчивый Х.Х. - Не понял... :shock: Мне интересно как выбирается один из двух каналов: 1-4 или

oops1

На форуме 18 лет Сообщения: 391 Откуда: Москва / Саратов / Уральск Авто: Lancer X 2.0 CVT 4WD

# 02 Июня 2006 12:03

Паулюс писал(а):

Это очень сложный детектор. Основной критерий -неравномерность вращения. Дк инерционен и тут не при чём вообще.

В таком случае у меня напрашивается только один вывод. по:

Цитата:

ошибка P0302,P0303, P0300

Либо свечи, либо датчик каленвала.

Barcklay

На форуме 18 лет Сообщения: 187 Откуда: Набережные Челны Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994

# 02 Июня 2006 12:09

Паулюс писал(а):

Для зажигания -принцип "холостой искры".

Не понял... Shocked

Мне интересно как выбирается один из двух каналов: 1-4 или 2-3: ЭБУ отсчитывает импульсы ДПК относительно начала отсчета или есть какой-то другой сигнал, привязанный к распредвалу?

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 02 Июня 2006 12:42

oops1 писал(а):

Паулюс писал(а):

Это очень сложный детектор. Основной критерий -неравномерность вращения. Дк инерционен и тут не при чём вообще.

В таком случае у меня напрашивается только один вывод. по:

Цитата:

ошибка P0302,P0303, P0300

Либо свечи, либо датчик каленвала.

Неверный вывод.
Модуль, провода, форсунки.
Компрессия, клапана.
Кароче всё что влияет на Стабильность рабочего цикла.

Shish

На форуме 18 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 02 Июня 2006 13:55

Друзья, не изобретайте лясопед! Читайте самароводов и нивоводов на их форуме! В этих граблях они лучше классиководов разбираются по причине большого опыта общения с инжами

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 02 Июня 2006 13:59

Shish писал(а):

Друзья, не изобретайте лясопед! Читайте самароводов и нивоводов на их форуме! В этих граблях они лучше классиководов разбираются по причине большого опыта общения с инжами

Интересные градации диагностов предложены Smile

Shish

На форуме 18 лет Сообщения: 2451 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 21053 -> Matiz 1.2

# 02 Июня 2006 14:39

Паулюс
зачем наступать на грабли если уже известно что глючит чаще всего и что смотреть в первую очередь? В ветке классика не так много народу с инжами между прочим!

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 02 Июня 2006 14:47

Shish писал(а):

Паулюс
зачем наступать на грабли если уже известно что глючит чаще всего и что смотреть в первую очередь? В ветке классика не так много народу с инжами между прочим!

Я то тут при чём? Рад что вам всё известно -искренне.
Подожди немного -сейчас напродают поболее таких -увидишь сколько вопросов будет.
Я их уже знаю -так же ловко как угадал код ошибки Very Happy

Спросили -я ответил.
Нефиг меня воспитывать.
И учти -в классике этой ньюансы есть.

KotGarf

На форуме 18 лет Сообщения: 8 Откуда: Люберцы Авто: 21074i

# 05 Июня 2006 08:18

В субботу ездил на сервис - по гарантии поменяли модуль зажигания и свечки - все заработало как надо Smile

Barcklay

На форуме 18 лет Сообщения: 187 Откуда: Набережные Челны Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994

# 05 Июня 2006 11:36

Паулюс
Если не трудно, скинь пожалуйста ссылку на описание М 7.9.7 на классику. Там какой впрыск, групповой?
KotGarf
Я бы на твоем месте купил бы книжку, а то ведь гарантия не вечная Very Happy

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 05 Июня 2006 12:18

Групповой бывает СЕКС :-D (тока не обижатья! -сам так прикольно выразился!)

Распределённый впрыск там. На базе М797 или я 7.2.
Ссылок у меня таких нет - у меня мануалы вот на столе валяются тоннами.
На октя полазай -схемы там вроде лежали -не помню где.
Или в Помощи начинающим спроси -пацаны положут -у каго в эл виде имеется.

Barcklay

На форуме 18 лет Сообщения: 187 Откуда: Набережные Челны Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994

# 05 Июня 2006 12:30

Паулюс писал(а):

Групповой бывает СЕКС

Я привел термин из книги "Системы впрыска зарубежных автомобилей" в переводе и под редакцией ЗР. То что там распределенный впрыск я и так знаю. Полагаю, что так как система современная, то одновременного впрыска как в Я4 быть не должно, ты говоришь, что не фазированный, тогда остается групповой (1-4, 2-3) или как ещё его называют- попарно-параллельный?

Паулюс

На форуме 18 лет Сообщения: 4321 Откуда: Москва Авто: Я предал ВАЗ....увы теперь всего лишь Туарег NF 3.0 ТDI

# 05 Июня 2006 12:52

Прости -но этот журнал далёк от технических аспектов по определению :-D
Одновремёнка есть и на Я5. Все под нормы Р 83 в штате - одновремёнка.
Попарно -параллельный как то демократичнее звучит!
Вот такой там и есть.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям