Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Правильный разгон
На страницу 1, 2, 3, 4  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика" -> Правильный разгон вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Vovchik2107



На форуме 10 лет
Сообщения: 73
Откуда: Украина, Донецк
Авто: ВАЗ-2107, full stock, SAFARI
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 17:57
Ответить с цитатой

Подскажите пожалуйста до скольки на каждой передаче крутить двигатель при интенсивном разгоне, и на каких оборотах снимается максимальная мощность (двигатель ВАЗ-2103) З.Ы. От ваших ответов зависит получу ли я ящик пива, или прийдётся мне его покупать :-D
_________________
Коплю на MAIBACH...
Вернуться к началу
Vovchik2107 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vasik



На форуме 10 лет
Сообщения: 82
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2103 1980 г.в.
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 18:33
Ответить с цитатой

Как правильно (в смысле по учебнику) не знаю. Но где-то слышал, что максимальная мощность снимается с движка, если стрелка тахометра немного не доходит до красной зоны.
На своей при интенсивном разгоне разгоняюсь так:
1-я - 3000
2-я - 3500
3-я - 4000
4-я - 3500 и дальше если больше 100 км/ч (но это уже не разгон Smile )

По крайней мере на моем движке (двиг. 2103, 33000 км после КР) это оптимально.
Удачи на разгонах :cool:
Вернуться к началу
Vasik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
idd



На форуме 11 лет
Сообщения: 4438
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: R.Logan 1.6, 2009г.в.
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 18:59
Ответить с цитатой

Vasik писал(а):
Как правильно (в смысле по учебнику) не знаю. Но где-то слышал, что максимальная мощность снимается с движка, если стрелка тахометра немного не доходит до красной зоны.
На своей при интенсивном разгоне разгоняюсь так:
1-я - 3000
2-я - 3500
3-я - 4000
4-я - 3500 и дальше если больше 100 км/ч (но это уже не разгон Smile )

ну не знаю как кто, а если есть задача быстрее разогнаться, то я так делаю:
1. 3500
2. 5500
3. 5500
4. разгона никакого, но если надо, то до 5500 тоже..
5. вообще противопоказано Smile

_________________
ВАЗ 21053, 2005г.в. -> ВАЗ 21099i, 1998г.в. -> R.Logan 1.6, 2009г.в.
Вернуться к началу
idd сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vovochka



На форуме 10 лет
Сообщения: 933
Откуда: Ижевск - родина мирового автопрома
Авто: 21061 => 21074 => Logan Privilege 2009 г.
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 19:53
Ответить с цитатой

Для тяги нужна не максимальная мощность, а максимальный крутящий момент. Vovchik2107 ты не указал тачку, но макс. на 03 двиг - при 4000 об/мин, на 06 (033) - 3500. Это на карбовых. На инжах может отличаться. Но в общем-то idd прав, только ИМХО ближе к 100 4я уже тянет прилично, а на 3й начинается спад, но там можно потерять на переключении. Тренируйся. При переключении газ не сбрасывай, чтобы после включения очередной передачи сразу шло ускорение.
Победишь - пиво в личку каждому участнику. Very Happy
В любом случае расскажи о результатах. :cool:

_________________
Тормоза придумали трусы, ABS - лохи
Вернуться к началу
Vovochka сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
LuCaS_74



На форуме 12 лет
Сообщения: 257
Откуда: Челябинск
Авто: ВАЗ2107, БСЗ, АОК "Силыч", ГБО
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 20:28
Ответить с цитатой

Нда... похоже драг-рейсеры здесь серьезные.
Во-первых, надо тронуться без провала и одновременно как можно меньше шлифов. Это надо отрабатывать. Если дать мало оборотов, разгон будет вялым. Если перегазовать, от шлифовки машина останется на месте.
Дальше до скольки точно крутить - это от коробки зависит. Обычно первую до 6500, остальные до 6000. Чтобы после каждого переключения обороты попадали на максимум момента. Теоретически не обосную, но хотел бы я посмотреть на время разгона тех, кто крутит до 4000.
Если не будешь сбрасывать газ при переключении - хана коробке сразу. Третью воткнуть сложнее всего. Вторую и четвертую: держишь руку на рычаге и давишь вниз (под нагрузкой не переключится), как только обороты подошли - бьешь ногой по сцеплению, рука резко переключит передачу.

Для пущего разгона тебе бы еще мехпривод на вторую камеру карба, да жиклерчики поменять, однако это другая тема получится.

_________________
С уважением, Константин.
Вернуться к началу
LuCaS_74 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vovchik2107



На форуме 10 лет
Сообщения: 73
Откуда: Украина, Донецк
Авто: ВАЗ-2107, full stock, SAFARI
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 20:43
Ответить с цитатой

Как видно из моего ника тачка у меня 2107, LuCaS_74 большое спосибо за грамотный ответ, но я драгом серьёзно не занимаюсь, так что все эти девайсы мне не нужны, мы просто с товарищем сегодня вечерком на ящик пива договорились стартонуть, у него точно такаяже семёрка как и у меня, так что преимущество будет заключаться не в тачке, а в мастерстве вождения, ну пошёл я своё светлое зарабатывать...
_________________
Коплю на MAIBACH...
Вернуться к началу
Vovchik2107 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Leshek



На форуме 13 лет
Сообщения: 1272
Откуда: город неWest
Авто: 21053 -> 21093 -> Lancer IX -> Peugeot 307 SW/LADA-212140
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 22:18
Ответить с цитатой

idd писал(а):
ну не знаю как кто, а если есть задача быстрее разогнаться, то я так делаю:
1. 3500
2. 5500
3. 5500

Епти 5500 на 3 передаче этож 110 как минимум. Surprised На х*р@ эт надо?
idd писал(а):
5. вообще противопоказано Smile

Мне кажется вам машину иметь противопоказано. Very Happy
Вернуться к началу
Leshek сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
miha



На форуме 10 лет
Сообщения: 2088
Откуда: Родина Ленина
Авто: Лучшее
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 22:22
Ответить с цитатой

Насиловать двигатель 6500 оборотами ради ящика пива?
Даже пробовать не стал бы, не то что тренироваться.

_________________
Михаил
Вернуться к началу
miha сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Knauf1986



На форуме 11 лет
Сообщения: 419
Откуда: Москва, Отрадное
Авто: ВАЗ 21053, 2000 г.в.
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 22:34
Ответить с цитатой

Я разгоняюсь таким образом, так как тахометр у меня- это генератор случаных чисел.
Первая- 20
Вторая- 40
Третья- 60
Четвертая- 100
Пятая- все остальное.
На пониженые передачи перехожу в зависимости от скорости...

_________________
Проскочив на красный свет, открываешь счет своим потерям. ВАЗ 21053, 2000г.в. SOLEX. Электропакет.
Вернуться к началу
Knauf1986 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Дмитрий_053



На форуме 13 лет
Сообщения: 544
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 22:44
Ответить с цитатой

Knauf1986 писал(а):
Я разгоняюсь таким образом, так как тахометр у меня- это генератор случаных чисел.
...



Примерно такая же фигня: давно забил на показания тахометра, ориентируюсь на слух! Very Happy
Вернуться к началу
Дмитрий_053 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Vovchik2107



На форуме 10 лет
Сообщения: 73
Откуда: Украина, Донецк
Авто: ВАЗ-2107, full stock, SAFARI
Сообщение Добавлено: 01 Июня 2006 23:15
Ответить с цитатой

А пивко я всётаки выиграл !!! Drinks or Beer двигатель крутил примерно до 5000, мой товарищ недокрутил со 2 на 3, чем я и воспользовался, обогнал почти на полтора кузова, а стартонули ноздря в ноздрю, теперь сижу балдею :cool:
_________________
Коплю на MAIBACH...
Вернуться к началу
Vovchik2107 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
LuCaS_74



На форуме 12 лет
Сообщения: 257
Откуда: Челябинск
Авто: ВАЗ2107, БСЗ, АОК "Силыч", ГБО
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 07:27
Ответить с цитатой

miha писал(а):
Насиловать двигатель 6500 оборотами ради ящика пива?
Даже пробовать не стал бы, не то что тренироваться.

А что такое? Где насилие?
От резких переключений бьется трансмиссия. В основном коробка страдает. Так это несогласованные руки-ноги виноваты. А движку немного погонять на высоких оборотах даже полезно.

Vovchik2107 маладца :cool:

_________________
С уважением, Константин.
Вернуться к началу
LuCaS_74 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
cheetah



На форуме 10 лет
Сообщения: 90
Откуда: Удмуртия
Авто: ШНГ 2004 г.
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 08:12
Ответить с цитатой

LuCaS_74 писал(а):
А движку немного погонять на высоких оборотах даже полезно.

Sad Я тоже так считал. ...Пока не сел в лесочке и девушку за руль не посадил... И про тахометр не сказал... Не знай, скока она выкрутила, но за пару секунд оторвало один из болтов шатуна и цепь растянуло. Sad

_________________
Водители автомобиля ВАЗ могут бесконечно смотреть на три вещи: как течет тосол, как не горит фара и как их обгоняют другие!
Вернуться к началу
cheetah сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexey_05



На форуме 12 лет
Сообщения: 574
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 08:21
Ответить с цитатой

Самый грамотный разгон:
Knauf1986 писал(а):
Первая- 20
Вторая- 40
Третья- 60
Четвертая- 100
Пятая- все остальное.

Если еще и разгоняться плавно. Этот двиг долго проходит. И расход будет минимальный.

cheetah писал(а):
Я тоже так считал. ...Пока не сел в лесочке и девушку за руль не посадил... И про тахометр не сказал... Не знай, скока она выкрутила, но за пару секунд оторвало один из болтов шатуна и цепь растянуло.

На одном из форумов видел фотографии двигателя машины взятой на прокат, на котором ехала женщина несколько сотен км, думая что на ней автомат. Скорость понятно первая была. Словами не опишешь - попробую поискать...
Вернуться к началу
Alexey_05 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
OldStudent



На форуме 11 лет
Сообщения: 744
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 09:21
Ответить с цитатой

Alexey_05 писал(а):
Самый грамотный разгон:
Knauf1986 писал(а):
Первая- 20
Вторая- 40
Третья- 60
Четвертая- 100
Пятая- все остальное.

Если еще и разгоняться плавно. Этот двиг долго проходит. И расход будет минимальный.
Правильный то он правильный, но мееедленый :-D . Если нет цели убить движек за один заезд, то выше 6 тыс. крутить не стоит.
_________________
God is Real unless declared as Integer
Вернуться к началу
OldStudent сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
autoladaru



На форуме 13 лет
Сообщения: 841
Откуда: Саратов
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 09:45
Ответить с цитатой

Да хватит Вам убить, сгубить, жалко. Если максимальный разгон нужен то крутить до 5500-6000 у кого как(у меня после 5500 оч. тяже так что до5600 где то). Смысл крутить до таких оборотов чтобы после переключения обороты были не 2000 а как можно выше 3000-3500 и мотор вышел на макс. крутящий момент. По поводу переключения отпуская/не отпуская газ сложно сказать, сам немного приотпускаю и обороты не успевают падать ниже 4000. Буксует при переключении со 2-й на 3-ю(скорость гдето 70-80). У классики моторы высокооборотные и крутить их надо и тот разгон который указан в книжке достигается только если крутить по самое нехочу. По поводу износа корбки, моста, движка и т.д. хорошая полусинтетика или синтетика и всё будет ОК. Страдает в основном сцепление, но если стартовать быстро - это расходный материал.
У бати 12-ка 2001г. на ней наездил тысяч 20км(из 40000) Когда ездил на все деньги, крутил до 6500 постоянно на всех передачах, максималка ставится на 4-й(по спидометру 195км/ч об 6000)
На 42й тысяче порвался ремень ГРМ, заводской, погнулось несколько клапанов, мотор целиком почти разбирали. Так при вопросе к мотористу о состоянии мотора, сказал что такие ещё нужно поискать.
Масло всегда синтетика 5В40 коробка полусинтетика.
А вы говорите износ. Подтягивайте цепь, регулируйте клапана и следить за машиной и всё будет ОК. Если крутится до 6000об/мин, значит это штатный режим, почему бы тогда не ездить на холостых ?
Вернуться к началу
autoladaru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 10:40
Ответить с цитатой

Вот логика - пять баллов! Клапана всмятку, но движок же хороший!!!
...и максимальные обороты никогда не были штатным режимом блин!

_________________
Yankee go home! Mars for martians!
...вот же круто! А зачем?
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
DION



На форуме 11 лет
Сообщения: 775
Откуда: Москва, СВАО
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 10:50
Ответить с цитатой

Я более 4500 не кручу
Звук двигателя пугает :cool:
Вернуться к началу
DION сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
autoladaru



На форуме 13 лет
Сообщения: 841
Откуда: Саратов
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 10:54
Ответить с цитатой

Serge! писал(а):
Вот логика - пять баллов! Клапана всмятку, но движок же хороший!!!
...и максимальные обороты никогда не были штатным режимом блин!

Естейственно всмятку, по другому никак, когда они об поршень бьются, а порвался в пробке, так что еле еле погнуло только 3 шт.(просто надо было раньше менять но была не судьба)
Почему это максимальные обороты не штатный режим. Может и максимальная скорость тоже не штатный режим(типа она вроде есть определённая, но ездить на ней нельзя). Надо думать прежде чем писать!!! Mad Mad Mad
Вернуться к началу
autoladaru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
OldStudent



На форуме 11 лет
Сообщения: 744
Откуда: Рязань
Авто: ВАЗ-21053 -> Renault Logan -> ИЖ-412
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 11:00
Ответить с цитатой

autoladaru писал(а):
Может и максимальная скорость тоже не штатный режим(типа она вроде есть определённая, но ездить на ней нельзя). Надо думать прежде чем писать!!! Mad Mad Mad
Вот именно, на максималке ездить нельзя, даже в ПДД написано :-D . Ресурс считается не для предельных режимов эксплуатации.
_________________
God is Real unless declared as Integer
Вернуться к началу
OldStudent сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serge!



На форуме 12 лет
Сообщения: 11705
Откуда: Рязань
Авто: kia rio
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 11:32
Ответить с цитатой

autoladaru писал(а):
Serge! писал(а):
Вот логика - пять баллов! Клапана всмятку, но движок же хороший!!!
...и максимальные обороты никогда не были штатным режимом блин!

Естейственно всмятку, по другому никак, когда они об поршень бьются, а порвался в пробке, так что еле еле погнуло только 3 шт.(просто надо было раньше менять но была не судьба)
Почему это максимальные обороты не штатный режим. Может и максимальная скорость тоже не штатный режим(типа она вроде есть определённая, но ездить на ней нельзя). Надо думать прежде чем писать!!! Mad Mad Mad

Вот и хрен-то! Думать надо! Если мост выдерживает макс. 100 тонн, это значит его всегда надо грузить по максимуму??? И ты думаешь, что от этого ресурс его не изменится??? Или если блин танк выдержывает прямое попадание кумулятивного снаряда, это его штатный режим передвижения? Перегибаю? Совсем чуть-чуть!
А с чего блин у тебя ремень порвало всего лишь на четвертом десятке не задумывался??? Наверное машины русские херовые, да? Или ремень не показатель? Какие ж тебе еще доказательства нужны???

_________________
Yankee go home! Mars for martians!
...вот же круто! А зачем?
Вернуться к началу
Serge! сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Alexey_05



На форуме 12 лет
Сообщения: 574
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 11:34
Ответить с цитатой

autoladaru писал(а):
Буксует при переключении со 2-й на 3-ю(скорость гдето 70-80).

а буксует они из за торможения колеса или из за ускорения ? Smile) Если из за ускорения - скажите, че у вас за двигун стоит?
Вернуться к началу
Alexey_05 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
autoladaru



На форуме 13 лет
Сообщения: 841
Откуда: Саратов
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 12:14
Ответить с цитатой

Serge! писал(а):
autoladaru писал(а):
Serge! писал(а):
Вот логика - пять баллов! Клапана всмятку, но движок же хороший!!!
...и максимальные обороты никогда не были штатным режимом блин!

Естейственно всмятку, по другому никак, когда они об поршень бьются, а порвался в пробке, так что еле еле погнуло только 3 шт.(просто надо было раньше менять но была не судьба)
Почему это максимальные обороты не штатный режим. Может и максимальная скорость тоже не штатный режим(типа она вроде есть определённая, но ездить на ней нельзя). Надо думать прежде чем писать!!! Mad Mad Mad

Вот и хрен-то! Думать надо! Если мост выдерживает макс. 100 тонн, это значит его всегда надо грузить по максимуму??? И ты думаешь, что от этого ресурс его не изменится??? Или если блин танк выдержывает прямое попадание кумулятивного снаряда, это его штатный режим передвижения? Перегибаю? Совсем чуть-чуть!
А с чего блин у тебя ремень порвало всего лишь на четвертом десятке не задумывался??? Наверное машины русские херовые, да? Или ремень не показатель? Какие ж тебе еще доказательства нужны???

По поводу ремня сразу скажу и по этой машине оставим тему-не досмотрел, ни разу не подтягивался, просто ослаб и начал болтаться, теперь стал умнее.
А кто говорит что постоянно? Прикиньте сколько в процентах от общего использования машины вы ездиете на макс оборотах и скорости? ПРоцентов 5 максимум(я всё таки не по кольцевой постоянно рассекаю) и при чём тут тогда ресурс, гораздо опаснее заводка зимой, подтраивание, бензин в конце концов, масло свечи, фильтра да и много всего. Гдето помоему писалось как обкатываются новые Вазовские моторы на заводе на стенде- с горячим тосолом 20 часов на максимальной мощности !!! - варвары скажете ???
Вернуться к началу
autoladaru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Barcklay



На форуме 10 лет
Сообщения: 187
Откуда: Набережные Челны
Авто: ВАЗ 21063 1984 Ока 1111 1994
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 12:28
Ответить с цитатой

autoladaru писал(а):
Гдето помоему писалось как обкатываются новые Вазовские моторы на заводе на стенде- с горячим тосолом 20 часов на максимальной мощности !!!

А можно ссылку? Не верю, что обкатку можно производить на режиме максимальной мощности, но если будут весомые аргументы, то готов поверить.

_________________
Я рад,что когда я изучал машину,не было Интернета!
Вернуться к началу
Barcklay сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
autoladaru



На форуме 13 лет
Сообщения: 841
Откуда: Саратов
Сообщение Добавлено: 02 Июня 2006 12:36
Ответить с цитатой

Barcklay писал(а):
autoladaru писал(а):
Гдето помоему писалось как обкатываются новые Вазовские моторы на заводе на стенде- с горячим тосолом 20 часов на максимальной мощности !!!

А можно ссылку? Не верю, что обкатку можно производить на режиме максимальной мощности, но если будут весомые аргументы, то готов поверить.

Не часов а минут, а ссылку не помню, в рассылке с автофака было
Вернуться к началу
autoladaru сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Классика"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Страница 1 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы