Зимой наваривали на кузов шайбу в том месте где крепится верхний рычаг. На днях заменил сам рычаг, так-как в нем была обнаружена трещина. Беда теперь в том что после запресовки саленблоков новый рычаг не лезет на свое посадочное место, приходится подбивать молотком (мешает наваренная шайба) из-за этого рычаг сначало распирает, а потом просто выпресовываются саленблоки.
Мне что попался х..вый рычаг?
Отверстия в которые вдеваются саленблоки должны быть круглые, или со шлицами как на самих шарнирах?

Отверстия круглые, а саилентблоки в них заходят только до шлицев.