Глухой стук при резком торможении - Семейство "Самара"

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 01 Июня 2006 23:44

Появился глухой негромкий стук(удар) при сильном нажатии на педаль газа после установки новых стаканов и аммо. Такое чувство, что аммо просто болтается и при торможении бьётся об стенки стакана. Дело в том, что при установке аммо в стакан остаётся свободное пространство вокруг аммо около 0,5 см. Наверное так и должно быть. Гайка на стакане и штоке аммо закручены до упора. Может что не так сделал? Должно ли вообще так быть? Аммо Каяба EXCel-G, стаканы СААЗ.

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 02 Июня 2006 08:17

Куда все пропали.

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 02 Июня 2006 20:02

Спасибо за содержательные ответы.

Vlad B

Забанен

На форуме 18 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 03 Июня 2006 14:05

rom508 писал(а):

Появился глухой негромкий стук(удар) при сильном нажатии на педаль газа после установки новых стаканов и аммо. Такое чувство, что аммо просто болтается и при торможении бьётся об стенки стакана. Дело в том, что при установке аммо в стакан остаётся свободное пространство вокруг аммо около 0,5 см. Наверное так и должно быть. Гайка на стакане и штоке аммо закручены до упора. Может что не так сделал? Должно ли вообще так быть? Аммо Каяба EXCel-G, стаканы СААЗ.

Проверить затяжку стоек в стаканах, проверить затяжку гайки у опоры стойки, проверитьт саму опору.
Проверить стойки стабилизаторов и прочие гайки подтяни.

Kibalchish

На форуме 18 лет Сообщения: 94 Откуда: Подольск МО Авто: ТАЗик - Приму в дар ФФ2 хетч.

# 03 Июня 2006 17:09

Так стук при разгоне или торможении ? У меня при торможении глушак о днище начал биться. Может таже беда?

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 03 Июня 2006 19:45

Kibalchish писал(а):

Так стук при разгоне или торможении ? У меня при торможении глушак о днище начал биться. Может таже беда?

Так я глушак даже пальцем не трогал. Это появилось после установки новых аммо. Вот я и спрашиваю, могут ли аммо болтаться внутри стакана?

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 05 Июня 2006 21:52

Может опоры или наконечники?

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 05 Июня 2006 22:16

Рукой поболтай железяку соединяющую внутреннюю и внешнюю гранаты (лучше это сделать из смотровой ямы) и отпишись.

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 05 Июня 2006 22:18

Если болтается, то что это?

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 05 Июня 2006 22:22

Да, ещё заметил такую вещь: при резком торможении на повороте, естественно на небольшой скорости, стук усиливается. Точно не ШРУСы. Как хрустит ШРУС я знаю.

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 05 Июня 2006 22:53

Стыдно мне Embarassed

что я не знаю, что делать если болтается привод т.к. у меня тоже стучит и тоже болтается...

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 05 Июня 2006 23:58

А не увеличилась-ли у тебя нагрузка на шаровые? Давно менял шаровые? Горько это сознавать, но способ проверки только на вывешенном и снятом колесе, посредством четких рывков.

badboy2115

На форуме 18 лет Сообщения: 2233 Откуда: 116RUS Авто: Vesta 1.6 JH3

# 06 Июня 2006 00:01

Я менял и рулевые наконечники и шаровые опоры, но стучит и стучит...

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 06 Июня 2006 00:04

rover писал(а):

А не увеличилась-ли у тебя нагрузка на шаровые? Давно менял шаровые? Горько это сознавать, но способ проверки только на вывешенном и снятом колесе, посредством четких рывков.

46000 тык. Шаровые не разу не менял. Честно говоря не понимаю почему должна увеличиться нагрузка при установке новых аммо и стаканов. А, вообще то, это мысль, надо проверить. Спасибо.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 06 Июня 2006 00:08

Когда закручивал гайку опоры - на машине, или на руках?
Просто мы тут с одним меняли, да и я себе, так получилось, что новая опора на стойке, люфтит безбожно, хотя я затянул до неимоверности, а старые нормальные. Я свои перекручивал, новые на старые стойки встали как влитые, без единого люфтика.
А тот что сделал Smile

:
На машине, открутил гайку опоры и верхнюю шайбу опоры, заменил на старую, со старых опорных, она спокойно поддевается и витаскивается. Все, правда и шаровые ему смотрели и одну умершую поменяли. Теперь сидят, как влитые. Вот и думай о качестве теперь. Я крафт брал, те, вроде ничего.

rover

Ушлый вангер

На форуме 20 лет Сообщения: 2616 Авто: Старый чемадан

# 06 Июня 2006 00:11

rom508 писал(а):

rover писал(а):

А не увеличилась-ли у тебя нагрузка на шаровые? Давно менял шаровые? Горько это сознавать, но способ проверки только на вывешенном и снятом колесе, посредством четких рывков.

46000 тык. Шаровые не разу не менял. Честно говоря не понимаю почему должна увеличиться нагрузка при установке новых аммо и стаканов. А, вообще то, это мысль, надо проверить. Спасибо.

Так вот у того(у соседа) тоже шаровая всплыла, на новых стойках и опорах. Буханья, говорит достали. А сняли, палец в руках остался. Он бедный, сразу поллитра пива выпил залпом :-D . И стаканы не факт, что хорошие. А стойка чтобы гремела, я, честно про такое, первый раз слышу.

rom508

На форуме 18 лет Сообщения: 529 Откуда: Москва Авто: Был ВАЗ 2114, сейчас Шевроле Лачетти седан

# 06 Июня 2006 00:39

Так я и спрашиваю, могут ли аммо в стойке греметь?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям