в продаже есть наверное 3 вида хомутов
1 - ленточный с креплением через пряжку
2- с одним ухом для крепления и еще двумя для натяжки
3 - с множеством просечных отверстий и тремя зацепами (идут в комплекте с шрусом)

вот по последним и возник вопрос как натягивать?
продавец уверял что на станции есть преспособа для натяжки, судя по конструкции это должена быть шестерня.

может есть какой хитрый способ до которого сам не додумался.

Пользуюсь ?2. Натягиваются раздвижными плоскогубцами. Можно использовать большой хамут как вариант ?4.

Видел в продаже специальные "плоскогубцы". Сам пользуюсь отверткой и обычными плоскогубцами.

Я натягивал 2-й небольшими тисами, обычными плоскогубцами не получалось.

Есть спец приспособа,типа плоскогубцев.

?2 - спец.клещами, которые продаются за 35 рЭ в автомагазинах;
?3 - защелкивается без усилия руками на максимально возможное положение....П-образный выступ сжимается пассатижами и загибается против хода приводного вала...

Я когда-то ?2 пол дня пытался установить, новые.
И плоскогубцами и приспособы из гвоздей сделал и т.д. Никак.
Поехал на сервис с приводом. Там мастер сказал "не вопрос, ща сделаем" и давай сам плоскогубцами одевать. Не сумел!
В общем потом выяснилось что эти новые хомуты бракованные и миллиметров на 7 короче нормальных.
Купил в другом магазине и сам без проблем одел.

?1 это для японских или корейских авто - у них пыльники из мягкого натурального каучука.
? 2 это европейские для пыльников из синтетического кучука, такого типа как у нас. Их монтаж затруднений не вызывает, все видно на фото.


По ? 3 у меня информации нет. Если можете сообщите поподробнее.