После замены ведомого диска и выжимного, перестали нормально включаться передачи, слесарь клялся что диск притрется и все будет ОК, тем более говорит у тебя выработка на маховике.. ну думаю, если не уверен что спорить? проехав на выходных порядка 300 км, убедился что его клятвы не катят! Что имеем: педаль сцепления задрата на 5 сантиметров выше тормоза (при опускании педали передачи вообще перестают включаться), при трогании ощущается вибрация... Подскажите в чем может быть проблема? (сегодня еду в сервис исправлять, но всетаки интересно в чем трабл?)

никто не знает?

Трос сцепления подтяни. У тебя сцепление не до конца отпускает поэтому и передачи хреново втыкаются. Ставь педаль сцепы на уровень тормоза.

Тогда еще хуже будет - он же написал.
Надо разбирать смотреть. А вообще - на будущее, лучше менять сцепу в сборе.

Не обратил внимания что он частями менял.

Корзина на выброс. Сам менял три дня назад. Лепесткам пиз-ц пришел. Ехал с дачи хреново стали включаться передачи, поднял педаль выше, стали включаться, но при выжимании стал раздаваться сильный хруст. Трос сцепления не при чем. Мастер говорит ерунду, при чем здесь "притрется"?

ВМ
Всех мастеров, которые говорят, что после замены сцепление притрётся, а потом будет всё ОК - посылай нафиг! Мне поставили сцепу и я сразу поехал, всё втыкалось как надо и ничего не хрустело, педаль на нужном уровне. Не ...би себе мозги, а езжай к мастеру и ..би их ему.

Всем большое спасибо! :cool: еду е..ть мозги слесарям!!

И в следующий раз меняй сцепу в сборе,а то экономия часто боком выходит.