Не отвернуть пробку слива тосола (в двигателе).

Nike

На форуме 17 лет Сообщения: 3

# 07 Июня 2006 10:22

Вот собственно проблема. Пробовал сам - побоялся сорвать, поехал к ремонтникам (не на спец станцию, а что то типа ремонта в гаражах, благо рядом) Там тоже отказались, говорят сломают - чего делать дальше не знают. А тосол поменять оч. хочется. Как быть то?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 07 Июня 2006 10:33

Залить WD, покурить, взять плечо побольше и открутить, сломается - высверливать.

AleJar

На форуме 18 лет Сообщения: 704

# 07 Июня 2006 10:39

Иногда прогревание помогает. Горелку в руки - и греть пробку.

Nike писал(а):

чего делать дальше не знают.

слабоватые ремонтники... рассверливать и чистить резьбу метчиком.

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 07 Июня 2006 10:47

AleJar писал(а):

Горелку в руки - и греть пробку.

На двигателе я бы не стал. Чтобы открутить закисшие гайки на глушаке их до красна греют. Двигатель местно сильно нагревать не стоит.

AleJar

На форуме 18 лет Сообщения: 704

# 07 Июня 2006 11:08

DidJ писал(а):

Двигатель местно сильно нагревать не стоит.

Небольшой горелкой. Двигатель совсем не греть. Только пробку. Она вроде бронзовая и по себе быстро тепло проводит, двигло нагреться не успеет.

Но я бы предпочел:
1. рычаг помощнее и ударить кувалдометром.
2. открутить трубу (или снять с нее один из патрубков) сзади двигла, идущую на помпу и забить на поллитра-литр оставшегося старого тосола.

Последний раз редактировалось: AleJar (07 Июня 2006 11:56), всего редактировалось 2 раз(а)

d007

На форуме 17 лет Сообщения: 407

# 07 Июня 2006 11:11

Вообще то при нагревании материалы расширяются, соотв может и не помоч Smile

Тут надо рычаг побольше и вперед ... это все срывается.
А вот я как то мучался ... когда один х*р-умник масляный фильтр КЛЮЧОМ закрутил - так он так прикипел, что никаки съемником не брался ... только каким то чудом, навалившись в 100кг массой с последних сил мне удалось его стронуть с места в итоге.

Дмитрий280479

На форуме 18 лет Сообщения: 62 Откуда: Санкт-Петербург

# 07 Июня 2006 11:48

Я на своей пятерке тоже как то долго мучался пока эту пробку открутил, после этого с краником поставил и забыл :cool:

AleJar

На форуме 18 лет Сообщения: 704

# 07 Июня 2006 11:49

d007 писал(а):

Вообще то при нагревании материалы расширяются, соотв может и не помоч

Откручивать надо остывшую, а не горячую. Суть в том, что при резком и неравномерном расширении/сжатии (пробка расширяется, а отверстие нет) разрушаются закислы/окислы удерживающие резьбу.

Centory

На форуме 18 лет Сообщения: 228

# 07 Июня 2006 11:50

Цитата:

Вот собственно проблема. Пробовал сам - побоялся сорвать, поехал к ремонтникам (не на спец станцию, а что то типа ремонта в гаражах, благо рядом) Там тоже отказались, говорят сломают - чего делать дальше не знают. А тосол поменять оч. хочется. Как быть то?

Загоняешь на яму, сливаешь с радиатора, снизу два патрубка к печке, открымваешь тот которые от движка к печке через него и уходит весь тосол твой в твою заблаговреммено подставленную кастрюльку Smile

Самая нижняя точка в двигле, тосол вытечет по максимуму. Только печку тебе открыть надо будет.

Nike

На форуме 17 лет Сообщения: 3

# 07 Июня 2006 17:32

Спасибо.
Как слить тосол - понял,
а вот как открутить....
Срывать- высверливать ну совсем не хочется.
WD-шки не помогают. Попробую на холодном вывернуть.
Напишу как прошло.

d007

На форуме 17 лет Сообщения: 407

# 07 Июня 2006 18:20

Nike
те говорю, рычаг ПОБОЛЬШЕ, и открутишь 100%.
Как то я трахался и не мог открутить гайку осевую стартера - какой то х... закрутил ее по самые помидоры. Так вот, сделал рычаг на метр - сорвалась с полпинка Smile

DenNaTaze

На форуме 18 лет Сообщения: 1150 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093i 2001г.

# 07 Июня 2006 18:55

По поводу маслянного фильтра - я тут мучался откручивал как-то - гаражник сосед посоветвал просто шкуркой обмотать - отвинтил на ура. А еще если уж совсем не пошел фильтр - протыкаешь отверткой и крутишь.

d007

На форуме 17 лет Сообщения: 407

# 07 Июня 2006 19:23

DenNaTaze
Читай внимательно - кретин какой то закрутил масл фильтр СЪЕМНИКОМ, тобишь открутить его невозможно было даже спец ключом! Про шкурку тут и речи быть не могло ... а отверткой протыкать современные фильтры категор не рекоммендую - жестянка у них тонкая и дерьмовая, когда фильтр сильно закручен, ты просто отверткой прорвешь жестянку ... и все пипец, потом ваще х*р снимешь.

DenNaTaze

На форуме 18 лет Сообщения: 1150 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21093i 2001г.

# 07 Июня 2006 19:42

Ну я не совсем к твоему случаю, просто мне понравилось шкуркой откручивать, может и другим пригодится.

d007

На форуме 17 лет Сообщения: 407

# 07 Июня 2006 20:00

DenNaTaze
шкуркой мона открутить тока если фильтр был закручен рукой слабенько Smile

В остальных случаях тока съемником ... стоит копейки, купил раз и все дела.

RYury

На форуме 18 лет Сообщения: 44 Откуда: Окно Петра в Европу Авто: ВАЗ-21093i, 1999г

# 07 Июня 2006 20:01

А мне и шкурка не помогла снять маслянный фильтр, а помог - газовый ключ, не помню какой номер, но большой Smile

После этого я газовый ключ уважаю... С ним я еще одну прикипевшую гайку стронул с места державшую защиту картера, которую не мог обычным ключом открутить!

Nike

На форуме 17 лет Сообщения: 3

# 13 Июня 2006 12:52

Все, открутил.
На холодном движке, постучал по пробке, хорошо так постучал. Потом чуть-чуть дозавернуть попробовал, а затем откручивать стал.
Открутилась.
Спасибо

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям