Цена десятки?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 12
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Sipe
# 09 Июня 2006 11:52
Aleks21114i
о чем сей спитч?
свою матреху я считаю удачным экземпляром. Из заводских поломок - шаровая, моторчик омывателя задней двери, масло в свечных колодцах + не устраненное по гарантии (потеющий указатель поворота, гидрокорректор, мертвые аммо). Доводки по мелочи даже не буду сейчас перечислять.
Для автомобиля ценой до 10 куе - еще можно смериться; с ценой выше 10 куе - Ф ТОПКУ... imho
Karakurt80
# 09 Июня 2006 12:45
Senna писал(а):

Aleks21114i
о чем сей спитч?
свою матреху я считаю удачным экземпляром. Из заводских поломок - шаровая, моторчик омывателя задней двери, масло в свечных колодцах + не устраненное по гарантии (потеющий указатель поворота, гидрокорректор, мертвые аммо). Доводки по мелочи даже не буду сейчас перечислять.
Для автомобиля ценой до 10 куе - еще можно смериться; с ценой выше 10 куе - Ф ТОПКУ... imho



Сегодня $1=26.88 руб.

$10 000 = 268 800 руб. Боюсь сейчас цена достигла пограничного значения. Далее будет большая ТОПКА. Хотя для многих она уже началась...
SDRIVER
# 09 Июня 2006 13:16
nnnov писал(а):

SDRIVER писал(а):

отпускных цен ВАЗа по 4-5% в год это очень высоко?


Да - чрезвычайно высоко!!! при том, что качество машин не увеличивается и на 1 процент.
Машина устаревает морально гораздо больше, цены должны снижаться.
А получается 10 спроектированная 10 лет назад, ( и тогда далекая от передовых веяний) из года в год повышает цены и это нормально???


А тебе из года в год зарплату повышают это нормально???? На ВАЗе тоже люди работают и зарабатывают на жизнь а товары в магазинах и коммунальные платежи на 20% в год растут. И металл дорожает и энергия на 15% в год. С какого .... цены должны понижаться ты к начальству своему иди и скажи мне зарплату не повышайте а понижайте из года в год. ТЫ предлагаешь ВАЗу бесплатно машины раздавать??? Или может начнешь из своего кармана компенсировать расходы на сырье и зарплату а ВАЗ в свою очередб цены будет по 10 лет держать на одном и том же уровне.
Karakurt80
# 09 Июня 2006 13:23
SDRIVER писал(а):

nnnov писал(а):
SDRIVER писал(а):
отпускных цен ВАЗа по 4-5% в год это очень высоко?

Да - чрезвычайно высоко!!! при том, что качество машин не увеличивается и на 1 процент.
Машина устаревает морально гораздо больше, цены должны снижаться.
А получается 10 спроектированная 10 лет назад, ( и тогда далекая от передовых веяний) из года в год повышает цены и это нормально???


А тебе из года в год зарплату повышают это нормально???? На ВАЗе тоже люди работают и зарабатывают на жизнь а товары в магазинах и коммунальные платежи на 20% в год растут. И металл дорожает и энергия на 15% в год. С какого .... цены должны понижаться ты к начальству своему иди и скажи мне зарплату не повышайте а понижайте из года в год. ТЫ предлагаешь ВАЗу бесплатно машины раздавать??? Или может начнешь из своего кармана компенсировать расходы на сырье и зарплату а ВАЗ в свою очередб цены будет по 10 лет держать на одном и том же уровне.



Слишком поверхностный подход. Пора научиться минимизировать издержки и оптимизировать производственный процесс. Так весь мир работает+воровать меньше надо. Лично меня, как покупателя, мало волнует зарплата работников ВАЗа, меня интересует вопрос цены и какой продукт я за это получаю.
При такой логике давайте покупать кислое молоко чтобы работникам торговли выплачивали зарплату.....
GENA
# 09 Июня 2006 13:38
Karakurt80 писал(а):

Senna писал(а):

Aleks21114i
о чем сей спитч?
свою матреху я считаю удачным экземпляром. Из заводских поломок - шаровая, моторчик омывателя задней двери, масло в свечных колодцах + не устраненное по гарантии (потеющий указатель поворота, гидрокорректор, мертвые аммо). Доводки по мелочи даже не буду сейчас перечислять.
Для автомобиля ценой до 10 куе - еще можно смериться; с ценой выше 10 куе - Ф ТОПКУ... imho



Сегодня $1=26.88 руб.

$10 000 = 268 800 руб. Боюсь сейчас цена достигла пограничного значения. Далее будет большая ТОПКА. Хотя для многих она уже началась...


Скорее граница сдвинулась на 1000$. 8-)
nnnov
# 09 Июня 2006 13:51
SDRIVER писал(а):


На ВАЗе тоже люди работают и зарабатывают на жизнь


Какой же вы наивный, зарабатывают к сожалению не те что на ВАЗе
работают, а те которые от ваза воруют.
На передаче у Соловьева во всеуслышанье было сказано, директором ВАЗа что 30% - потерь это воровство, там же вагонами воруют
При наведении порядка, и оптимизации производства себестоимость такого старья как десятка должно быть на уровне 5 тысячь зеленых
и продаваться они должны за максимум 6.

А так получается - У нас воруют еще больше поэтому покупатели должны компенсировать это воровство.
Если вас это устраивает, доставайте денюжки и вперед за ТАЗом
меня это неустраивает...
Karakurt80
# 09 Июня 2006 13:52
+1

nnnov писал(а):

SDRIVER писал(а):

На ВАЗе тоже люди работают и зарабатывают на жизнь

Какой же вы наивный, зарабатывают к сожалению не те что на ВАЗе
работают, а те которые от ваза воруют.
На передаче у Соловьева во всеуслышанье было сказано, директором ВАЗа что 30% - потерь это воровство, там же вагонами воруют
При наведении порядка, и оптимизации производства себестоимость такого старья как десятка должно быть на уровне 5 тысячь зеленых
и продаваться они должны за максимум 6.

А так получается - У нас воруют еще больше поэтому покупатели должны компенсировать это воровство.
Если вас это устраивает, доставайте денюжки и вперед за ТАЗом
меня это неустраивает...

GENA
# 09 Июня 2006 14:01
nnnov писал(а):

SDRIVER писал(а):


На ВАЗе тоже люди работают и зарабатывают на жизнь


Какой же вы наивный, зарабатывают к сожалению не те что на ВАЗе
работают, а те которые от ваза воруют.
На передаче у Соловьева во всеуслышанье было сказано, директором ВАЗа что 30% - потерь это воровство, там же вагонами воруют
При наведении порядка, и оптимизации производства себестоимость такого старья как десятка должно быть на уровне 5 тысячь зеленых
и продаваться они должны за максимум 6.

А так получается - У нас воруют еще больше поэтому покупатели должны компенсировать это воровство.
Если вас это устраивает, доставайте денюжки и вперед за ТАЗом
меня это неустраивает...



Ты думаешь это только на ВАЗе. У нас вся страна при официальной (белой) зарплате в несколько тысяч, в очередях за новыми машинами стоит! Как говорится, куда не плюнь..... 8-)
мим
# 09 Июня 2006 14:05
nnnov писал(а):

При наведении порядка, и оптимизации производства себестоимость такого старья как десятка должно быть на уровне 5 тысячь зеленых
и продаваться они должны за максимум 6.


Мсье знаком со структурой себестоимости автомобиля, автокомпонентов, деталей и узлов ВАЗа и других автопроизводителей?? Или он просто хочет чтобы это столько стоило?
Ну тогда я считаю, что пиво должно стоить максимум 5 рублей.
GENA
# 09 Июня 2006 14:08
Код:

Ну тогда я считаю, что пиво должно стоить максимум 5 рублей.


:cool: А клинское и балтика - ну максимум 3 рубля! Ну нельзя за такое пойло брать больше! Ах да! Посуда дорогая и эткетки с красивыми крышечками делают основноную себестоимость этих пойл! :-D
nnnov
# 09 Июня 2006 14:08
GENA писал(а):


Ты думаешь это только на ВАЗе. У нас вся страна при официальной (белой) зарплате в несколько тысяч, в очередях за новыми машинами стоит! Как говорится, куда не плюнь..... 8-)


Да бардака много, но я не хочу его спонсировать.
Почему рено с нуля построил завод за 80 лимонов
А ВАЗ для сборки калин вложил 120 лимонов
разница в тридцать процентов ни на какие мысли не наводит...
А теперь они хотят за нас счет, отбить 40 лимонов разворованных денег.
Неумеют работать не хрен на рынке делать - пусть загибаются, я только за.
мим
# 09 Июня 2006 14:12
nnnov писал(а):

Почему рено с нуля построил завод за 80 лимонов
А ВАЗ для сборки калин вложил 120 лимонов
разница в тридцать процентов ни на какие мысли не наводит...


Наводит на то, что мсье видимо не только в себестоимости не разбирается, но еще и в капвложениях, раз тупо сравнивает их объем без анализа мощностей и структуры....
tihohod
# 09 Июня 2006 14:13
SDRIVER писал(а):


А тебе из года в год зарплату повышают это нормально???? На ВАЗе тоже люди работают и зарабатывают на жизнь а товары в магазинах и коммунальные платежи на 20% в год растут. И металл дорожает и энергия на 15% в год. С какого .... цены должны понижаться



Вот Вы мне объясните пожалуйста - в Японии сырья своего нет вообще, зарплата японских рабочих не ниже, чем на ВАЗе (ха-ха), энергия тоже не халявная - а как так получается, что отпускная цена продающихся у нас Lancer-ов составляет 8000 у.е.? Как-то не складывается...
Karakurt80
# 09 Июня 2006 14:16
Действительно думаю уместно говорить о росте цен при неизменном неважном качестве ТАЗов. Да и цена подбирается к простеньким иномаркам, кот. при этой динамике заберут покупателей ТАЗов.
Это раньше у ВАЗа конкуренции особо не было, и покупатели "сьедали" низкокачественные автомобили. Сейчас же идеология меняется и по разным причинам продажи тазов начнут падать. ну а что после этого думаю всем понятно.
Будем ездить на Нексиях, Логанах, Акцентах и праворульках.

P.S. Несколько раз был на совещаниях Дирекции по качеству. Ничего вселяющего надежду не увидел.
Рома-Курск
# 09 Июня 2006 14:17
nnnov писал(а):

Неумеют работать не хрен на рынке делать - пусть загибаются, я только за.


на все 100 мой +
GENA
# 09 Июня 2006 14:18
Alexey Y.B. писал(а):

CougaR 111

Цитата:

Да есть море примеров когда ВАЗики ездят от ТО до ТО и ничё не ломается. Это называется регулярный уход. Есть уход как в моем случае - почти всё делается своими руками ...


Просто в нормальных машинах не нужно ничего делать ни своими руками, ни чужими Laughing



Я тут вспомнил то что! Бляха, муха! Бензонасос то, тот что сдох САРАТОВСКИЙ! Так у кого руки кривые у ВАЗа или саратовцев, которые г@$но собирают. Mad Нихрена делать не умеете. А шуму, шуму. Теперь понятно почему у тебя ломалось все. Вы вазу г@$но спихнул, он вам! Скоро и детей за вас китайцы с корейцами начнут делать. Mad
мим
# 09 Июня 2006 14:20
GENA писал(а):

Бензонасос то, тот что сдох САРАТОВСКИЙ!


А РТИ херовы "Балаковрезинотехника"...
nnnov
# 09 Июня 2006 14:26
мим писал(а):

nnnov писал(а):

Почему рено с нуля построил завод за 80 лимонов
А ВАЗ для сборки калин вложил 120 лимонов
разница в тридцать процентов ни на какие мысли не наводит...


Наводит на то, что мсье видимо не только в себестоимости не разбирается, но еще и в капвложениях, раз тупо сравнивает их объем без анализа мощностей и структуры....



Почему же тупо - завод для калины заложен в 2001 году
завод рено в 2003
первые машины сошли
калина - 2005
логан - 2005

на заводе калины 7500 рабочих выпустили в 2005 году 17 тысяч
на заводе рено 2000 рабочих выпустили в 2005 году 10 тысяч

в этом году 2500 рабочих рено выпустят 60000
а калина пока отзывается...

А о структуре и говорить нечего, РЕНО заявил, что в каждом городе с населением 300 тысяч человек должен быть сервисный центр РЕНО
и за 2 года открыл 76 сервисных центров.
А вазовцы не собираются тратиться на такую мелочь.

Счетоводы блин....
GENA
# 09 Июня 2006 14:27
nnnov писал(а):

GENA писал(а):


Ты думаешь это только на ВАЗе. У нас вся страна при официальной (белой) зарплате в несколько тысяч, в очередях за новыми машинами стоит! Как говорится, куда не плюнь..... 8-)


Да бардака много, но я не хочу его спонсировать.
Почему рено с нуля построил завод за 80 лимонов
А ВАЗ для сборки калин вложил 120 лимонов
разница в тридцать процентов ни на какие мысли не наводит...
А теперь они хотят за нас счет, отбить 40 лимонов разворованных денег.
Неумеют работать не хрен на рынке делать - пусть загибаются, я только за.



ВАЗ в 90-е драли все кто мог во главе с березой (БАМом), плюс налоги, которые в нашей стране расчитываются так - берется сумма которую надо собрать (план) учитывается количество налогоплательщиков с которых взять нечего или невозможно или бегать долго надо и раскидывается на тех кто никуда не денется и не убежит, очень подходят заводы, почти все, а не только ВАЗ.

Францозов, же чутьли не наколенках звали. Лужков зеленый свет открыл, убрали НДС пошлины с комплетующих, только придите. Вот и разница. А как тойоту, немцев зазывали, да только что в зад не целовали.

Я тоже как здравый человек, только приветсвую пришествие иноземцев на ниву автопроизводства. И думаю со временм все устаканется. Ну дорог ВАЗ не берите. И не будут брать. Ситуация быстро нынче меняется. Поживем увидим.
Sipe
# 09 Июня 2006 14:27
GENA писал(а):

Код:

Ну тогда я считаю, что пиво должно стоить максимум 5 рублей.


:cool: А клинское и балтика - ну максимум 3 рубля! Ну нельзя за такое пойло брать больше! Ах да! Посуда дорогая и эткетки с красивыми крышечками делают основноную себестоимость этих пойл! :-D

Мужики, открою вам страшную тайну - оно именно столько и стОит. Остальное - долбанный маркетинг.
Karakurt80
# 09 Июня 2006 14:29
GENA писал(а):

Alexey Y.B. писал(а):
CougaR 111
Цитата:
Да есть море примеров когда ВАЗики ездят от ТО до ТО и ничё не ломается. Это называется регулярный уход. Есть уход как в моем случае - почти всё делается своими руками ...


Просто в нормальных машинах не нужно ничего делать ни своими руками, ни чужими


Я тут вспомнил то что! Бляха, муха! Бензонасос то, тот что сдох САРАТОВСКИЙ! Так у кого руки кривые у ВАЗа или саратовцев, которые г@$но собирают. Нихрена делать не умеете. А шуму, шуму. Теперь понятно почему у тебя ломалось все. Вы вазу г@$но спихнул, он вам! Скоро и детей за вас китайцы с корейцами начнут делать.




Господа, я не стал бы так категорично клеймить поставщиков или ваз.

Да, у поставщиков есть проблемы с качеством (но полагаю некоторые вполне неплохую продукцию делают...), но вы представьте следующую ситуацию (с совещания ДпК):
Поставщик заявляет условия транспортировки и установки продукции (допустим строго вериткально + жеские требования к установке). На Вазе же эти детали сгружают навалом и заколачиваю кувалдами?!?! Причем аргумент ВАЗовского начальства: "А вы попробуйте установить по другому!" Ну и какое качество вы ждете? Еще раз отмечу, что ситуация реальная!
НЕт у нас культуры сборки и работы в целом. Тяп-ляп....
По этому в сервис еду только в крайнем случае. По возможности все ремонитрую сам. Страшно подумать, что основной инсрумент в автосервисе - кувалда!!!
GENA
# 09 Июня 2006 14:29
Senna писал(а):

GENA писал(а):

Код:

Ну тогда я считаю, что пиво должно стоить максимум 5 рублей.


:cool: А клинское и балтика - ну максимум 3 рубля! Ну нельзя за такое пойло брать больше! Ах да! Посуда дорогая и эткетки с красивыми крышечками делают основноную себестоимость этих пойл! :-D

Мужики, открою вам страшную тайну - оно именно столько и стОит. Остальное - долбанный маркетинг.


Это тайна до первого глотка! Я клинское пил раз в жизни (осилил пол бутылки), и больше меня танком к этому пойлу не притянешь. В общем за общение без понтов! :-D
Grift
# 09 Июня 2006 14:30
Senna писал(а):

Мужики, открою вам страшную тайну - оно именно столько и стОит. Остальное - долбанный маркетинг.


А зарплату рабочим, которые это "пойло" разливают, вы будете из этих 3-ех рублей начислять? Сомневаюсь я что то...
Alexey Y.B.
# 09 Июня 2006 14:31
GENA писал(а):

Alexey Y.B. писал(а):

CougaR 111

Цитата:

Да есть море примеров когда ВАЗики ездят от ТО до ТО и ничё не ломается. Это называется регулярный уход. Есть уход как в моем случае - почти всё делается своими руками ...


Просто в нормальных машинах не нужно ничего делать ни своими руками, ни чужими Laughing



Я тут вспомнил то что! Бляха, муха! Бензонасос то, тот что сдох САРАТОВСКИЙ! Так у кого руки кривые у ВАЗа или саратовцев, которые г@$но собирают. Mad Нихрена делать не умеете. А шуму, шуму. Теперь понятно почему у тебя ломалось все. Вы вазу г@$но спихнул, он вам! Скоро и детей за вас китайцы с корейцами начнут делать. Mad


Что же из тебя одно г@$но то лезет? Laughing
Дурачок малолетний. Smile
GENA
# 09 Июня 2006 14:35
Karakurt80 писал(а):

GENA писал(а):

Alexey Y.B. писал(а):
CougaR 111
Цитата:
Да есть море примеров когда ВАЗики ездят от ТО до ТО и ничё не ломается. Это называется регулярный уход. Есть уход как в моем случае - почти всё делается своими руками ...


Просто в нормальных машинах не нужно ничего делать ни своими руками, ни чужими


Я тут вспомнил то что! Бляха, муха! Бензонасос то, тот что сдох САРАТОВСКИЙ! Так у кого руки кривые у ВАЗа или саратовцев, которые г@$но собирают. Нихрена делать не умеете. А шуму, шуму. Теперь понятно почему у тебя ломалось все. Вы вазу г@$но спихнул, он вам! Скоро и детей за вас китайцы с корейцами начнут делать.




Господа, я не стал бы так категорично клеймить поставщиков или ваз.

Да, у поставщиков есть проблемы с качеством (но полагаю некоторые вполне неплохую продукцию делают...), но вы представьте следующую ситуацию (с совещания ДпК):
Поставщик заявляет условия транспортировки и установки продукции (допустим строго вериткально + жеские требования к установке). На Вазе же эти детали сгружают навалом и заколачиваю кувалдами?!?! Причем аргумент ВАЗовского начальства: "А вы попробуйте установить по другому!" Ну и какое качество вы ждете? Еще раз отмечу, что ситуация реальная!
НЕт у нас культуры сборки и работы в целом. Тяп-ляп....
По этому в сервис еду только в крайнем случае. По возможности все ремонитрую сам. Страшно подумать, что основной инсрумент в автосервисе - кувалда!!!



СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100. Давно задумываюсь корейцы, японцы, немцы нас научат работать или мы их в тапов-ляпов превратим. Не зря же проблема рабочих кадров назревает!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 12
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •