Продал....
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ANDYS
# 09 Июня 2006 12:59
Всем привет! Продал я свою ?ласточку?, т.к. ?кровушки она попила? из меня изрядно! Уже выбрал ?люксовую? десятку 8кл., немного жаль, что расстался с 16кл. двигателем, но уж больно достал он меня, да и езжу в основном по городу, смотрел и рулил в ?КАЛИНЕ?, ну совсем не вдохновила! Единственный плюс, ЭУР, кстати, можно заказать и кондей и АБС, но тогда цена как у ?Фокуса? получается, правда салончик такой ?живенький?, но просторней десяточного (как утверждали менеджеры), он мне не показался, особо разочаровали двери, ну не хотят они фиксироваться в промежуточном положении, открываешь дверь и такое впечатление, что оторвешь ее с петель нафиг, закрываются правда довольно мягко, но на десятке вообще бесшумно, правда замки п/ш стоят, причем это так на всех ?Калинах?, незнаю, может просто привык к десятке, но ?калинка? какая то женская машинка. В салоне ?АВТОМИР?, какой то ажиотаж, берут все подряд, в основном 10-ки и 11-е, ?Калины?, тоже не стоят, но если хочешь базовую комплектацию, то ждать надо 2-3 недели. Вообщем пойду завтра забирать машинку, может в этот раз попадется приличный экземпляр.
Camel
# 09 Июня 2006 13:19
ANDYS
Думаешь новое авто будет не такое ломучее и бренчащее??? сомневаюсь. Лучше на старой бы пока ездил и копил бы на что нить нормальное типа фокуса или лансера. Тем более кредит есть....
yuri
# 09 Июня 2006 13:30
меня тоже мои 16кл достали уже. ни раз жалел что 8кл не взял. Хотя менять ВАЗ на ВАЗ это экстремально )
Z
# 09 Июня 2006 16:28
А что же такого особенно ломучего в 16 кл. ?!
woodlean
# 09 Июня 2006 16:32
Z писал(а):

А что же такого особенно ломучего в 16 кл. ?!



вот и меня это заинтересовало... по сути двигатели похожи. у 16в - мощей поболее, порезвее значит она... что же такого плохого в 16 дырках ?? Поскажите, что бы знать на будущее. Confused
Kirk
# 09 Июня 2006 17:29
woodlean писал(а):

вот и меня это заинтересовало... по сути двигатели похожи. у 16в - мощей поболее, порезвее значит она... что же такого плохого в 16 дырках ??



Вероятный ремонт баксов на 500-600 для полторашки.
deviator2x
# 09 Июня 2006 21:08
Если беспокоит ремонт на 500-600 баксов, то нужно сразу ее разобрать и поменять поршни. получится тоже не дешего, но все же. Или взять сразу 1,6 двиг.
ANDYS
# 09 Июня 2006 23:23
Мне вот показалось, что минусы 16кл., перевешивают плюсы.
1. Постоянно масло в свечных колодцах.
2. Перекос ремешка ГРМ, обычно после замены родного.
3. Стук гидриков в морозы.
4. Шумный мотор.

Возможно что, именно мне такой попался, но судя по отзывам у многих такие траблы.

А на счет по резвее, мне не показалось, покатался на 8кл.,разницы не ощутил, но заметно тише работает при разгоне, да и на "низах" лучше.
Scaglietti
# 09 Июня 2006 23:34
ANDYS

А я сегодня у себя обнаружил в одном свечном колодце масло, правда немного. Как думаешь стоит предпринимать какие-либо меры или забить? Думаю, если все разобрать и собрать, все равно нет 100% гарантии в повторении дефекта.
tihohod
# 10 Июня 2006 00:51
ANDYS писал(а):

Мне вот показалось, что минусы 16кл., перевешивают плюсы.
1. Постоянно масло в свечных колодцах.
2. Перекос ремешка ГРМ, обычно после замены родного.
3. Стук гидриков в морозы.
4. Шумный мотор.



И Вы думаете, что уменьшение количества клапанов вдвое избавит Вас от этих проблем?
angir
# 10 Июня 2006 16:18
ANDYS а почем продал, если не секрет?
Camel
# 10 Июня 2006 16:49
ANDYS
Просто тебе машина неудачная попалась. Такие бывают...
Про то что 8кл тянет лучше на низах - бред которым наподчевали нас по самые уши.
для тех кто сейчас начнет возмущатся- вперед смотреть грфики распределения крут момента на 2111 и 2112[/img]
Camel
# 10 Июня 2006 16:49
ANDYS
Просто тебе машина неудачная попалась. Такие бывают...
Про то что 8кл тянет лучше на низах - бред которым наподчевали нас по самые уши.
для тех кто сейчас начнет возмущатся- вперед смотреть грфики распределения крут момента на 2111 и 2112
SID2302
# 10 Июня 2006 17:52
Kamila apa писал(а):

ANDYS
Просто тебе машина неудачная попалась. Такие бывают...
Про то что 8кл тянет лучше на низах - бред которым наподчевали нас по самые уши.
для тех кто сейчас начнет возмущатся- вперед смотреть грфики распределения крут момента на 2111 и 2112


Я ДВА РАЗА НЕ ПОВТОРЯЮ, НЕ ПОВТОРЯЮ!!!! Very Happy
Camel
# 10 Июня 2006 19:24
SID2302
Цитата:

Я ДВА РАЗА НЕ ПОВТОРЯЮ, НЕ ПОВТОРЯЮ!!!!


ну браузер чего то заглючил Confused
SID2302
# 10 Июня 2006 19:54
Kamila apa писал(а):

SID2302

Цитата:

Я ДВА РАЗА НЕ ПОВТОРЯЮ, НЕ ПОВТОРЯЮ!!!!


ну браузер чего то заглючил Confused

:cool:
ANDYS
# 10 Июня 2006 20:41
angir писал(а):

ANDYS а почем продал, если не секрет?



За 6.000 ровно. Машинка абсолютно пустая была, левая сторона красилась полностью, водительская дверь менялась, думаю дороже она не стоит.
ANDYS
# 10 Июня 2006 21:09
Kamila apa писал(а):

ANDYS
Просто тебе машина неудачная попалась. Такие бывают...
Про то что 8кл тянет лучше на низах - бред которым наподчевали нас по самые уши.
для тех кто сейчас начнет возмущатся- вперед смотреть грфики распределения крут момента на 2111 и 2112



Да, машина неудачная была, просто не повезло, а на счет бреда, так меня им ни кто не подчевал, ездил и сравнивал сам.
Tom669
# 10 Июня 2006 23:07
16V все равно лучше чем 8V. Говорю т.к. ездил на 8V. а теперь на 16V. И все минусы, что выше описаны у меня тсутствуют. Вам просто машина не совсем удачная попалась.
Camel
# 11 Июня 2006 13:19
Вообще в нашем автопроме главное чтоб удачная машина попалась а не кол-во клапанов и распредвалов. Бывает что и 16 кл не едет, а бывает что рвет всякие там ино нехорошие :cool:
ANDYS
# 16 Июня 2006 00:10
Все, вчера забрал десятку из салона, сегодня поставил на учет, блин 5 часов ровно потратил, бегая с бумажками. Вот не знаю, обкатать ее, как завод до сих пор РЕКОМЕНДУЕТ или забить и ездить сразу нормально??? Прежнюю двенаху в принципе не обкатывал, но она по началу туповата была, а эта, уже и так с места рвет, сам того не желая, свистел шинами по асфальту, странно как то, стиль вождения не менял, да и этот движок по слабее будет. Европанель сцука не скрипит, (прежняя сразу заскрипела-загремела и ?жучки? в салоне завелись), может ?разболтается?, х.з. Вообщем проехал всего 50км. и с ужасом думаю, что еще 2.000 км. ползать как черепаха, маслице то заводское дерьмовенькое залито. Да, выехал вчера из салона и чуть переднее левое колесо не потерял, стук услышал сразу (не привыкать), остановился, блин оно даже не от руки прикручено!!! Вот тебе и предпродажка! Хотя я все проверял, а вот болты колесные как то в голову не пришло проверить! Ногой колеса покачал, вроде держится. Правое тоже еле держалось, все прикрутил, поехал дальше на заправку, пару раз тосол парил из бачка, потом все ОК стало. Датчик температуры на панели врет нагло, 115-118 где-то градусов и ?карлсон? гудит, по компу- 98. Комп поставил ?Престиж? 12V10, хорошая весч, но большинство функций нафиг?не надо. Вообщем поездим, посмотрим.
SerjVarshavskiy
# 16 Июня 2006 00:26
мужик, я тебе искренне сочувствую

менять ваз на ваз это утопия

у мня у самого ваз, НО только потому, что универсалы ино новые стоят
намноходорооооооже чем ваз

а так бы, если бы не семья/дача и не нужда в универсале,
брал бы ино (типа нексии) и не парился
Дюжина
# 16 Июня 2006 07:36
Боюсь накаркать, но мне кажется, что с этой машинкой тебе тоже может не повезти.
Неприкрученные колёса ... Тосол парил ... "Приятное" начало.
А с чего карлсон включается на 98? Раньше прошивок ниже 100 не было.
кеды глухаря
# 16 Июня 2006 08:14
ANDYS писал(а):

Все, вчера забрал десятку из салона, сегодня поставил на учет, блин 5 часов ровно потратил, бегая с бумажками. Вот не знаю, обкатать ее, как завод до сих пор РЕКОМЕНДУЕТ или забить и ездить сразу нормально??? Прежнюю двенаху в принципе не обкатывал, но она по началу туповата была, а эта, уже и так с места рвет, сам того не желая, свистел шинами по асфальту, странно как то, стиль вождения не менял, да и этот движок по слабее будет. Европанель сцука не скрипит, (прежняя сразу заскрипела-загремела и ?жучки? в салоне завелись), может ?разболтается?, х.з. Вообщем проехал всего 50км. и с ужасом думаю, что еще 2.000 км. ползать как черепаха, маслице то заводское дерьмовенькое залито. Да, выехал вчера из салона и чуть переднее левое колесо не потерял, стук услышал сразу (не привыкать), остановился, блин оно даже не от руки прикручено!!! Вот тебе и предпродажка! Хотя я все проверял, а вот болты колесные как то в голову не пришло проверить! Ногой колеса покачал, вроде держится. Правое тоже еле держалось, все прикрутил, поехал дальше на заправку, пару раз тосол парил из бачка, потом все ОК стало. Датчик температуры на панели врет нагло, 115-118 где-то градусов и ?карлсон? гудит, по компу- 98. Комп поставил ?Престиж? 12V10, хорошая весч, но большинство функций нафиг?не надо. Вообщем поездим, посмотрим.


поздравляю!
обкатывать. мне 200 км осталось тошнить, месяц уже почти держусь :)
а топить на все деньги лучше после 5 тысяч.
http://www.tron.ru/papa/newsphp/showarticle.php?id=1118
кеды глухаря
# 16 Июня 2006 08:23
вот, кстати, довольно грамотная с технической точки зрения
статья об обкатке машин chevrolet aveo
http://aveo.com.ua/portal/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=35
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •