Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Еще один отчет по шумке

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Еще один отчет по шумке вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
mial



На форуме 12 лет
Сообщения: 478
Откуда: Новгородская обл.
Авто: Renault Megane II
Сообщение Добавлено: 12 Июня 2006 23:06
Ответить с цитатой

Как и обещал, выкладываю отчет по шумке.
В кратце о схеме которую я применял. Мотрный щит, пол салона, тоннель проклеены Бимаст бомб производства Стандартпласт в один слой, далее на моторный щит наклеен Битопласт10, им же проклеен тоннель. На пол спереди и сзади положен Вибротон. Его ложили стараясь придерживаться технологии которая описана на сайте СТП, то есть, листы материала стыковали между собой Визоматом БТ2. Получилось очень даже симпатично. Немного о стоимости, материалов было закуплено где то на 6 т.р., 4 кв. м. Битопласта10, 2 кв. м. Битопласта 5, 4 листа Вибропласта М1, 7 листов Бимаст Бомб, 3 листа 1.25 на 0.75 м. Вибротона, ну и мелочь, лист Визомата БТ2, и лист маделина. Осталься Вибропласт, он пойдет на багажник, 2 кв. м. Битопласта 10, уйдет на потолок, там пока тока Вибропласт, ну и лист Вибротона, его хочу в багажник положить. Багажник еще не делал, не хватило сил и терпения, да и из отпуска отозвали. На все про все ушло полных четыре дня, с 10 утра и до 9 вечера.
После разборки салона выяснилось, что штатный визомат на моторном щиту и арках положен отвратительно, приклеен тока местами, такое ощущение что его просто кинули и все, не понимаю зачем деньги на материалы переводить если ложить на отстань. Короче я его снял, причем практически без усилий.
С какими трудностями столкнулся: раньше на щит был положен Битопласт, на скорую руку, сложно было его удалить без остатка. Но это уже мой косяк. Салон разобрался без проблем, штатная шумка была абсолютно сухая, хотя потеки воды были, у полки под задний диван есть какие то технологические отверстия, по следам видно, что через них вода в салон попадала. Трудно было клеить Бимаст, материал тяжелый, без нагрева практически не гнется, но с этим худо бедно справились.
Прокатывал все металическим роликом (куплен в СТП) и грел феном. На пол начинал ложить от порога, потихоньку отдирая защитную бумагу, грея и прокатывая роликом, так получалось что все плотно ложилось, без воздушных пузырей и особого натяга алюминего слоя.
Вот как это выглядит на фото:
начало

подготовка к снятию торпеды

так выглядит штатная шумка

щит без штатной шумки и снят визомат

пол

клеим Бимаст





в дело пошел Битопласт 10



теперь Вибротон, стыки проклеены Визоматом БТ2

вид через заднюю дверь

штатная шумка щита поверх Битопласта

тут уже почти все на своих местах

торпеда встала без особых усилий, что вообщемто и должно было быть, так как слой получился не очень толстый, штатная шумка под торпедой тоже встала без проблем, конечно кой где пришлось ее подрезать, буквально чуть чуть

отдельное спасибо моему родному брату Денису ( на фото ), без его поддержки и помощи во всем, я бы наверно не стал заморачиваться...
Тоннель встал с неоторым сопротивлением, но без особых усилий, зазор между консоль немного изменился, практически незаметно, забыл сфоткать.
Ну а теперь что изменилось.
Немного приподнялся пол, уже привык, сцепление пришлось отрегулировать, так как педали до конца выжиматься мешал резиновый коврик. Заедала педаль газа на 1% открытия ДЗ. Вылечилось само за 1 день, это так сказать негатив, теперь позитив.
Шум двигателя уменьшился, не так как ожидалось, но довольно значительно. Если сравнивать со стоком 2500 моих равны 2000 стоковых. Уменьшился шум от дороги, правда там где каменистое покрытие слышно все равно здорово, на ровном покрытие тока легкое шуршание шин. Ну и общее впечатление: стало хорошо, как то уютно, просто приятно ездить. Даже жена заметила по музыке, громкость маленькая, а играет хорошо (не люблю когда в салоне музыка громко, устаю от нее). Первое впечатление когда выехал из гаража - разочарование. Ожидал конечно большего, но у меня и так была довольно тихая машина, так что из хорошего сделать еще лучше очень трудно. Дал прокатиться нескольким своим друзьям, а сам в это время на их машинах гонял. Всем понравилось, а последний раз коллега с работы, сказал что со своей и сравнивать не буду, рядом не поставишь, хотя машина тока на 8 мес. старше моей. Поездив на других матрешках, в своей еду уже совершенно с другим настроением. Машина стала не хуже иномарки того же класса. Специально прокатился на Хендай елантре, правда 99 года, но ухоженной, моя тише. Есть и минусы, стал замечать дребезг ручки КПП, раньше не замечал, она так тихонечко дребезжит почти не слышно, откуда то справа появился на кочках легкое поскрипывание. Но млин это процес бесконечный отловить все скрипы и т. д..
Вообщем полученным результатом я доволен, о потраченных средствах и времени не жалею. Решать делать полную ШИ или нет только Вам, но я повторюсь, сделайте сначала ШИ дверей и крыши, потом смотрите хватит этого или нет. Если бы у меня был двигатель 1.5 ШИ моторного щита я наверняка не стал бы делать, ограничился бы только полом. Ну и багажник сделал бы, так как саб буду ставить.
Что непонятно спрашивайте. Да заодно еще провода для саба бросил в багажник.
С уважением ко всем форумчянам,
Михайлов Алексей.

_________________
ВАЗ 21063>ВАЗ 21074>ВАЗ 21074>ВАЗ 21101>Megane II
Вернуться к началу
mial сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mr_vetal



На форуме 10 лет
Сообщения: 155
Откуда: Питер
Авто: 2110, 2000 года
Сообщение Добавлено: 12 Июня 2006 23:20
Ответить с цитатой

Молодца! Представлюя сколько времени ты на это потратил, но если бы у меня были соответствующие знания в этой области сделал бы то же самое!! Very Happy
Вернуться к началу
mr_vetal сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
genia



На форуме 11 лет
Сообщения: 125
Откуда: Екатеринбург
Авто: LADA 21114
Сообщение Добавлено: 13 Июня 2006 09:19
Ответить с цитатой

Алексей_М
молодец! Я тоже в эти выходные буду делать шумку, хочу весь салон обклеить.
Вернуться к началу
genia сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ANDYS



На форуме 11 лет
Сообщения: 1735
Откуда: Москва
Авто: hatchmobille
Сообщение Добавлено: 13 Июня 2006 09:24
Ответить с цитатой

Я тоже хотел сделать, но машину продал, а в новой решил доверить это действие диллерам в салоне, как то в лом самому копаться да и негде, там работы дня на два.
Вернуться к началу
ANDYS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
koly649



На форуме 11 лет
Сообщения: 124
Откуда: МО, г. Озёры
Авто: 21124, 2005 г. -> Kia Ceed SW, 1.6, AT, 2009 г.
Сообщение Добавлено: 13 Июня 2006 10:47
Ответить с цитатой

Тоже сам делал полную шумоизоляцию. Делал 2 недели с перерывами.
Как и Алексей_М тоже ожидал большего. Ну да ладно, всё равно лучше чем было.
Вернуться к началу
koly649 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mial



На форуме 12 лет
Сообщения: 478
Откуда: Новгородская обл.
Авто: Renault Megane II
Сообщение Добавлено: 13 Июня 2006 18:57
Ответить с цитатой

ANDYS писал(а):
Я тоже хотел сделать, но машину продал, а в новой решил доверить это действие диллерам в салоне, как то в лом самому копаться да и негде, там работы дня на два.


Я бы может и доверил кому нибудь, тока в нашей глуши никто этим не занимается, а в Москву или Питер ехать, да ждать еще 3 дня, жить нада где то, решил сам все сделать.

_________________
ВАЗ 21063>ВАЗ 21074>ВАЗ 21074>ВАЗ 21101>Megane II
Вернуться к началу
mial сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dima2112



На форуме 12 лет
Сообщения: 137
Откуда: Тольятти
Авто: priora
Сообщение Добавлено: 13 Июня 2006 19:51
Ответить с цитатой

А ты двери, крышу проклеивал?
Вернуться к началу
Dima2112 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mial



На форуме 12 лет
Сообщения: 478
Откуда: Новгородская обл.
Авто: Renault Megane II
Сообщение Добавлено: 13 Июня 2006 19:59
Ответить с цитатой

Dima2112 писал(а):
А ты двери, крышу проклеивал?


Да, это сделано еще прошлым летом, тока правая задняя осталась, тогда материала не хватило, попозже доделаю.

_________________
ВАЗ 21063>ВАЗ 21074>ВАЗ 21074>ВАЗ 21101>Megane II
Вернуться к началу
mial сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dima2112



На форуме 12 лет
Сообщения: 137
Откуда: Тольятти
Авто: priora
Сообщение Добавлено: 13 Июня 2006 22:37
Ответить с цитатой

Я напишу как я делал шумку себе. Материалы в основном использовал ноистбастер. Купил комплект на 2110 по оптовой цене (хотя потом понял, что лучше было бы листами). Т.к. я живу в тольятти, и этот самый ноисбастер производят у нас, и там есть такая возможность (друзья подсказали), у произ-ля можно забирать бесплатно так сказать "отходы", они из себя представляют обрезки из комбинации материалов VD-13 и AA(12.5 мм). Муторно конечно, но дешево. Так как я машину обрабатывал для музыки, то материала не жалел.
Сначала обрабатывал двери, обивку дверей, потом начал с пола, при разборке нашел ключ 17 на 19, подарок от сборщиков Smile.
Панель не снимал (сдела только через год). Штатная шумка установлена отвратительно. На крышу поклеил шедший в комплекте VD13 и докупил AA-25. Вообщем собрал все обратно. Разница замента сразу и очень разительно. Когда раньше включал музыку на среднюю громкость, то снаружи было хорошо слышло что играет в машине, а после обработки, вообще не слышно.
Неровности дороги машина объезжает плавнее, нет грохота.
Вообщем обработка машины шумкой сделало езду комфортной. ДВС на ХХ практически не слышно. И то когда едишь, включишь музыку на небольшую громкость ДВС слышишь только отчетливо при интенсивном разгоне, и то звук мотора приятный. А если громко, то ничего не слышу кроме музыки, даже при открытых окнах. Вообщем в кайф теперь ездить.
Панель обработал позже, после того как съездил в москву надоели скрипы. Материалы использовал остатки ноисбастер, и докупил по оптовым ценам у дилера визомат (название не помню), и битопласт-5 для обработки стыков пластика. Мне этот материал очень понравился в работе. Собрал все обратно, еще в процессе работы над печкой поработал. При поездке в крым прошел проверку. Все ок!

С уважением Дмитрий!
Вернуться к началу
Dima2112 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы