Замутил на выходных глобальную замену масла в двигле.Снял поддон, маслонасос.Отодрал все прокладки и начал все ставить на герметик.Прокладка м/насоса накрылась,вырезал из картона, намазал все с двух сторон, обезжирил, посадил.На поддон также, прокладка новая.Передний сальник новый, немец Элринг.Поддон затягивал шуруповертом с ограничением момента, чтоб не перетянуть.Датчик уровня на герметике.Из под фильтра не течет.Отмыл защиту картера,чтоб было видно, если что.Вчера проехал с дачи домой-50км,вышел и вижу на защите масло!!! все в районе м/насоса.Может ли еще откуда подтекать?И как его закрутить, чтоб не текло? А то ведь маслице то п/синтетика...Жалко.
Подскажите необычные случаи, может у меня та же байда.

П.С.
Кстати, попутно промыл форсунки(83 т.км.), весьма полезное действо, перестало троить на холодную и прием на трассе получше стал. Как промывал-это отдельная песня.

Такая же фигня, читай до конца...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=93089&highlight=%F2%E5%F7%FC+%EC%E0%F1%EB%E0