Машина 21114. Пробег 700 км.
Стало заметно тяжелее крутить руль, когда машина стоит.
В чем причина?

низкое Давление в колёсах...+чистый асфальт, наверное

может бросил тренажерный зал?

А кто говорил, что без ГРУ будет легко крутить? В салоне чтоли Тебе нужна машина с ГРУ.

ГРУ - главное развед управление, да?

1. Давление в шинах.
2. Развал схождение.
3. Характер дорожного покрытия
3. ну и субъективные причины (хреновое настроение, утсталость и т.д.)

:cool: ..... сто пудово

Ага, когда крутишь руль на месте очень огромную роль играет Развал схождение!!!!!!!!

А ты не знал?????? 8-)

на легкость руля влияет угол наклона оси поворота - т.н. кастер. чем он больше тем тяжелее - приходится не только крутить колеса, но и поднимать перед авто. TerminatoR_007 - учите матчасть 8-)

А нефига руль на месте крутить.

Есть сцепление, есть первая или задняя передача....

Чуть тронулся - крутанул.Назад сдал - опять крутанул... 8-)

Добрый день!
У меня тоже, руль тяжелый, когда машина не заведенная, а вот стоит завести так легкий.
Правда машинка с Гуром.
Кстати когда Гур не работает, руль очень тяжелый, чтоб на месте свернуть необходимо преложить очень-очень большое усилие
сказывается другое передаточное отношение рейки.

http://www.zr.ru/arch35732.html

а еще диаметр баранки нужно учитывать

откуда стока иронии
еще как влияет хочу заметить, что кроме кастера, также и развал схождение влияет, неправильно выставленные углы, в том числе намеренно, ну допустим отрицательные...