Вчера, когда машину ставил на стоянку, заметил, что она ещё подёргалась, а потом уж заглохла после выключения зажигания. Сегодня проехал 10 км по городу, взглянул на БК и офигел: 14,8 л/100 Двигатель шумно стал работать слишком, раньше его почти слышно не было, динамика упала.
Мне вчера клапана регулировали на СТО, меняли масло и фильтр. 2 часа она у меня стыла, проверил масло-нома, его на щупе не видно почти, ещё чистое.
Заметил краем глаза вчера, что он когда тросик акселератора ставил на место, он оказался слишком длинным, после чего был отрегулирован.
Вчера жрала 8,5. Завтра пойду разбираться с этими винтиками/шпунтиками.
Что может быть с моей ласточкой( теперь уже черепашкой)?

масло не давит из-под клапанной крышки?

1.Может "качественно" отрегулировали клапана.
2.Может "еще качественнее" выставили метки....

3.ХЗ что тебе там еще наделали - может ДМРВ поменяли на дохлый....


"Мастарам" привет!

Пара & 3 кола
3 пункт отмтается, т.к. он его сразу краской слегка брызнул, типа чтоб знать, что родной датчик работает.
А вот первые два пункта могут быть.