нет слов..... завелось!
станционное мудило неверно поставило маховик.
Большое спасибо за советы!
ремонтную шпильку положил в машину...

к вазу как обычно остались вопросы:
почему глубина дырки с резьбой 2 см, а на шпильке только 1 см резьбы? почему на заводе не налить фиксатора, если ролик крутится в направлении откручивания и есть постоянные переменные нагрузки? почему на маховике нет однозначного положения установки?

Потому что отверстие глухое и 2 см полноценной резьбы нарезать не возможно
Фиксатор там бесполезен - т.к. постоянные тепловые расширения. Переменных нагрузок там нет и в мурзилке есть момент затяжки, а вот от "кривых рук" защиту придумать не возможно.

Оно есть, именно по этому маховик можно поставить только в 2 положения - правильно и перевернутым на 180 гр. А не знание или лень "мастера-кулибина" это не вина завода.

Главное разобрался , а по поводу остального - делай все сам и таких вопросов уже не возникнет.

Писал уже об этом - http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=22840&start=100

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:


Возможно! Берешь в руки метчики 10х1,25 2-й и 3-й номер и дорезаешь. Сам делал и остальным советую.

Вот только вручную!!! и лучше предварительно укоротив метчики на наждаке, и называется это доработкой.

В производстве (на конвеере), а выше именно о нем, используются "машинные метчики" - 2 и 3 номера там отсутствуют как таковые.

Yurik 999 вручную, но "возможно" же.

Конечно возможно, вот только если руки откуда надо растут! , да и под ремонтные шпильки резьба тоже руками режется.

Yurik 999