По Тииде скажу одно - это альянс Рено-Ниссан со всеми вытекающими последствиями... То, что машина недостаточно популярна в России и в Украине - ни о чем не говорит, ибо ни Россия, ни Украина - не ц ...
Ездил любопытства ради на Дастерах. И бензиновых, и дизельных, и с полным приводом, и переднеприводном - как для обычной жизни - так нефиг делать автомобиль! Машина - "сел, завел, поехал". ...
У меня не Ларгус, а Символ, но в семиместный MCV залез из любопытства... Больше всего понравилось сидеть как раз на третьем ряду. Там всего 2 сиденья с подстаканниками! Места - хоть конем гуляй.
Задача нашего человека - нафигачить в машину груза до упора! Реношники прекрасно об этом знают и рассчитали параметры фургона под максимальную загруженность, а не под максимальную скорость по трассе и ...
Расход топлива значительно упадет после обкатки. Проверено лично. "Нормально" машинка поедет после 7000 километров. С ТО-1 лучше не тянуть до 15000, а провести сразу после 7000. У меня после ...
Да это вы еще не слышали, как закрываются двери на Хюндай Сонате! Такого звонкого и радостного "блям-м-м-м-м-м-м-м-м-м..." ни на одном Ларгусе не услышишь! И это за такие деньги... А в КИ ...
Приезжайте в Украину - возьмете Логан MCV, он же Лада Ларгус без очереди, без "допов" и в любой комплектации! Хоть с дизелем, хоть с семью местами... У здешнего народа просто денег не гус ...
Логан, как Логан. В Украине ездят уже несколько лет румынской сборки. Три версии - фургон, грузопассажирская на 5 мест и пассажирская на 7 мест. Знакомые имеют и фургоны, и грузопассажирские. Довольны ...