Ничего критичного на сыылке нет. Просто говорится, что Кастрол в торговлю поставляет недорогие смазки соответствующего цене уровня. Тот же Хаски поставляет только специализированные смазки для КОНКР ...
Первый раз поменял на 57-й тысяче, второй (из-за дерьмовых роликов Пиленга) - на 70-й. Сейчас 85 тык, пока вроде живой. Так что тут, похоже, лотерея - у кого-то рвет , не пройдя и 20 тык, а у кого-то ...
[quote="Stels_dust"]Это не колпачки, а залегание (или разрушение) маслосъемных колец.... Имхо, от колпачков ТАК масло не жрет...[/quote] Запросто! У меня на классике из-за колпачков масло жр ...
Ездил с захрустевшим 40 тык, пока не стало в поворотах закусывать руль и прямо вырывать его из рук. В связи с тем, что машиной иногда пользуется жена, поменял. Цена вопроса - 625 руб за ЛЕБРО и 350 за ...
Такое впечатление, что тебе действительно что-то подкрутили, и смесь переобогащается. Отсюда повышенные обороты ХХ и машина рвет с места. А если еще заметно вырос расход, тогда все точно. Особенно пр ...
Черные сальники ставились только на классические движки, если мне не изменяет память, до 1991 года, потом пошли рыжие. На восьмую серию вроде изначально ставились рыжие. Я думаю, на движке 1990 года с ...
Если не подделка, то Денсо - топовые свечи. Другое дело, что, возможно, к нам поставляют свечи, сработанные на каком-нибудь африканском заводе, на котором контроль послабее (модели свечей-то, применяе ...
Особенно гонево про сальники. Во всех движках, выпускаемых ВАЗом, стоят сальники из фторкаучука, нейтрального к синтетике. 2. Синтетика тем и хороша, что содержит мало загустителя - у нее уже основа и ...
был такой дефект на машине, у которой было деформировано место вхождения троса в моторный щит. В этом месте трос перекашивался, через несколько дней начинал заедать (протиралась внутренняя оболочка), ...
На 15 двигатель трудно уже назвать "нашим" Это почему же? Разве их стали делать за границей? И чем 10W40 лучше 5W40, пусть даже летом (кроме цены)? Да и для городского цикла (завел-прогрел-п ...
Энергосберегающее маловязкое масло для современных движков с увеличенным межсервисным пробегом. Для отечественных машин не рекомендуется - малая вязкость не обеспечивает нужный масляный клин с нашими ...
Я уже писал в форуме, у меня родной ремень (конвейерный) отходил 57 тык и ходил бы еще, но кончились ролики. Ремень менял три раза и все время он был живым, менял из-за роликов. В первую очередь конч ...
По всем характеристикам - нормальный середняк (качество соответствует цене) Но у меня был случай, когда я торговал этим маслом, в банке с 5W40 (visco 5000) было нечто, отдаленно напоминавшее промывочн ...
Так что лучше поменять - фильтр или клапан? Из этих вариантов - ничего ИМХО. Все вышеописанное - ШТАТНАЯ ситуация. Ну, может, фильтр стоит поменять на всякий случай. На моей памяти редукционный кла ...
В ссвылке дана рекламная т-ра прокачиваемости. На практике т-ры можно считать такие: 0W -35,5W -30, 10W -25. Сказанное относится к непоодельным свежим маслам (у работавших показатели ухудшаются при ...
На морозе масло сильно густеет и при запуске может продавливаться через прокладку фильтра - срабатывает редукционный клапан, который масло пускает в обход фильтрующего элемента, чтобы не прорвать его. ...