Стоит Luzar. Работает нормально. По трассе температура около 80 держится, что летом, что зимой. В городе вентилятор тоже редко включается.
У тебя печка случаем не забилась? Я летом печку промыл - теп ...
Ставил во вторую камеру воздушный 170 вместо 150. Двигатель 1,6. Динамика разгона после 90 увеличилась. С первой камерой у меня все в норме 112/150. Свечи тоже нормальные коричневые
Да в кастрюле было масло. После хорошего разгона и резкого сброса газа дымило что надо. Но все это только последние 10-20 тыс до смены колец. При пробеге 170 тыс из глушака не дымило, но в кастрюле ма ...
Скорее всего кольца подходят, У меня так же было. К 170 тыс около 1 между сменами (10 тыс.). К 200 тыс около 5 литров между сменами. 220 тыс замена колец. Масло к этому времени уже 1,5 литра на 500 км
Что то прям у вас все так плохо. Я на своей нижние родные сменил на 150 тыс. Замер износа был критический. Поставил Трек вот уже 60 тыс полет нормальный. Верхние менял тоже тыс 80 назад. Пока норм. Хо ...
Была у меня такая странная штука как у тебя. Заклинил термостат и пробило прокладку. Что произошло раньше не знаю, возможно одновременно. Но ты вроде голову только починил. Смотри первым делом термост ...
Тема:
Помпа
Добавлено: 28 Августа 2013 17:20
Форум:
"Классика"
C помпами беда прям. Год стоял Лузар появился люфт. Решил поменять. Поставил Фенокс. Проехал километров 500 потекла при этом люфта не было. Поменял на ТЗА, поставил, завел, попробывал люфтит. Проехал ...
Не с выхлопом все нормально никакого сизого дыма нет, течей сальников тоже. Грешил на маслосъемные, т.к. резьба свечи была в масле собственно поэтому и поменял. Посмотрим как теперь будет.
170 тыс. Замена маслосъемных колпачков и замена прокладки блока цилиндров (видимо пробила изза потекшей в пути помпы). Масло подъедает на тысячу около полулитра уже тысяч 50 как. Тяга что надо. Да и е ...
+1. С 95 года ниразу не было проблемы с перегревом. В любую жару и в любых пробках. Стрелка как вкопанная держит 90 плюс/минус 5 градусов. Следите за системой охлаждения и будет вам счастье. Система о ...
Менял дважды. Действительно снял старые и поставил новые. Никаких правых-левых верхних не замечал. они одинаковые и симметричные. Нижние отличаются правая левая по выступу для тросика ручника.
Чтоб поменять верхние ничего кроме ключей и трубки для запресовки сайлента не нужно. Шаровую снимать не надо. Достаточно открутить три винта, которыми она к рычагу прикручена. Потом снять сам рычаг. В ...
+1
Сам сделал по такому же принципу. Только питание брал с клеммы замка зажигания на которой появляется +12В при повороте ключа в положение "зажигание". Предохранитель поставил в штатный д ...
Прокачитвать так же как и тормоза. На рабочий цилиндр одеваем шланг шланг в бутылку с тормозухой. Качаем педалью. Через 5 -10 качков при нажатой педали, откручиваем штуцер на рабочем цилиндре, спускае ...
Была такая ситуация. Проверь не закис ли трос ручника в оплетке. Тоже не мог поставить барабан пока трос полностью не снял. Начал смотреть, а он в оплетке заржевел и не двигался. Смазал все хорошенько ...
Это не редуктор воет. Редуктор воет только под нагрузкой. А у тебя когда убираешь ногу с газа воет.
В мурзилке расписан тест как проверить редуктор или нет гудит.
Шины "Новая копейка" камерные. 60 тыс. на одной вылез корд. у второй боковина лопнула (протектор еще послужил бы). Остальные две балансировшик сказал скоро придут в негодность хотя протектор ...