Уважаемые, у меня такое впечатление, что Вы не совсем понимаете, что хотите получить от зарядного устройства для поддержания заряда АКБ при длительном простое. Если для этого использовать ЗАРЯДНОЕ уст ...
Я для поддержания заряда АКБ при длительном простое использую блок бесперебойного питания для компьютера. Родной аккумулятор бесперебойника убран, провода удлинены и имеют соответствующие крокодилы дл ...
Новый кузов конечно проще и надежнее, но сильно дороже… Плюс даже если самостоятельно перекидывать внутренности со старого кузова в новый, велика вероятность, что при демонтаже будет повреждено еще чт ...
Для короткой Нивы вполне достаточно алюминиевого радиатора печки, а вот для пятидверки, при морозах далеко за двадцать, тут алюминиевого сильно не хватает. Пару лет помучался с родным, да и заменил на ...
От нескольких тысяч километров до сотни и более тысяч, все зависит от стиля вождения и соответствующих навыков. Довольно часто сцепление умирает за несколько тысяч км у тех, кто пересел на ниву с недо ...
Проверяем чистоту и затяжку клемм на выводах аккумулятора. Проверяем массу на двигатель и по возможности «плюс» на стартер. Если проводка в норме, то, скорее всего проблема в самом стартере. Снимать, ...
Немного добавлю к сказанному Rezo, исправный восьмерочный генератор при оборотах двигателя 800-1000 способен выдать 35 ампер. Соответственно при исправном генераторе и включенных фарах напряжение борт ...
Можно еще в горку с мокрой травкой, или по песочку вдоль речки… Опять же бродик ну хоть с пол метра глубиной, хотя нет, это уже для Сандеро может быть смертельно…
jimos, а почему Вы решили, что со снятой клеммой безопаснее? Если по какой-то причине «сварочное» напряжение попадет в бортовую сеть, то АКБ «возьмет» этот скачек на себя, а при снятой клемме все это ...
Чтобы не писали в инете, проверка генератора снятием клеммы, это варварство, особенно если в машине есть прибамбасы типа магнитолы, регистратора и т.п.
По слабо прикрученной клемме. Лампочка от этого ...
При включенном свете фар на холостых и должна глохнуть. Плюс к тому, таким варварским методом проверять работу генератора, это вероятность заполучить проблемы со сгоревшим электрооборудованием. Тестер ...
По четвертому цилиндру я бы сказал, что желательно менять маслосъемные колпачки. Ну и свечи поставить НЖК или Денсо… производителю свечей на фото лично я не доверяю.
Аккумулятор тут не причем.
Для начала проверить состояние щеток генератора. В идеале снять генератор и провести ревизию внутренностей на предмет износа и надежности электрических соединений.
Падение ...
Напряжение бортовой сети не может зависеть от системы зажигания, разве что при разных высоковольтных проводах меняются обороты холостого хода.
Проверяйте генератор и все силовые соединения.
Любое дополнительное сопротивление в этой цепи ведет как минимум к затрудненному пуску холодного двигателя, так как снижает напряжение на свече зажигания.
Если свечи без резистора и провода с нулевым сопротивлением, то резистор бегунка снижает помехи радиоприему, так как иначе в радиоприемнике будет слышен треск, вызванный работой системы зажигания. Вот ...
Какое должно быть сопротивление у высоковольтных проводов зажигания?
Если говорить про классику, то для нормальной работы двигателя и отсутствия помех радиоприему вполне достаточно резистора в бегунк ...
А когда мотор глушим под капотом и зимой достаточно тепло… Так что топливо испаряется и его уровень падает. Если клапан насоса держит, то уже при первых оборотах двигателя в карб поступает свежее топл ...
Как вариант, обратный клапан топливного насоса не держит и топливо при стоянке стекает с магистрали в бак. Для проверки перед запуском подкачать топливо рукой. Если проблема уйдет, менять насос.
Скорее всего, именно грязь. Карбюраторная Нива едет на любом бензине и при большом желании, даже на дизтопливе.
Как вариант, при работающем на подсосе двигателе, открутить клапан холостого хода и пог ...
Это говорит об износе оси заслонки или износе посадочного места в корпусе. В принципе ничем не грозит, так как при работе двигателя в карбюраторе создается некоторое разряжение, и топливо наружу не по ...
Изначально генератор г-222 отличается от г-221 только наличием реле регулятора совмещенного со щеточным узлом, а не внешнего (на крыле). Контрольная лампа в обоих случаях должна работать от своего рел ...