А я вот видел еще электроусилитель руля на десятку, вы вообще слышали отзывы, людей которые установили у себя?

В основном я слышал отзывы от людей у которых он уже стоял.На Калине.А сам я не сталкивался с ним.Мне и без него руль кажеться лёгоньким ну если сравнивать с класикой.А так если есть желание и финансы позволяют то чёж не поставить.Хозяин волен сам выбирать.В любом случае вам выбирать те доработки какие нужны вам.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=130976&highlight=

Никогда не забывайте про безопасность!!! Карданчик нужен не только для того чтобы положение руля регулировать.

а еще советую все же проверить состояние наружнего наконечника рулевой тяги. у меня просто банально ослабли болты на них, и весь стук передавался в руль, сейчас подтянул, и все ок :cool:
и кстати у меня при повороте раздавался хруст, думал что ШРУС, а оказалось, что плоскость шарнира не была параллельна опорной поверхности поворотного рычага, соответсвенно выставил параллель, и затянул...итог прошел и хруст и стук в руль

Резинку вырезал из отбойника, размер вышел 22*21*20....+снял фаски на всех гранях совсем чуть-чуть...резина жестковата, конечно....скажу честно - особых неприятностей и неудобств при всовывании не испытал (кроме неудобной позы, тока ласты из машины торчали))), но повозюкался, конечно...ничем не мазал, просто отвёртками двумя с двух сторон его промял-он туда и залез чуток совсем, а потом уже его тихоньку-тихоньку по миллиметрику туда таким же макаром забил...

Ну честно признаюсь-ощущения неоднозначные...вроде и лучше стало, не стучит и не отдаёт как раньше в руль, но иногда всёже как то пробивает...хз, я уставший очень с работы всё это делал-тестил, мож от этго хз и взялось))) но то что стало лучше, и сильно лучше-это точно...но всёже хотелось то большего, я прям-таки верил в чудо

А если снять рулевой вал и жестко его проварить сваркой в крестовине??? Сразу уберется люфт в крестовине в итоге стучать не чему получается?? А регулировка колонки нафиг не нужна.

И при лобовом получить руль в грудь? Долго его потом доставать будут из рёбер

mad_mel_max
легче сесть на классику, там в руль ниче не бьет.

mad_mel_max если регулировка не нужна - ставь девяточный вал.
Хотя вру. Так только на самарах можно.

И так, вот и я дошел до момента втисквания кубика в вал. С какой-то матерью, вдшкой и 2-мя отвертками за пол часа упихал таки кубик. Естественно шоу сопровождалось позой, из машины только ласты. Кубик 22х22х22 не хотел ни в какую лесть, пришлось обрезать до 22х20х20. Благо все делал на даче, сразу и протестить смог. По ощущениям руль стал чутка тяжелее, но постукивания при езде по гравию ушли в прошлое! Отбойник от классики рулит :-D :cool:

Можно бизнЕсь отхрыть, выпуск серийный этих квадратиков и приспособу какую-нить дли их впихивания - думаю неплохо можно подняться
Продавать наборами рублей по 30-40...

ifind

Главное - патент сразу же оформить, а то тут же налятеть аки коршуны, и будет вам резинка карданчика на десятое семейство от СС20

Ага... запицот!

Касательно приоры с ЭУР.

Пока не стучит потому и не смотрел, там этот девайс то можно упихать ? .

З.Ы. В 10-ке за 4 года зачетно мячик отработал .

Дополню идею: вырезаем кубик какой надо, сжимаем его каким-нить прессом до размеров, скажем 15Х15Х15 и замораживаем его каким-нить способом Продаём замороженным Остаётся только вставить его на место, подождать пока растает и расправится, потом подправить при необходимости

Блин, народ такие идеи нельзя хоронить...тут патентовать нада срочно!

10-ку то сняли с производства . Сувать больше некуда, кто хотел, тот давно уже запихнул....

А в приоре что, другая конструкция?
У меня вот после установки ЭУРа снова стало брякать
В старом валу была запихана резинака - было тише...

не полуается запихнуть такой куб большой

Можно подумать креставина спасет!! Руль сложится и будет счастье - не смеши! Кто нибудь пробовал промежуточный рулевой вал от SS20,
может он понадежнее не так быстро умирает??

По крайней мере почему то щас нету машин с прямым валом, без карданчика..ибо требования по безопасности:)

я запихал какую-то резинку от "классичного" аммортизатора, ну типо такое колечко с одной стороны на конус... оч даволен

Сегодня пытался запихнуть эту резинку. Вырезал из резинового отбойника классики. Короче запихнул только на половину дальше ну ни как не лезет,ни вперед ни назад. Протестил ,результат может совсем чуть стало лучше. Такой вопрос, если до конца запихнуть лучше станет или нет?