Выбор и замена помпы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 35
Новая тема Ответить на тему Сообщение
stealth3000
# 28 Ноября 2005 11:43
а кто нить юзал помпу Лузар???? вроде по виду у нее крыльчатка как и у пекара только металлическая...
Рена
# 28 Ноября 2005 12:04
Я, вчера как поставил Laughing
Время покажет...
Рена
# 05 Май 2006 09:42
Время показало.... пи@ц помпе, завыла зараза, самолёт хренов.
Всё началось после замены ремня ГРМ в сервисе, поленился блин сам заменить. Confused
Теперь помпа воет, ролик тоже люфтит, ремень сполз к двиглу, жрёт зараза как семечки, уже вторым Contitech-ем "закусывает".
Поменял шпильку и ролик старый поставил, чуть меньше но ест потихоньку...
Блин, что ставить то? Я уже не знаю...
stealth3000, как твой Пекар поживает?
Duche
# 05 Май 2006 09:53
1. Штатная менялась где-то на 70 тыс. Менял при замене ремня ГРМ, т.к. у штатной был небольшой люфт.
2.Ставил HEPU. Проехал с ней 12000, вроде нормально.
cherry
# 05 Май 2006 10:46
Рена писал(а):

Время показало.... пи@ц помпе, завыла зараза, самолёт хренов.
Всё началось после замены ремня ГРМ в сервисе, поленился блин сам заменить. Confused
Теперь помпа воет, ролик тоже люфтит, ремень сполз к двиглу, жрёт зараза как семечки, уже вторым Contitech-ем "закусывает".
Поменял шпильку и ролик старый поставил, чуть меньше но ест потихоньку...
Блин, что ставить то? Я уже не знаю...



А соосность шкивов и ролика тоже лень проверить?

Ролик сам не виноват вовсе, шпилька у тя кривая, а старый ролик люфтом эту кривизну выбрал.
Молоток однако нужен, шпильку подправить.
Рена
# 05 Май 2006 10:54
дык новую же шпильку поставил, один хрен жрёт...
cherry
# 05 Май 2006 15:41
Рена писал(а):

дык новую же шпильку поставил, один хрен жрёт...



Ну и что что новую, проверить ее соосность относительно осей других шкивов не бывает лишним, проверь и убедись что шпилька стоит ровно.
Спросишь как, отвечаю: ставь на место новый ролик и фиксируй гайкой как положено с усилием = 39,2 Н.м., ладно шучу фиксируй как умеешь, можно без ремня ГРМ.
Нужна металлическая линейка 50 см.
Линейку торцем прикладываешь к наружней плоскости ролика и визуально контролируешь зазор между линейкой и шкивом распредвала в верхней и нижней точке, также промеряешь относительно шкива помпы в другой плоскости.

Ориентацию помпы тоже проверь линейкой относительно шкива ГРМ пусть он будет эталоном.
Выяснишь что стоит не соосно будем искать причину.

Люфты на шкивах при снятом ремне проверь.
~SERGUN~
# 05 Май 2006 16:54
Поставил недавно помпу KRAFT пока нареканий нет
olg2004
# 05 Май 2006 23:16
Поменял помпу - пробег не знаю, машине 18 лет. Причина офигенная течь через помпу. Не стал изголятся поставил фенокс. На что обратить внимание: если двигло раритетное 1,1 1,3 - акуратней с метками на шкивах и ГРМ !!! :ooo:
Рена
# 10 Май 2006 08:04
cherry писал(а):

Молоток однако нужен, шпильку подправить.


Чтоб моЗги не парить купил помпу ТЗА с мет. крыльчаткой, ролик Вологодский + новая шпилька, ремень BOSH.
После этого перестало жрать ремень, кстати, как ремень ГРМ Bosh в деле?
Алекс6323
# 03 Апреля 2008 19:19
Не берите Пекар сегодня поменял крыльчатка развалилась на две половины г...но и крошится хотя тосол только дзержинский лил феликс 8)
Лежандр
# 03 Апреля 2008 20:02
Штатную менял на 50 тыс, люфт был, но еще не текла.Поставил импортную с полукруглыми впадинами между зубьями шкива (может HEPU, не помню), прошла почти 100 тыс, чуть люфтит, проблем нет.
Ремень если будет сползать, можно натяжной ролик попробовать повернуть в другую сторону, мне помогло.
TURBOS
# 03 Апреля 2008 21:52
Рена писал(а):

Чтоб моЗги не парить купил помпу ТЗА с мет. крыльчаткой


я ЗА ! ТЗА - это хорошо ! 8-)
ROMARIO
# 03 Апреля 2008 23:16
Vilson писал(а):

Менял на 60 ткм. Так как работал в магазине з/ч - была возможность "поковыряться в апельсинах", да и наработки по отзывам уже были Very Happy . Не задумываясь, взял "Пекар" - очень добротное и тщательно изготовленное изделие, за 3 года работа в магазине - ни одного (!) возврата. (по HEPU тоже ,правда, возвратов не было - но цена-раз и круглый профиль зуба шкива- два) Про профиль зуба - он допускается на ремень с зубом-трапеция, но меня все-равно как-то напрягает. Тем более, у Пекара крыльчатка интересная - лопасти есть и с лицевой и с тыльной стороны (они для создания зоны пониженного давления в зоне сальника). Плюс сами лопасти - их больше, помпа производительней... При замене - заодно отдефектовал ремень и ролик (оказались еще вформе, т.к. за 7 ткм уже были заменены). Герметик наносился тонким валиком на прокладку (ABRO красн). Удачи при замене! 8-)

А у меня пекар разлетелся в г@$но. Всмысле крыльчатка. Правда тысяч 70 она (помпа) прошла.. И сцука в таком месте поломался, где не заправок, не бензоколонок...А так кушать хотелось...
ROMARIO
# 03 Апреля 2008 23:23
Sputnik писал(а):

stealth3000 писал(а):

Igorek339 писал(а):

Да точно. Ни в коем разе не бери с пластмассовой крыльчаткой. У меня летом начала греться машина. Когда на сервисе сняли помпу, оказалось, что крыльчатка растворилась.



как это так???? такого не бывает! пластмасса не взаимодействует ни с кислотами ни с щелочами! она не может раствориться!



Лично у меня на Пекаре эта крыльчатка на 30000 пробега просто развалилась пополам :ooo: , так что ни в коем случае пласмасса

у тебя пополам.. а у меня один вал остался.. а развалилась кусков но 10... Smile
Ник0лай
# 04 Апреля 2008 09:45
вот как раз у меня недавно ремешок порвался. заодно решил посмотреть помпу. Прошла 56 тыков. Был люфтец небольшой. Решил поменять. За черной железной крышкой увидел и потеки от помпы - снаружи их не было видно. Вобщем, свое отжила. Поставил тоже Hepu. Пока 600 км - полет нормальный Smile
Насечт шума - больше его не стало, меньше тоже.
Ролик вологодский мне не понравится - из него через 5 минут работы поперла смазка ремешок кушался.
Заменил его на Coram.
P@hen
# 04 Апреля 2008 09:47
Ник0лай писал(а):


Заменил его на Coram.



+1 Тоже Coram
Docentt
# 04 Апреля 2008 09:49
выбор помпы в наших магазинах - это лотерея.
Ник0лай
# 04 Апреля 2008 10:18
при выборе помпы необходимо ее повращать. при малейшей неравномерности, заеданиях и т.л. - бросаем ее на пол и начинаем пинать ногами :cool:
а также проверить на люфт. скорее всего он будет, но должен быть минимальный.....желательно перетрогать несколько помп разных производителей, чтобы почувствовать разницу.
pavlik18
# 25 Май 2009 12:44
про ТЗА....осенью поменял помпу на ТЗА-2 дня и с нее побежало. поставил тоже ТЗА-примерно 2тысячи проехал и она рассыпалась-поставил ЗР с металлической крыльчаткой-проехал 3 тысячи-захрустела мля опять менять.ТЗА правда были с пласт.крыльчаткой. Вот ща сижу и думаю что же ставить то?
З.Ы. ремень не перетянут
SOF
# 25 Май 2009 12:54
Docentt писал(а):

выбор помпы в наших магазинах - это лотерея.


+1

а так родную надо брать
pavlik18
# 25 Май 2009 13:40
+1

а так родную надо брать
[/quote]

а как именно называется родная помпа?
Мr. Black Star
# 25 Май 2009 15:25
1 на 14 менялась при пробеге около 100 тыс причина люфт на 09 при пробеге сейчас 105 тыс родная пока нормально всё.
2 Hepu ставил на 14 у меня походила тысяч 20 и у товарища еще ходит +40 тыс.
3 Вроде не шумит.
Стас''любит''ВАЗ
# 25 Май 2009 16:40
Штатная отходила 80тык,потом откровенно начала ссать....Поставил какую-то белорусскую...Пока нормально...
allisandr
# 25 Май 2009 16:50
поставил помпу "за рулем" через 500-700 км - на свалку отправилась.
щас сток поставил-шумновато работает Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 35
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •