У самого проблема с протеканием: в зависимости от того на какой бок крен при стоянке - на той стороне вода и собирается: водительской/пассажирской. Причем что интересно: львиная доля воды собирается в резиновый коврик - под ковриком карпет слегка влажный (может впитывает дофига, конечно), но бывало с коврика сливал стакан воды, а карпет был сухой.

Была версия - через печку льет: при замене обычного фильтра на адаптер десяточного всё было тщательно замазано незастывающим герметиком (не пластилином). Толку - ноль. При более детальном осмотре нашел следы от воды на резинке лобовика со стороны салона. Загнал герметик между резинкой и стеклом в проблемных местах (и снаружи и из салона).
Последние пару недель дождя не было, сегодня пошел небольшой. Залез рукой под коврик - сыро .
В общем я понял, что мне путь-дорога за новым уплотнителем, и, наверное, за новым лобовым стеклом. Сейчас стоит фигня какая-то с шелкографией (хотя в стоке должна была атермалка), достаточно зашорханая.

+много. думаю всётаки так будет грамотнее всего.
а учесть что

то впритнципи есть повод сменить на нормальное Бор атермалку, ну и посадить стекло как положено , перед установкой внимательно осмотреть рамку лобовика на предмет косяков и очистить от пыли и грязи, смотреть чтоб резинка плотно сидела на стекле.
Знаю реально что есть авто и нет проблем с протекание лобовика .

С предыдущей 2108 проблем с лобовухой не было. После покупки сразу поменял все стёкла (кроме дверей). Родное лобовое было за 14 лет жутко запилено - ночью от фар из-за паутины бликов не видно было ничего. Брал БОРовское, ставили с другом в его гараже, даже резинку не сменил (хотя не помешало бы), друг предупреждал, что может начать течь, но даже намеков на протекание не было.

Всем здравствуйте, у меня ваз 2108 1987 года, предыдущий хозяин варил дно заплатками... потом со стороны салона покрыл все мастикой. попала вода, мастика вздулась и стала отшелушиваться под ней ржавчина. Снял что мог шпателем(стамеской, отверткой) остатки стираю растворителем 646... так вопрос в том чем можно покрыть дно со стороны салона? в магазинах нашел мовиль, кордон, барьер. хотелось бы приклеить сверху на мастику вибропласт еще т.к. делаю шумоизоляцию. Помогите что выбрать? или может поискать что нибудь другое?

И снова я в этой теме((((. Ситуация такая, было мокро с двух сторон. После 6(!!!!) поездок к дилеру по гарантии с этой проблемой было сделано: Замазано герметиком отверстие где заходит жгут проводов, все заглушки в днище посажены на герметик, ящик с предохранителями и кожух печки тоже на герметике, резинка лобового стекла заменена на новую и тоже на герметике. Итог: если машина стоит во время дождя в ней сухо, если же ездить, с включенным вентилятором отопителя то с правой стороны под ноги пассажира по корпусу печки( где воздуховод в ноги) достаточно сильно капает вода... Может кто нибудь знает откуда? и самое гланое ЧТО С ЭТИМ ДЕЛАТЬ???

Воду засасывает из печки при работающем вентиляторе. Что делать:
1. Взять лист тонкой пластмассы (подходит папка для бумаг) и вставить ее между коробом печки и под рамкой лобовухи, ну закрыть короче салонный фильтр сверху.
http://2114.ru/forum/showpost.php?p=110577&postcount=128
2. Купить адаптер салонного фильтра от десятки у Адаптехника.

Спасибо! Попробую так сделать как раз дожди идут. Непонятно только почему не у всех задувает??? И вообще, вентилятор только на первой скорости включаю неужели этого достаточно?

У меня на первой вроде не задувает, а вот на остальных задувает.

angreiz
когда вода стикает с рамки лобового стекла то она кокрас попадает на начало сток фильтра салона, тоесть проще говоря надо над фильтром сделать типо навеса, чтоб вода стекая с рамки на фильтром не бежала на сток фильтр а попадал уже на сам кожух вентилятора и далее кокрас в слив.

Скорее всего зависит от интенсивности дождя . недавно попал под ливень , ехал минут 40 печка на 3 скорости -итог на квриках по сантиметру воды

Уже неделю как стоит новое БОРовское стекло с новой резинкой. Вчера под вечер был жуткий ливень, как из ведра, минут 30.
Ну что, можно сказать, результат Раньше после таких катаклизмов я бы черпаком воду выгребал, а сейчас красота: сел с утра - запаха портянок не наблюдается! Под резиновыми ковриками правда не абсолютно сухо - есть капельки воды на ворсе, но сам карпет сухой(конденсат, что-ли? или нужно ещё разок пройтись герметиком под ЧЯ).
Итог: народ, не ведитесь на левые стекла, оно того не стоит,

Помогите!
Зима скоро и дожди в Москве щас(((
Взял 9ку, заливало со всех сторон.
Шумку выкинул. Лобовуху промазал по углам, поменял уплотнители дверей. Водительская сторона теперь вся сухая. А вот правая все равно заливается. Может ли вода протекать через моторный отсек, через краник печки? Больше помойму неоткуда.

Через кожух отопителя может протекать.

Он тоже уже на герметике.

у меня маленько другая проблема - вода в багажнике
причем как-то странно - то есть, то нет.
При мойке - сухо, вчера в дождик натекло, сегодня весь день дождик - но сухо.
лужица небольшая образуется под правым углом крышки, который ближе к лобовому стеклу.
Где может протекать?

Надо прочищать дырки дренажные в днище
а может даже и насверлить дополнительных
чтоб вода вытекала быстрее

99? ябы начал с уплотнителей, багажника и фар.

угу, в профиле же написано

там должен быть уплотнитель?
В любом случае, течет не через фонари точно.
А насчет уплотнителя багажника - надо глянуть, но течет то не постоянно.

SUNshineNT, когда машина стоит ровно или с дифферентом на нос, тогда воды нет. А вот если зад ниже, то вся вода с крыши скатывается под уплотнитель заднего стекла и протекает в багажник. Понаблюда, наверняка так оно и есть.

стоит почти всегда на одном и том же месте
но спасибо за совет, понаблюдаю

Затекает не через низ и края, а через верх, там пластик же прикручен. Под него затекает и по кожуху или фильтру затекает в салон!

Почему тогда на водительскую сторону нетечет? Да и по пятнам мокрым на кожухе нескажешь что через верх туда натечь может...

тему с начала почитай

на позапрошлой неделе менял радиатор печки в деревне, разобрал и снял всю торпеду, полез под машину выкручивать хомуты патрубок краника, и как дождь ипанет, быстро в машину забегаю, пока ливень шел, думаю дай гляну откуда течет, текло в двух местах из под уплотнителя лобового стекла нижним по углам, и под черным ящиком, там где отдельный штэкер вставляется, был треснут пыльник

Накрыл кожух печи широким куском линолиума. Поидеи через него уже никак неможет течь. Сегодня глянул, под ковром пасажира опять вода... Где искать? Уже пол машины в герметике!(((