Виноват, неверно сформулировал. Имел в виду не конструкцию датчика, а условия необходимые для того, чтобы датчик отреагировал на изменения в температуре, т.е. датчик отработает обратную связь только при явном изменении температуры. При плавном же он будет оставаться инертным. Поэтому то, скажем, выставляешь +24, отопитель греет-греет, а потом вдруг открывает холодный воздух до тех пор пока нос не замерзнет. И только после этого вновь подается опять же не подогретый, а горячий воздух дабы скомпенсировать понижение температуры. Получается сауна=>закалка холодом=>сауна. К сожалению существующая конструкция, точнее ее реализация, на позоляет удерживать стабильную комфортную температуру, которую задает пассажир. Вместе с тем претензия на некую климатическую установку. Замах широкий, удар копеечный!

Всем удачи!

Почитайте в конце
http://chiptuner.ru/coolstart.htm