Как правильно ездить на двенашке 16 клапанов ?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mr_Orion
# 26 Февраля 2009 16:13
Rusten писал(а):

знакомый когда то ездил на 12-ке 103 двиг. как то ему пришлось срочно ехать за газелью, которая по причине какой то поломки не могла самостоятельно двигаться и тащить ее на буксире. на 4-ой пер. со скоростью 140 км/ч. газель к тому же еще и груженная была. вот как надо ездить.

Ага точно! Еще на машинке с полторашкой 16 клапанной можно грузовой Прогресс на орбиту выводить! А когда на красный сектор тахометр лезет - это уже скорость света не за горами!
kkonstantin
# 26 Февраля 2009 16:26
Двиг крутить надо, в допустимых пределах - конечно. Не надо рвать резко и все.

Mr_Orion
Привет, Земляк! Drinks or Beer
Рамуль
# 26 Февраля 2009 16:31
2500-3500 самый раз и расход нормальный и ресурс и то и это надо делать не нажав тапку в пол чтобы пятки шекотило
Mr_Orion
# 26 Февраля 2009 16:34
kkonstantin писал(а):

Двиг крутить надо, в допустимых пределах - конечно. Не надо рвать резко и все.

Mr_Orion
Привет, Земляк! Drinks or Beer


Привет Smile Drinks or Beer
V1T
# 26 Февраля 2009 16:51
Правильней всего на 12-той ездить так:
1-ая до отсечки, 2-ая до отсечки, 3-я до отсечки , 4-ая до отсечки.....Потом просыпаешься утром и идешь чистить зубы hehe
21см удовольствия
# 26 Февраля 2009 17:25
а что если на каждой передаче от 4-5 тыр ездить? Умрет двиг?
Eddard Stark
# 26 Февраля 2009 17:30
21см удовольствия
ROFL Конечно! Это же страшные обороты! ROFL

Катаюсь обычно всегда в районе 4-7 тыщ оборотов. Но это из-за 6ряда и гп 4.3
maxmm
# 26 Февраля 2009 20:12
по городу 2500-3000... так как дальше громковато...
по трассе 4000-4500... так как дальше страшновато...
Pardon
Exclusive
# 26 Февраля 2009 20:51
Sanek16 писал(а):

Ну незнаю как другие, но я свою кручу на любой передаче от 3000-3700 об!!!!

+1, иначе не едит и расход большоой rlzz
Mr_Orion
# 27 Февраля 2009 12:40
maxmm писал(а):

по городу 2500-3000... так как дальше громковато...
по трассе 4000-4500... так как дальше страшновато...
Pardon


+1 Иной раз начинаешь обгонять кого-нить, особенно без музыки када едешь, так када прижмешь на гашетку, глаза сами на тахометр загибаюцца, рев-то не деццкий на тыщах 4-4,5.
Хотя на холостых шепчет.
sevaru
# 27 Февраля 2009 13:54
maxmm писал(а):

по городу 2500-3000... так как дальше громковато...


И что, бабужки с тётиньками шарохаюца? 63
Кот Матроскин
# 27 Февраля 2009 18:38
В спокойном настроении - обороты 2000-3000 (у меня прошива с усиленной тягой на низах, для стока это чуть маловато).
А в неспокойно-активном - 3000-4500.
Darth
# 27 Февраля 2009 18:50
Кот Матроскин писал(а):

В спокойном настроении - обороты 2000-3000

+1
:lol1
# 27 Февраля 2009 22:00
Darth писал(а):

Кот Матроскин писал(а):

В спокойном настроении - обороты 2000-3000

+1


++1
а чаще, сначала почти не нажимая с 1500 до 2500 (если сзади никто не нервничает). А про экономию скажу одно. Если экспериментально на нейтралке открыть ДЗ до того момента, когда будет 3000 об/м и попробовать так же нажимать на педаль при движении на 5й (мышечные чувства наверно у всех есть) то обороты мотора эту цифру максимально и догонят, а скорость составит около 100 (не помню точно). Вот вам и экономия. На велосипеде покататься надо, крутя ножками своими, чтоб вкурить что такое кпд, а не брызговики срывать и пердульки вешать на тазики.
RushTonop
# 27 Февраля 2009 23:32
80 - это редко вторая, в основном третья. Парень, не мучай двигло, крути его до 5ти смело, дальше тоже смело, но не по часу.
kozzy
# 11 Марта 2009 22:56
Чтобы разрешить все наши споры и сомнения, наш любимый журнал "За рулем" в мартовском номере опубликовал следующую статью:


Полную версию журнала качал здесь
Кот Матроскин
# 12 Марта 2009 13:30
"за рублем" в своем стиле Smile
komatoz
# 12 Марта 2009 13:48
Народ, а чего там написано то ? А то фотке мелкие, а целиком качать журнальчег не получается Sad.
V1T
# 12 Марта 2009 14:11
komatoz
там пытали 8v 1,6 вроде....Пишут что максимальный износ под нагрузкой на оборотах до 1800....
pkb
# 12 Марта 2009 15:20
Под нагрузкой всех меньше износ в диапозоне от 2тыщ об/мин до 4 тыщ об/мин
Эксперемент ставили над 8клапаником (то ли 1,5 то ли 1,6 литра)
Т.е. что крутить движок на 5тыщ оборотах что на холостом ходу - износ один
komatoz
# 12 Марта 2009 18:02
Хм, а чего 16 клоповник не мучили ? Редиски.
temych_p
# 13 Марта 2009 16:00
pkb писал(а):

Под нагрузкой всех меньше износ в диапозоне от 2тыщ об/мин до 4 тыщ об/мин
Эксперемент ставили над 8клапаником (то ли 1,5 то ли 1,6 литра)
Т.е. что крутить движок на 5тыщ оборотах что на холостом ходу - износ один


На хх нет нагрузки - стоит себе машинка и колбасит. вот есили ехать на оборотах ХХ 800-1000, то да, нагрузка на дрыгатель...
taxistik
# 13 Марта 2009 19:35
komatoz писал(а):

Хм, а чего 16 клоповник не мучили ? Редиски.



А что их мучать и так понятно что высокии обороты для них менее опасны, чем для 8 клапанных. У 16 клопов только после 3000 жизнь начинается, на низах они хуже овоща, аж бесит.

Автору: Как ездить - БЫСТРО!
А так смысл брать 16 клопов и ездить на 5ой - 80км, слов нет одни эмоции (ах да, забыл-бензина меньше жрет). Потом удивляются почему 6-ка 20 летняя со светофора первой ушла.
21см удовольствия
# 13 Марта 2009 21:13
значит можно смело ездить от 4000 до 5500?
Butcher47
# 13 Марта 2009 23:00
Можно крутить в эту зону, но постоянно держать в ней обороты не стоит.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •