бред про то что пузом придется тереть...
ты просто не пробывал, а я с занижением 3 года уже езжу))))
живу в частном секторе, постоянно езжу в деревню...
задеваю только прямоточным резонатором...
задеваю даже не значительные лежачие полицейские))))
со стандартным резонатором было вообще пофиг....
зы: даже защиты картера нет у меня)))

Растяжка передних стоек - Техномастер не регулируемая с допопорой
Усилитель щитка передка Техномастер
Стабилизатор 2110

Перед: опоры Сэви спорт 2110, плаза спорт -50 десяточная, пружины Технорессор -90, развал -1 на колесо, кастор 2

Зад: плаза спорт -50 десяточная, пружины Технорессор -90

Отмечусь.
Стойки перед/зад SS20 Racing спорт -70
пружины перед 2112 -2,5 витка, зад 2111 -4 витка
опоры SS20 Мастер, подрамник-самовар из нижней растяжки автопродукт, передней балки 2110, стальных крабов СЭВИ, допопоры коробки 2110 и водопроводных труб, растяжка стоек ТМ с допорой 8вэ, стаб 2110, яйца ss20, развальные пластины автопродукт -1 градус, УЩП ТМ, проставки под шаровые 25мм, треуголки черные со стингера доработанные и переваренные

вчепра психанул и переделал подвеску т.к. после облегчения зад поднялся...

теперь у меня перед эйбах спорлайн - 1 виток
зад сток- 4.5 витка
стойки сааз - 90мм...

на этом оказывается реально ездить, подвеска работает)))) фотки попозже кину...

было

стало

Перед
Опоры сс20
Пружны ейбах про кит
Стойки Сааз каченые под пружины

Зад
Пружины ейбах про кит
Стойки плаза стандарт (будут заменены на кони специал)
Развал -1 градус

Ощущения
Достаточная жёсткость, отлично сцепление с дорогой и управляемость

Эйбах спортлайн-45+бильштейн В6,опоры асоми про-комфорт,распорка стоек,УЩП,распорка рычагов,передняя опора,задняя опора от 8V,развальные пластины-1гр,в балке полиуретан,треугольные рычаги.Рулится хорошо,хорошо глотает ямки,если сравнить с HR+плаза-спорт,то этот вариант гораздо лучше,и зубодробилки нет на мелких ямках.

Обновимся чутка.
Пробег 62 тыки.

Перед:
Опоры Асоми
Стойки Демфи масло 2108
Пружины сток
Рулевые родные
Шаровые Трек чемпион.
Рычаги сток с перепресованными сайлентами и ромашками на полиуретан жёлтый от СС20.
Яйца 2108 СС20 полиуретан
Стабилизатор 2108 с полиуретановыми подушками.

Железки:
Поперечина Автопродукт с резиновыми сайлентами
Распорка рычагов нижняя Автопродукт
Распорка стоек с доп опорой Техномастер
УЩП Техномастер

Зад:
Амортизаторы Демфи масло 2110
Пружины 2111 Автоваз с синей мёткой.
Опоры Асоми.

Железки:
усилитель кузова крест Лада-Имидж(Автопродукт)
развальные пластины ТМ.

Колёсья:
Дицки: R15 L184S на резине Yokohama A.Drive AA01 195/50.

Ваз 2114
Перед:
- пружины фобос -40
- амортизаторы weber газо-масло
- опоры сэви спорт

Зад:
- пружины фобос -50
-амортизаторы demfi газ (синие)
- опоры асоми

Передняя + задняя распорка
Усилитель щитка передка

Диски БКМПО (ZEPP) R15, резина 195\50\15, continental contipremiumcontact2

Довольно таки получилось в меру жёстко, машина рулится намного лучше стандарта

Рома 10
сделал бы фото

стойки -50 приора с сайта лайт тюнинг
пружины технорессор -50, зад -1 виток
опоры гранта со смещением 12мм
развал колёл -1гр по кругу
проставки под шаровые 25мм