Форсунки новые, давление нормальное, замерял манометром (вообще системы питания и зажигания исправны и оптимизированы).
Просто мотор такой - уставший, наверное поэтому и хочет на горячем пуске смеси побогаче. Кстати другие моторы тоже изредка но требуют двойной или тройной прокрутки, подозреваю что дело также в составе смеси, т.к. все калибровки гражданских прошивок усреднены под моторы в хорошем состоянии.

P.S. Кстати на вопрос испортилась прошивка или нет может дать ответ только fc /b

Ну знаешь... не в детском садике.
У "уставшего" мотора есть параметры... Что значит "мотор устал"?
Компрессия? Нагар в камере? Подсосы? Недобор разрежения? Зазоры в клапанах?
Должен быть параметр, который не в норме.
Да нет уж, я как-нить без их помощи...
Да и ясно мне всё уже...