Парни, а сцепление на двигатели 1,5 8кл и 1,6 8кл(11183 калиновский который) отличаются или нет?

Нет.

Спасибо! А то тут говорили про усиленный диск с маркировкой 11183. Думал что мож он прямо с завода идет уже на 1,6

дак так и есть, на моторах 1,6 V8 он уже с завода и должен стоять.

это на полторахах с завода шло простое сцепление.

А комплекты полные ВАзовские с таким диском есть? Или придется в разнойб как и ты покупать?

а в чом проблема?
берём корзину ВИС в своей коробке
берём диск сцепления ВИС 11183(усиленный) в своей коробке
берём выжим нового образца 2110(усиленный)
так будет вернее.

В сборе комплект сцепы ВИС не то

Понял! Спасибо за совет!

+1, спасибо за совет п выбору сцепления

без проблем
В комплекте ВИС выжим точно не такой, а по чему ставлю акцент на выжим нового образца 2110?
он закрытый-площадь нажима на лепестки корзины более правильнее ,чем у стока, узким ободком, сам подшипник выжимного совсем другой.

я когда поменял на велео, стояло крафт, стала задняя вклячаться с треском, бесит меня машина уже...

Зачем?
Стандартное сцепление держит +25% моменту от рабочего, и смысл заморачиваться ради жалких 10 нм разницы.

Пробег 101 тыс.
Замена стока на комплект ВИС в одной коробке, 1400 рублей, код проверен через инет.
Замена по причине невозможности нормально включить на прогретой машине заднюю и первую.
Снятие показало что все в норме визуально, накладкам ездить и ездить. Правда все грязное (пыльное) вал коробки шибко ржавый. Визуально диск был кривоватый, мастера сказали что перегрел и нагрузку дал, х.з., не помню, может и так.
В комплекте ВИС нормальный выжимной, почему говорят про китайский, не знаю, открыл коробку прямо в магазине, сравнил с отдельно продающимися - никакой разницы...
После замены сцепы - мягче чем было и нагрев двига не меняет работу сцепы. Все железо старое оставил в гараже "на память"...
Зачем ставить Валео за 2600?
100 тыс пробег мало? И это также пройдет. Вообще ВИС на мой непроф взгляд очень качественно сделан.
В маге предлагали КрафтТех комплект за 1450, но там подшипник сказали лучше сразу поменять...зачем мне эта лотерея?
Мой выбор - ВИС. Про всякие усиленные и корзины от Калины - ну может быть, я не заморачивался...
У друга На Шниве Валео около 20 тыс прошул всего, но сама сцепа в норме подшипнику хана, но менял все в сборе.
Ну вот как то так.
И еще в догонку, менял ремень ГРМ и ролик, тоже прошли 100 тыс. Ремень норма, оставил в запас, ролик свистел очень на холодную. Не берите ролики VBF без упаковки, она должна быть обязательно, та, которая на сайте у них.

Неплохо у тебя походило и то и то!

+бесконечность

Ребят я похоже только что лохонулся(((, надо было срочно сцепление отдать, что бы поставили на машину зашёл в магазин у них нет в сборе ни каких продавец мне диск триал и корзину трансмастер посоветовал (первый раз услышал такие фирмы) говорит хорошие что эт за звери такие??? может пользовал кто такие?

Taunus

ты их купил чтоли?

Slavny да купил и поставил уже, авто в чужом боксе было надо было освобожать его ( прост первый раз на переднем приводе менял, долго коробку отодвигал) по магазинам бегать не было времени, посмотрим сколько проходит.....

Недели две назад поменял сцепление на Valeo - после крафта которое как оказалось стояло - небо и земля....педалька мягкая включения четкие....мне нравится

А кто нибудь пробывал сцепу VINTERS??? производитель ВИС...

это Люкс от Вис
брать можно если оригинал, сцепа сделана по каким то новым технологиям.

На фот ВИС стояло с завода прошло 81000



Поставил Sachs педаль мягкая, момент включения четкий и без рывка. До этого ставил крафт неделю трогаться учился. Регулировка ни чего не дает. Оч жесткое включение, а педаль как у штатного. Еще до этого было Валео педаль как у Сакс а включение размазанное. Так что мой выбор Сакс!!!

listenon
Согласен!!! ТожПоставил Sachs-1000 км.-полет нормальный!!!

Стоит Valeo уже 130000 тык, педаль ушла приммерно на сантиметр...

Поставил Valeo сегодня....педаль оч мягкая по сравнению с родным, здорово! Вопрос, сколько пройдёт родной пластмассовый выжимной от Valeo?