Я офигеваю о маниакальном поднятии темы ФНС.
Ответ прост: пробегитесь стометровку в противогазе и в марлевой повязке.
Тогда и рассуждайте о ФНС лузеры.

Сравнение несколько грубоватое. Обычный фильтр - это марлевая повязка, ФНС - отсутствие оной. Не доработанному двигателю это ,баловство.

Ошибаешься теоретег.
ФНС как раз прессованная марля, а обычный фильтр лабиринт из плотной бумаги.

Клуб практеГов?

Ну чё, надо опять искать график мощности заряженного мотора с замерами с фильтром и без, там где никакой разницы не наблюдается?


Нашёл, вникайте:http://team-rs.ru/forum.php?f=4&act=message&id=2298

V13
тебе сколька лет ?

прикрепите уже тему про ФНС, и этот график в ней чтоб не делали таких тем больше.

Да что там вникать на перекроенном моторе.
Возьмите любой номер Тюнинг автомобилей в разделе техно тест наглядно показаны замеры авто от стока до полного фарша.
Только K&N дает прибавку 3-5л.с без чиповки и выпуска.

Я тоже когда то читал такие, а теперь как то улыбку вызывает. Кстати с них и началось это увлечение.
А по поводу тестов, по мне так они куплены, маркетинг. Высасывание денег у народа.
У меня кстати даже помойму лежит где то этот журнал как раз с таким тестом. Года атк 2007-2008 он

V13 а если я посталю 2 фильтра K&N то у меня прибавится 6-10 лошадей? Через 2 то дышать еще легче

Ага коробку с фильтрами затолкать под капот, мож и 30-40 прибавится

Не правильно считаешь!!!
А правильно так:
50+50=100!!!!!
И никакой турбо не нужен!!
Да, чего там говорить, и спорткар нет смысла покупать. Просто поставь два фильтра на стоковую Ладу и пусть весь мир отдохнет !!

К ФНС надо обязательно банку прочпорт,тады повалит аццко))

Drakon4ik76 а форсунки и дроссель от волги для полного набора, а то много воздуха а топлива не хватит))

И вентилятор от компа еще присрать нада, чтобы турба была.

как сказал один человек, "фильтр нулевого сопротивления - это очень быстрая самопроизвольная расточка двигателя до 2-го ремонтного размера", а единственный плюс, который он может дать на стоковой полторашке - исключительно внешний вид (и то спорно, на любителя)

Смотрите от смеха не надорвитесь....

Плохо вы историю знаете.
Еще в 2005г Андрей Севастьянов (b-tuning) проводил тесты ФНС на ВАЗ 21103

Таблица сравнения фильтров "нулевого" сопротивления

№ Р кВт/л.с. Изменение % Марка тип

1 69,2/94,11 ---- Стандартный ВАЗ

2 71,6/97,36 + 3,76 Pipercross PK003, конус универсальный

3 73,3/99,68 + 6,23 Pipercross PK003VR, конус с внутренним диффузором

4 73,9/100,5 + 7,1 K&N RC2600, конус универсальный

5 74,4/101,84 + 7,8 JR CR07301, конус универсальный

6 73,3/99,68 + 6,23 Green K370, конус универсальный

7 75,2/102,27 + 8,9 Pro Sport, конус с внутренним диффузором

8 74,1/100,77 + 7,3 Без фильтра -

9 73,5/99,96 + 6,5 Pipercross PP43, панельный, в штатный корпус

Так что ФНС

V13


а тебе не кажется что это было в журнале "За рулем"?

Это всё реклама ИМХО

diimm
+ много.
причем прошпрот дал самый большой приход

При чём приход этот даже больше, чем совсем без фильтра - это ваще ппц

В расчете на полных дубарей статья написана,
и как ни странно такие нашлись