русские не сдаются!!!!! в субботу сток прошью

Хотя... если подумать: ДМРВ завышает, ЭБУ по этим данным "переливает", ДК "нюхает" лишний бенз и "семафорит" в ЭБУ... ЭБУ, уменьшая коррекцию, пытается исправить ситуацию...
Всё сходится!
ДМРВ...или прошива...или массы....

массы влияют на АЦП жешь? дмрв......... блин он новый. прошу поменяю.

А что тебя удивляет? Если вдруг обжимка масс датчиков в жгуте возле ЭБУ "прослабла", то ДМРВ то будет относительно этой обжимки давать нормальную напругу (как он "думает"), а вот ЭБУ то будет "видеть" завышенную, ибо у ЭБУ своя масса и вот относительно неё напруга с датчика будет завышенной, а значит и АЦП.
Проверяй шлейф от массового пина разъёма ДМРВ до 30-го пина в ЭБУ.
Если "0" Ом не увидишь, ковыряй обжимку.

вот всё равно, что может быть с прошивой со временем?? слетела, восстание машин?? интересно. еепром-да, может. но вот прошива,........

Добавлено спустя 22 минуты 47 секунд:

позвонил. китайский тестер, стоит на прозвонке---- показал 001 в

alex-7
Начнём от печки...
Ты чего полез диагнозить то? Претензии к авто какие? Тупит, жрёт, дёргается, ХХ нервный, аль ещё чего?
Увидел страшный расход воздуха? Дык может он с такой прошивой и твоими поршнями изначально был?
Кроме того, если включить логику, то: расход воздуха большой (по ДМРВ), соответственно с ним ЭБУ и льёт, ДК занижает коррекцию (она хоть и ниже порога, но таки не такая уж и низкая). Вывод: если ты утверждаешь, что с ДМРВ, массами и прошивой порядок, то остаётся только одно - что-то мешает движку крутиться, тяжко ему, вот он через РХХ и "просит" больше воздуха и соответственно бенза.
Мож картофелина в выхлопе?
Никому последнее время не "солил"?

тачка не тянет, много жрёт, начиная от 30 гр.ож- заводится и глохнет. начаналось всё постнпенно. при разгоне, как будто за жопу держат

Добавлено спустя 45 минут 25 секунд:

раньше параметры как по книжке были. щас тупит на всех передачах, газ нажимаешь- сначала думает, потом, как прорвало- разгоняется.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

хх слегка нервный, при сбросе газа на нейтралке обороты падают до 600. при заводе стартером надо дольше крутить. нискем не ссорился, но глушак проверю

Ошибок, я так понимаю, никаких нет, т.е. чек не горит?
Свечи чёрные?
Тосол не убегает?
ДФ в адеквате?
Форсунки правильные поставил, производительность соответствует?

Насамообучалась? Адаптации накопила? Попробуй сброс с инициализацией ЭБУ сделать и прокатись после этого.
Кстати, при замене ДМРВ сброс то делал?

чек не горит, свечи - копоти нет, только на юбке черненький нагар,тосол на месте, дф не проверял, но года 3 назад менял - борясь с троением на холодную.формы - бог 110. при замене дмрв- инициализацию делал раз 20.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

и клемму скидывал раз 5

Непроходимости выхлопа не обнаружил?
Может скрин графика ДК выложишь?

вот и я думаю, у меня задний глушак вареный- переваренный, может внутри обвалился, хотя это не катал.графитовае кольцо сечёт. график Дк выложу позже, ноут с прогой опендиаг на даче, прошьюсь сначала. ведь диагностируют на сток проще. потом график Дк выложу

прошли n35,почистил еепром, потом ели завёл, ели заводится и сразу глохнет, обычно после репрога сразу завод лась, короче улучшений нет, ла и не должно быть, раз железо барахлит, завтра график ДНК выложу, он хреновый.

короче тачанка вообще не тянет , появилась ошибка-слишком бедная смесь при этом дк показывает 0.01в

Лично я ничо не понимаю.....
Коррекция меньше 1, что свидетельствует о богатой смеси, а ошибка выставляется по бедной смеси....
Чот тут не вяжется...
А ДТОЖ, который для ЭСУД, в адеквате?
График ДК давай...

вот

Добавлено спустя 5 минут 9 секунд:

коррекция гуляет 0,941 до 1, 047

Добавлено спустя 27 минут 47 секунд:

дтож в адеквате, темп, показывает исправно

alex-7
Это на стоковой прошивке ?
Или на правленной ?

Если судить по графику ДК, то он таки вверху дольше задерживается. Немного, но таки дольше, а это богатая смесь... а ошибка выставляется по бедной...
Да и длительность впрыска великовата, что опять же говорит о богатой смеси.... Ток вот воздух... 15 кг...
Или туго движок крутится, что-то ему мешает, или... ох не нравится мне твой ДМРВ...
А попробуй ка ты ДК подменить... Стрельни у кого-нить на время...
Или осциком свой стрЕльни... как, я вроде ссыль на методу тебе уж где-то давал.

не у кого. мне проще прошить прошу без дк. что и сделаю

alex-7
Это без потребителей ? Всё выключено ? С выжатым сцеплением ?

так точно! даже на мотор не смотрю

Добавлено спустя 6 минут 4 секунды:


на стоке. n 35

Мож гена коротит и этим грузит движок?
Попробуй на заведёной возбуд с гены скинуть... Туфта, конечно, но вдруг...

Два варианта. Либо генератор, либо КПП. Больше там грузить двигатель нечем, если нет ГУРа.
Ну или ДМРВ и масса ЭБУ.

с гены со шпильки плюсовые провода скидывал, возбуждение не догадался. массу эбу надолбы проверить

Он зуб даёт, что с этим порядок...
Ещё кондей есть... Если у него он есть.

кондеЯ и гура нема. - фишку дмрв скидываю- обороты низкие 800-900. чую не в нём дело, так со старым и новым дмрв. может клапан начинает прогарать?