Выбор сцепления?, все комплекты 100% оригинальны. - После замены сцепы первое трогание, как правило, не совсем удачное, вплоть до

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 18 Декабря 2016 22:35

Андрес писал(а):

Тут она трогается гораздо резвее. Пока с трудом привыкаю

Трос подрегулируй (натяни чуток) и привыкать не придётся Smile

.

Андрес

На форуме 16 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 18 Декабря 2016 22:55

kazak1102 писал(а):

Андрес писал(а):

да, только педаль надо отпускать очень плавно. Просто уменьшился ход педали, точнее реакции автомобиля.

После замены сцепы первое трогание, как правило, не совсем удачное, вплоть до того, что заглох... Ещё пару попыток, и всё, поехали... А потом ничё, всё притирается, и работает в штатном режиме... Даже левая нога... Very Happy

Ну значит все ок! Smile

А то заглох на светофоре после замены сцепления

Добавлено спустя 50 секунд:

-Viewer- писал(а):

Андрес писал(а):

Тут она трогается гораздо резвее. Пока с трудом привыкаю

Трос подрегулируй (натяни чуток) и привыкать не придётся Smile

.

Кстати где правильно должна стоять педаль сцепления относительно других?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 18 Декабря 2016 23:01

Андрес писал(а):

Кстати где правильно должна стоять педаль сцепления относительно других?

самый мизер выше тормоза.
ну или в ровень с тормозом, тут кому как удобнее скорее вопрос.

Huyan

На форуме 13 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 18 Декабря 2016 23:02

Андрес писал(а):

Кстати где правильно должна стоять педаль сцепления относительно других?

там где задняя включается без хруста

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27037 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 18 Декабря 2016 23:02

Андрес писал(а):

Кстати где правильно должна стоять педаль сцепления относительно других?

Вровень с тормозом...
С новой сцепой можно чуток выше (на сантиметр где-то), она просядет... Возможно придётся со временем подрегулировать...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47730 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Декабря 2016 23:23

kazak1102 писал(а):

она просядет...

Наоборот.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27037 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 18 Декабря 2016 23:46

т808 писал(а):

Наоборот.

А, ну да... Я ж и трос менял в последний раз, который помню... Very Happy

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 19 Декабря 2016 02:56

Андрес

Андрес писал(а):

где правильно должна стоять педаль сцепления относительно других?

Dranik писал(а):

кому как удобнее

но чтобы при этом при нажатой до упора педали

Huyan писал(а):

задняя включается без хруста

,

Я регулирую чуть ниже тормоза.

cracked

На форуме 10 лет Сообщения: 32 Авто: ВАЗ 21099i

# 19 Декабря 2016 16:27

Ребят, вопрос по сцепе.
Заменил весь комплект (Валео) + сальники + масло коробки.
Через неделю заметил, что при переключениии передач, при нажимании на педаль сцепления в конце как будто что-то лопается. Щелчок чтоли...

Тросик сцепления не менял, но я думаю что он или рвется или нет - и все.
Есть идеи что это может быть?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Декабря 2016 16:28

cracked писал(а):

сть идеи что это может быть?

моторный щит трещинами не пошёл в районе тросика сцепления?

cracked

На форуме 10 лет Сообщения: 32 Авто: ВАЗ 21099i

# 19 Декабря 2016 16:37

Dranik
наверняка не скажу (не уверен) но вроде нет. Трос кстати ни разу не менялся с 2001 года..

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Декабря 2016 16:39

cracked писал(а):

наверняка не скажу (не уверен) но вроде нет

смотри по месту,

cracked писал(а):

Трос кстати ни разу не менялся с 2001 года..

как вариант и он может быть

cracked

На форуме 10 лет Сообщения: 32 Авто: ВАЗ 21099i

# 19 Декабря 2016 16:41

Dranik писал(а):

как вариант и он может быть

Спасибо, я при случае поменяю. Но только не понимаю, он вроде ни скрипеть ни щелкать не должен - может только порваться. Или нет?

Заранее спасибо!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 19 Декабря 2016 16:44

cracked писал(а):

о только не понимаю, он вроде ни скрипеть ни щелкать не должен - может только порваться. Или нет?

да хрен его знает что с тросом в нутри рубашки стало за столько лет.
года никого молодым не делали.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 22 Декабря 2016 10:24

-Viewer- писал(а):

брат шумы писал(а):
ты дэбил?

Наверное нет, т.к. буковки "Сделано в России" и "Made in Russia" таки смог прочесть. И на счёт штрих-кодов: вот есть такая фотка http://img-fotki.yandex.ru/get/196631/138064694.10/0_17a285_418d18ac_orig.jpg китайских дисков. А на кодЕ ч0 написано?

да,всё ещё хуже чем я предполагал.свой дурак-хуже врага (С).своей ахинеей всех запутал ,придётся всё на пальцах объяснять

производитель -ВАЛЕО,страна производителя-ФРАНЦИЯ. это значит,что ВАЛЕО(бош,бмв,рено,фольсваген...)-иностранный инвестор,который пришёл в россию(индию,китай,украину ....) со своими деньгами,технологиями,станками,оборудованием,специалистами(или же обучил местных людей) и всё что он в россию принёс принадлежит ему,ведь у нас как никак частная собственность.он платит налоги РФ и зарплату рабочим,всё остальное это его,то есть вся готовая продукция ,все технологии,станки,оборудование и прибыль-это собственность ВАЛЕО,то есть французской компании.ну а то,что ВАЛЕО даже не удосужилось указать на своей коробке ИЗГОТОВИТЕЛЯ,указывает,что данное сцепление произведено на заводе ВАЛЕО и он не доверяет местным нашим заводам
ну и напоследок немного общей теории

Цитата:

Отличие производителя от изготовителя
Соотношение. Производитель – это компания, обладающая всем спектром прав собственности на продукт. Изготовитель – исполнитель продукта, который такими правами может не обладать.
Особенности работы. Производитель может выпускать продукцию самостоятельно, либо прибегать к услугам субподрядчиков, в числе которых – изготовитель.
Ответственность. Производитель отвечает за качество продукта в целом, изготовитель – лишь в части тех финальных производственных операций, которые были им выполнены.

Подробнее: http://thedifference.ru/chem-otlichaetsya-proizvoditel-ot-izgotovitelya/

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10082 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 22 Декабря 2016 14:01

брат шумы писал(а):

всё ещё хуже чем я предполагал

Воистину так. Из за ерунды несколько дней бомбит. Небось и сцепа по той же причине сломалась, а чтоб не позориться всё свалил на плохое её качество facepalm

.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 22 Декабря 2016 14:25

-Viewer- писал(а):

Воистину так. Из за ерунды несколько дней бомбит. Небось и сцепа по той же причине сломалась, а чтоб не позориться всё свалил на плохое её качество

я был забанен и не мог тебе ответить на твой феерический бред
твои слова

-Viewer- писал(а):

Я тебе могу 3 комплекта сфоткать на которых ездил 170, 40 и 35 тысяч

зачем ты снимал коробку и сцепление? что тебя не устраивало?

Андрес

На форуме 16 лет Сообщения: 900 Откуда: Псков Авто: 2115

# 30 Декабря 2016 12:46

Обзор сцепления Сакс и Валео. Правда для Кио, но интересно.
http://youtu.be/O61kNIgE4UA

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 09 Апреля 2017 20:08

38 тыков и Вис походу сдувается facepalm

в 34 тыки менял заводское сцепление, ставил корзину Вис+ диск ВИС калина усиленный+ выжимной 2110 усиленный,
итог 72 тыки и при резком втапливании педали газа обороты растут а авто не набирает скорость,
если трогаться плавно и плавно давить на педаль то авто разгоняется и даже 175 км в час набирает.
Готовлюсь к замене, ставить буду Сач , постараюсь заказать с оф сайта.

sdv

На форуме 18 лет Сообщения: 169 Откуда: Н.Новгород Авто: ВАЗ-21140

# 09 Апреля 2017 21:38

Dranik писал(а):

38 тыков и Вис походу сдувается

За 30 тык укатал такой же комплект. Корзина совсем слабая. Так и не смог к нему после Sachs приспособиться. Очень большой рабочий ход. Пока оно сцепится, газ в полу уже давно. В результате букс и износ. Под конец уже буксовало на любой передаче при чуть активном педалировании. Вернулся на Sachs.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 09 Апреля 2017 21:50

sdv писал(а):

Вернулся на Sachs.

где брал ?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20640 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 09 Апреля 2017 21:52

Dranik писал(а):

в 34 тыки менял заводское сцепление

Умерло или просто так?

sdv

На форуме 18 лет Сообщения: 169 Откуда: Н.Новгород Авто: ВАЗ-21140

# 09 Апреля 2017 22:16

Dranik писал(а):

где брал ?

b2motor.ru

На вид нормальный комплект. По ощущениям не отличается от тех, что были раньше. Очень жесткое (рабочий ход минимальный), легкое. Выжимной стал другим. Раньше я его на 2110 менял сразу. Сейчас не стал.
Пробегу пока около 10 тык, так что по качеству говорить рано.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 10 Апреля 2017 10:36

Alexandr008 писал(а):

Умерло или просто так?

заводское живое было и на момент снятия, причина замены или правильнее сказать полезть в сцепление это то что утырки на заводе поставил ржавый первичный вал, и пока авто было новое диск сцепления более или менее ходил по валу, а потом ко всему к этому добавились продукты износа диска и забили вал окончательно, и у меня к 34 тыкам как только мотор нагреется 90гр, первую воткнуть надо было чуть ли не спинка, а задняя даже если я буду с выжатой педалькой сцепления стоять час я не мог воткнуть заднюю , только с диким хрустом, причина проста, диск не шевелился на первичном валу.
sdv
Спасибо.
Списался с ZF рус , жду ответа где купить оригинал, на драйве нашёл человека он покупал САКС и добился всё таки того что ему сказали где взять сцепу с сертификатом даже.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20640 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 10 Апреля 2017 17:25

Dranik
Ездить надо чаще hehe

А что с завода было? Люк или вис?

Выбор сцепления?,все комплекты 100%Оригинальны.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ