Мужики! Ваз 211040, выпуск 2008 г.Луцк. На рулевом-не кардан, а соеденение за счёт листовой резинки(10-12мм), или не там смотрел?
С наступающими !

не надёжное соединение,колхоз похоже,прикинь боковой удар в колесо и резинка срежется,а?

Может не расмотрел, сегодня гляну подробней. Но-ЗАВОДСКОЕ !

Земляк, у меня тоже Луцк, 2008 г.в., карданчик там есть. На выходных запихнул туда резиновый кубик, вырезанный из отбойника классики. Вставлять неудобно, мне помогала одна отвертка и НЕВА. Эффект - СУПЕР! Переезды, брусчатка - абсолютная тишина!

Спасибо! Значит смотрел я не внимательно...Это ближе(выше) к р/колесу? Пластик надо снимать? И по пути, есть мысль поставить проставки под з/аммортизаторы. ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ? (НУ не нравится мне опущенная ж--а).
С ув.
Виктор.

краснославич
нет это ближе к педадям, вернее за ними. ничего снимать не надо.

ПыСы
я кстати эффекта не почувствовал. в чем он должен выражаться?! поконкретнее)))

да ближе к рулю)
краснославич
Проставки выкинул!!! изучайте))

creepjacklamer
а не ошибаетесь? там у меня тоже резиновая муфта

В районе педалей-вид тот же...Днём залезу под руль...

нет нет! ближе к рулю, в районе клеммы замка зажигания, там еще поперек пластмассовая палка панели идет - она как раз и мешает подлазить.

краснославич



где цифра 7 это резиновый шарнир


а карданчик прямо вниз от цифры 6 обозначения кожуха рулевой колонки

В рейках 2112 причина стука - в усадке тарельчатой пружины, выработке втулок в самой рейке. А также малом количестве или отсутствии смазки.
Нужно лечить причину а не следствие.

SClaus уважаемый здесь имеется ввиду именно стук карданчика при исправной рейке

-makar-

У меня стучала рейка. Сейчас после переборки ничего не стучит.
А отчего стучит карданчик ? И при каком пробеге ?
А то может этот узел стоит заменить на новый ?
Можно от СС 20
Рулевое - штука серьезная и подкладывание резинок туда мне непонятно.
Для проверки рейки нужно подергать рулевые тяги.
Если стучат - либо рулевые наконечники, либо рейка.
На развале обычно меняют рулевые наконечники, забирая старые себе

SClaus в том то и дело , что этих звуков два от рейки и от карданчика

стуки от рейки как правило перекрывают (скрывают, маскируют, поглащают) собой звуки карданчика, после переборки рейки , когда она нема как Герасим, как раз и вылазят наружу стуки карданчика

про стуки и ремонт рейки существует другая тема..................




согласен , серьезная

можно

резиновый кубик , ни к чему не обязывает, он только выбирает люфты и зазоры между деталями, и в дальнейшем держит их в подпружиненном состоянии , соответственно не давая им стучать

его наличие в шарнире на безопастность не влияет

Спасибо! Вроде ещё не стучит, но кубик поставлюююу...Да не хохол я, кацап

всё таки я этот кубик сёдня запихнул туда без крепких словечек он туда не лез и поза моего тела не поддаётся словесному описанию. эффект достигнут. звуки-стуки пропали.

Начитался я вчера, и пошел изучать у себя источник стуков. В вышеоговоренной позе залез под руль, и начал шевелить. Источника стука было 2. Один от карданчика, а второй со стороны рейки. Оргонолептически люфт на карданчике выявлен небыл . Пошел искать резину. Отбойника в гараже не оказалось, зато нашел резинку от аммортизатора класики, по размерам как раз почти 20*20*20. Немножко покарячился и впендюрил ее туда. Рейку решил потом помучать. Поехал тестдрайвить. Звонкие стуки РЕАЛЬНО ПРОПАЛИ! Класс!! Остались только глухие в рейке. Я даволен как слон! Автору респект!

Да уж! Уже и приора пошла, а тема все на первых местах уже лет пять!
Пора ВАЗу машины комлектовать кубиком резиновым 20х20х20. И рекламу давать автосалонам- "Только у нас авто в комлектации с кубиком!"

Товарищи а о чем вообще эта тема?

я бы мог подумать, что дефект характерен только для руля без ГУР, но, представляя себе конструкцию, понимаю что от наличия усилителя это зависить не должно.

Или у меня возраст-пробег еще мал?

А мой опыт установки резинового кубика показал, что я погорячился, обрезая до размеров 20мм. Такой кубик влез с первого раза, без особых усилий, с помощью литола и отвертки ) Дел на 3 минуты
Такого давления на детали кардана, какое я ожидал, не получилось.

Так что, сначала пробуйте запихнуть большой кубик, а только потом обрезайте!!

Запихал кубик 22х22..... все соеди переживали и слушали вместе со мной... ))))

Интересно...... У меня кубик с размерами 20*20*19 кое как влез!!! Парадокс однако!!

это не парадокс, это ТАЗ

Плюсмильён !!! В самых обычных местах,можно обнатужить хренову тучу различных исполнений!!!

На днях и я впихнул кубик 22х22х22.
Сначала плопытался вставить китайские силиконовые мячики типа
"попрыгунчики". Было 4 попытки, 4 попытки окончились неудачей-шарики раскрошились.
Вырезал из отбойника класики кубик точно 22х22х22, попытался вставить его в вилку карданчика-не идет.
После получаса танцев с бубнами в голову пришла простейшая мысль-использовать маленький гидравлический домкрат, типа "Газоновский".
Обильно смазав кубик шампунем для автомобиля, и предварительно подобрав проставку, которая по размеру входила в саму вилку карданчика, несколько движений домкратом-и кубик на месте.
Потратив еще несколько минут на поворот руля на 180 градусов и на выбор симметричного положения кубика в вилке-монтаж кубика был закончен!!!!!!!!!
Стуки пропали, увеличения усилия при повороте рулевого колеса не почувствовал, кубик был вырезан точно по размеру22х22х22.