Решил отрегулировать клапана.
На некоторый клапанах все в норме, 0,52 смещение рокера, и щупом нормально. А на некоторый 0,20, щуп нормельно. Есть еще пара, на который по рейке более единицы, но клапан зажат. Вобщем получилось так, что один клапан барабанит. Какое усилие прилагать к рокеру, чтобы промерить его ход?

Кто как по рейке регулирвет?

PS: На базаре все щупы промерил, не одного 0,15 нет. То 0,14, то но 0,13...

А я пытался этим манометром сделать,так и не понял чё куда))))
В итоге тока щупом 0,15 делаю 8-)

Kirgudu
Попробуй взять не стандартный широкий щуп, а набор узких. Из-за выработки на распредвале щуп может не лезть, то есть щуп упирается в края выработки, а микрометром или узким щупом мы смотрим зазор именно между парой рокер-распред.
Усилие при поднятии рокера... мда, сложный вопрос. Прилагаемой вилочкой поднимал рокер при движении вилочки вверх и при движении вилочки вниз. Во втором варианте более четко чувствуешь конец свободного хода рокера и начала участка, на котором прилагаешь усилие чтобы уже клапан приоткрыть. Я делал по варианту и вилочкой вверх и вниз, так сказать двойной контроль. А если проблемы с регулировкой, то не повод ли скинуть распред и глянуть в чем дело?

ЗЫ1. http://www.zr.ru/arch46572.html

ЗЫ2. Будешь плеваться, но я эту проблем решил перейдя на гидроопоры. Полгода полет нормальный, наслаждаюсь тишиной.

DION RTFM Read This Fucking Manual. Помогает, если нет то перечитывать мануал еще раз до достижения эффекта.

Да стоял у меня этот хлам Гермесовский. Нивовские ставить небуду, дорого и не оправдывает средства.

Машина всего 15 тысяч прошла, не думаю что выработка есть, за ссылку спасибо, будем разбираться что и как.

PS: Может быть есть более толковый мануал по рейке?

Kirgudu
гермес хлам, нивовские - дорого, согласен. 100$ я смог себе позволить на это дело.

Мануал по рейке с фотками ищи на www.niva-faq.msk.ru У них вообще в факе полно полезностей всяких. Нивоводы как всегда организованы ...

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/gbc/reg_klap.htm

2 Shish

фигасе блин, пиндос чтоли?)))))

DION
Не обижайся, это необидная стандартая фраза, особенно у технарей
Когда ничего не помогает остается читать долбаную инструкцию (а она еще млин написана шведами на английском ...) до просветления и что самое удивительное часто помогает, проверено со всякими умными электронными железками

L-O-L

+1

точно проходили, иногда мелочь можно упустить...

Kirgudu
для щупов: удобно подобрать с микрометром два щупа-
проходной 0,15 и непроходной 0,17(цифры точно не помню,
уточнить по мануалу), регулировать двумя щупами: один должен
проходить, другой нет.
ЗЫ.Перехожу из "Классики " в десятое семейство. Пересел на 21114...

А я вот обычно определяю зазор пальцем (палец вместо щупа не сувать!!!),на самом деле если попробовать,не так уж сложно.

Муромец
а поподробнее можно? Любопытно!

Скорее всего покажусь многим излишне консервативным, но зазоры выставляю только щупом.
И на это у меня есть свои основания....
Только ширина щупа должна быть примерно в полтора раза меньше ширины рокера. Получается истинный размер с учётом выработки (в чём собственно основное преимущество рейки с индикаторным микрометром).
Я свой после покупки по ширине сточил на "точиле" (нажд.круг).
Вообще-то их у мня всего три: на 0,14 - 0,15 - 0,16.
Для контроля размеров, в т.ч. и на случай возможной температурной поправки и степени износа кулачков вала.
А какая принципиальная разница получения точности в 0,01 мм, индикатором или щупом.
Кто же не умеет щупом выставлять, тот и рейкой "накосячить" может.
И случаев таких множество.
На мой личный взгляд, регулировка щупом более....... естественна и интуитивно понятна.
А рейка.... быстро конечно, удобно, но....... нет от неё ощущения уверенности в результатах, т.к. показания всё же "коственные".
Отсюда и возникает возможность ошибочного отсчёта индикатором.
Кстати!
Мне рассказывали, что выставляя зазоры на одной машине сначала одной рейкой, а потом проверяли другой (полным комплектом или рейкой несколько иной конструкции) - результаты далеко не всегда сходятся.
А вот щупом такого практически не бывает.
Возможно это и есть тот самый случай.
Хорошие спецы, которые ежедневно регулируют зазоры, действительно проверяя на ощупь пальцем ход рычагов выставляют зазоры.
Я когда увидел такое, то просто "офонарел"!
Проверка щупом показала погрешность +/- 0,01 мм. от номинала.
А вы говорите рейка........

Rezo прав!
Отдам рейку в хорошие руки за дешево!

У меня самодельная рейка на 2 клапана, настраиваю выпуск на 0,48; впуск на 0,45 .Клапана не зажимают и не травят, опробавано.

В общем сделал по рейке, ничего не гремит теперь, щуп не во все клапана залазиет. :-( Шайтан какой-то.

Выставил 0,51 со смещением на холодную погоду. Осталось компрессию проверить на предмет перетянутых клапанов.