Тема для флуда
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 240 из 332
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
raven_
# 09 Октября 2015 12:23
za_k_on писал(а):

Считаю абсолютно ненужными абс, есп, датчик дождя, света, кондиционер и прочую фигню.


И где твой едущий рулящийся тюнинговый таз? Razz
Смет
# 09 Октября 2015 12:24
za_k_on писал(а):

Аргумент второй. Седан не для тюнига.



а вот это уже вброс!
Serg_x
# 09 Октября 2015 12:26
Смет писал(а):

za_k_on писал(а):

Аргумент второй. Седан не для тюнига.



а вот это уже вброс!


3-дверный седан (он же купе) вполне для тюнинга.
Вангую Костя имел ввиду большой семейный жоповоз. У такого без каркаса жесткость кузова как у таза в возрасте hehe
Смет
# 09 Октября 2015 12:27
Serg_x писал(а):

Смет писал(а):

и никто не мешает на базе сток 2110 и приоры затулить этот движок.
поварить придется конечно же. или там не так все просто?


Лонжероны передние разнести в сторону. Сущая фигня ROFL



казалось, что там только крепление рычагов изменено. А лонжероны сток.
Ушел изучать тему.
raven_
# 09 Октября 2015 12:27
Serg_x писал(а):

3-дверный седан


Ты сломал мой мозг facepalm

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Serg_x писал(а):


Вангую Костя имел ввиду большой семейный жоповоз. У такого без каркаса жесткость кузова как у таза в возрасте hehe


Это такой троллинг Эндрю Вайта? lol1
Serg_x
# 09 Октября 2015 12:30
raven_ писал(а):

Serg_x писал(а):

3-дверный седан


Ты сломал мой мозг facepalm



raven_
# 09 Октября 2015 12:32
Serg_x где у него третья дверь? Справа?
odolen
# 09 Октября 2015 12:33
Забрал таза с новым выхлопом-басит пздц конечно, но хоть не пердит. До 2500 оборотов будем считать, что в салоне его не слышно lol1
Vik
# 09 Октября 2015 12:36
Вроде ж "дверь" это когда в салон. А когда только в багажник то крышка.

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Ато так и про ЗАЗ-968M можно сказать что это 3-дверный седан. Сзади капот, а с боков и впереди - двери ;)
Serg_x
# 09 Октября 2015 12:42
Vik писал(а):

Вроде ж "дверь" это когда в салон. А когда только в багажник то крышка.


Так-то да, но вот например октавия - 5-дверный СЕДАН Smile
raven_
# 09 Октября 2015 12:48
Serg_x писал(а):

Vik писал(а):

Вроде ж "дверь" это когда в салон. А когда только в багажник то крышка.


Так-то да, но вот например октавия - 5-дверный СЕДАН Smile


Она?
Serg_x
# 09 Октября 2015 12:52
raven_
Нет lol1

raven_
# 09 Октября 2015 12:56
Serg_x как может быть крышка багажника дверью в трехобъемном кузове?
za_k_on
# 09 Октября 2015 13:14
raven_ писал(а):

И где твой едущий рулящийся тюнинговый таз?


сгнил Pardon
Да, большие полноценные седаны имелись всеми. ввиду.
А чего Андрея троллить? за чахлый турбодвижок? Так ему комфорт нужен был, а не рвать всё, что движется. Что хотел - то и получил. Таких троллить не получается.
raven_
# 09 Октября 2015 13:26
za_k_on писал(а):

raven_ писал(а):

И где твой едущий рулящийся тюнинговый таз?


сгнил Pardon


Ведь можно было купить другой, и сделать его рулящимся, валящим.
za_k_on
# 09 Октября 2015 13:28
raven_ писал(а):

Ведь можно было купить другой, и сделать его рулящимся, валящим.


Да, потихоньку мониторю объявы и смотрю донора. Конфиг примерно уже в голове есть.
Сын чуток подрастёт - буду заниматься.
odolen
# 09 Октября 2015 13:40
za_k_on
На лоле прямо вот сейчас продаются два трупотаза по цене для своих, не тормози hehe
za_k_on
# 09 Октября 2015 13:42
Одна околостоковая фигня, не рулящаяся и без подвески
А вторая не разрешит мне прыгать по рельсам и поребрикам, когда я от парадной в булошную за батоном поеду
Не вариант. Да и староваты они.
MUSTAFA23
# 09 Октября 2015 14:08
raven_ писал(а):

Serg_x как может быть крышка багажника дверью в трехобъемном кузове?



Как то так наверное

Vik
# 09 Октября 2015 14:23
MUSTAFA23 писал(а):

Как то так наверное

А это точно седан?
odolen
# 09 Октября 2015 14:41
Vik
Лифт-бек.
Serg_x
# 09 Октября 2015 15:00
Vik писал(а):

MUSTAFA23 писал(а):

Как то так наверное

А это точно седан?


Цитата:

...дело в том, что крышка багажника автомобиля имеет фирменное исполнение «Twindoor», которое позволяет относить Superb как к седанам, так и к лифтбэкам. Крышка багажника имеет два варианта открывания: полностью с задним стеклом (как у настоящего лифтбека) или открывается только сама крышка (как у классического седана).





Vik
# 09 Октября 2015 15:03
Serg_x писал(а):

Крышка багажника имеет два варианта открывания: полностью с задним стеклом (как у настоящего лифтбека) или открывается только сама крышка (как у классического седана)

Иш ты...
Pavel_Cheb
# 09 Октября 2015 15:58
Продолжу историю:
Pavel_Cheb писал(а):

Парни, направьте на путь истинный:
Есть приоромотор 126й, 45к. пробега, масло не жрет, прёт, в целом здоров, но с конца последней зимы (на тот момент 30к. пробег) на холодную (градусов до 50-60) начало явно стрекотать гидриками.
Машина гарантийная, предъявил, вскрыли, прощупали все гидрики - все на ощупь исправны, не прожимаются, в сёдла садятся без излишнего зажима или люфта, причин для замены не выявилось. У некоторых гидриков поршеньки вращались с небольшими уступами, купил 4 штуки новых компенсатора на замену. Собрали, пару тысяч км. не стрекотало, потом опять началось.

Что это? Какчество заводских гидриков? Неизбежный гемор на 16кл. ВАЗовских движках? Или еще где копать? Или может забить, раз на прогретую молчит? Просто срок гарантии на исходе, и пока еще можно бесплатно провести все работы по замене, например на комплект INA (которые придется купить самому конечно).


Pavel_Cheb писал(а):

Да, про масло забыл написать = раз в 10т.км. бочковой Mobil 3000 (синтетика 5w40), уровень и свежесть масла на характер косяка не влияет


@lexSM писал(а):

масло самое оно. а че с давлением?


х123ас писал(а):

На хх 2.5 это разве что когда только завёлся. Просто отличным давлением считаю когда есть 1.7 на прогретом моторе.



Так вот нашел время, съездил предъявил косяк по гарантии. Померили давление масла - стрелка манометра не опустилась ниже 2.7+ даже после прогрева. При этом как обычно до 40 градусов стрекотали гидрики. Из новых интересных историй - сказали, что на некоторых 16клапанниках лечилось переходом с синтетического масла, на полусинь (может 10w40 меньше "убегает" за ночь из гидриков, т.к. гуще на холодную, чем 5w40?).
Т.е. дефект подтвержден, можно в рамках гарантии ковырять ГБЦ. Но я более чем уверен, что при вскрытии ничего подозрительно не увидим и не нащупаем, как и было в прошлый раз. Стоит ли лишний раз туда лазить? Разве что купить комплект гидриков INA за свой счет и их поставить пока работа бесплатная? Стоит того?
Парни, есть мысли на этот счет?
odolen
# 09 Октября 2015 16:24
Pavel_Cheb
про масло - бредятина полная. А гремят скорее поршни, чем гк.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 240 из 332
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •