Обрыв ремня ГРМ гранта двигатель 21126
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mdiman21043
# 03 Декабря 2015 19:12
franzferdinand
Ты знаешь иногда это выглядит лучше чем бодаться с ИПГ на тему стуков и бряков.
franzferdinand
# 03 Декабря 2015 19:47
mdiman21043, а ничо, что это денег стоит? нужно сначала заплатить от 400 рублей за машину, а потом вкинуть в нее еще пару десятков тысяч, чтобы нормально ездить?
snow02rus
# 03 Декабря 2015 21:04
franzferdinand
А ты думал в сказку попал? ВАЗовские машины никогда не были для девочек и метросексуалов... Wink
Переделка несложная, своими руками делается за 3-5 тыщ... имхо это несравнимо с поездкой на буксире или эвакуаторе со "сталинградом" в моторе.
$@#Y@
# 03 Декабря 2015 22:51
snow02rus писал(а):

franzferdinand
А ты думал в сказку попал? ВАЗовские машины никогда не были для девочек и метросексуалов... Wink
Переделка несложная, своими руками делается за 3-5 тыщ... имхо это несравнимо с поездкой на буксире или эвакуаторе со "сталинградом" в моторе.


ну ты везде-то соломку не подстелишь... Крякнет или случится что-то еще, что придется на буксире ехать. А в новой втыковой машине устраивать капремонт с целью получения невтыка - это махровая тазофилия, тогда надо было сразу брать с невтыковым 8в (если их еще выпускают?) или иномарку, где внезапно втыка не случается.
snow02rus
# 03 Декабря 2015 23:03
$@#Y@ писал(а):

Крякнет или случится что-то еще, что придется на буксире ехать... это махровая тазофилия.


У меня получается следующая за махровой стадия, терминальная: чтобы не встать я вожу с собой ремень ГРМ, бензонасос, ДПКВ, пару ИКЗ (плюс если на дальняк - контроллер)... без всего этого как голый Embarassed

$@#Y@ писал(а):

... тогда надо было сразу брать с невтыковым 8в (если их еще выпускают?)


Грантомоторы 8кл с лёгкой поршневой втыковые, увы.
-alex-
# 03 Декабря 2015 23:04
на 85к менял грм. ремень в отл сост, ролики так себе.
Дядя Ваня
# 04 Декабря 2015 08:58
слышится разное в теме...все же интересно, что нам скажет автор. мы ждем.
franzferdinand
# 04 Декабря 2015 10:21
snow02rus, ну извини, я готов думать такое про пятнаху, когда она реально стоила дешевле одноклассников, но калина, гранта, веста - это все-таки уже современные машины, которую сравнивают напрямую с логанами и полами, и ее еще допиливать своими руками?! нет.

Последний раз редактировалось: franzferdinand (04 Декабря 2015 10:38), всего редактировалось 1 раз
genek163
# 04 Декабря 2015 10:36
franzferdinand писал(а):

я готов думать такое про пятнаху, когда она реально стоила дешевле одноклассников, но калина, гранта, веста - это все-таки уже современные машина


И что запчасти изменились вдруг? Или ролики другого производства?
franzferdinand
# 04 Декабря 2015 10:39
genek163, нет и нет. но должны. я воспринимаю сегодняшний ваз как машину, на которой сможет ездить девочка и метеросексуал (с). а выходит что пока рановато?
мертвая голова
# 04 Декабря 2015 11:06
franzferdinand
Не стабильное качество. Курсор сотку разменял и пофиг, а тут 60 тык не проехало. Естественно не приятно. Я готов заменить ролики и помпу на более надежной конструкции, но лещть в мотор это уже капец. Если стучит поршневая-замена по гарантии, если нет-двиг собран удачно и все зазары в допуске-нефиг лесть.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Тс обещал вчера отписаться, выходит что машина стоит на сервисе и к ней никто не подходил. Надо было кожух самому снимать....
Цифра
# 04 Декабря 2015 12:04
snow02rus писал(а):

Грантомоторы 8кл с лёгкой поршневой втыковые, увы.


На 8 кл все-таки имхо пореже рвет.

franzferdinand писал(а):

ну извини, я готов думать такое про пятнаху, когда она реально стоила дешевле одноклассников, но калина, гранта, веста - это все-таки уже современные машины, которую сравнивают напрямую с логанами и полами, и ее еще допиливать своими руками?! нет.


Вопрос не в сравнении, а цене. Сейчас ваз стоит в среднем 400-700 т.р. и за такие деньги мириться с такими делами уже как-то перебор.

мертвая голова писал(а):

Тс обещал вчера отписаться


Да, молчит что-то.
Andrey163
# 04 Декабря 2015 12:06
Цифра писал(а):

Сейчас ваз стоит в среднем 400-700 т.р. и за такие деньги мириться с такими делами уже как-то перебор.


за ремнем при замене масла тоже нужно смотреть Wink а то письку ложат и ездиют
Цифра
# 04 Декабря 2015 12:10
Andrey163 писал(а):

Цифра писал(а):

Сейчас ваз стоит в среднем 400-700 т.р. и за такие деньги мириться с такими делами уже как-то перебор.


за ремнем при замене масла тоже нужно смотреть Wink а то письку ложат и ездиют


Не панацея. На местном форуме писали, человек собрался с семьей на юга, в отпуск, машина калина 16 кл. Специально ревизию сделал, грм смотрел, все ровно - ролики, ремень. Поехал и на трассе ремень рванул. Встать с детьми на трассе, вдали от дома, удовольствие еще то.

Если ваз не может решить проблему с грм, то ставил бы уже цепь, что ли наконец. Ну растянулась накрайняк, пошли пропуски зажигания, заехал поменял.
snow02rus
# 04 Декабря 2015 12:15
franzferdinand писал(а):

...калина, гранта, веста - это все-таки уже современные машины, которую сравнивают напрямую с логанами и полами, и ее еще допиливать своими руками?! нет.


От "современности" зависят только внешний дизайн, эргономика и качество салона, а качество запчастей и конструкция (то что помпа на ремне привода ГРМ) не зависят никак.
На "иномарках" кстати тоже полно конструктивных недостатков, но хомячки изредка попискивая жрут этот кактус например с отваливающимися колёсами и добавки просят)) Махнуть в тазомоторе всего четыре детали получая на выходе неубиваемый агрегат - это дорогого стоит, правда метросексуалам и девочкам этого не понять... Wink

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Цифра писал(а):

Сейчас ваз стоит в среднем 400-700 т.р. и за такие деньги мириться с такими делами уже как-то перебор.


Так не мирись, купи инопомойку, делов-то... Будешь стонать что за её цену мириться с <другими косяками> уже на других форумах, вот и вся разница.

Andrey163 Ты не в том треде заводишь шарманку "за ремнём надо следить и ничё не рванёт" lol1
Andrey163
# 04 Декабря 2015 12:22
snow02rus
я потому с 11183 мотором и взял машину, что если дриснет. то отделаюсь новым ремнём hehe
franzferdinand
# 04 Декабря 2015 12:22
snow02rus писал(а):

это дорогого стоит


дорогого стоит купить машину за нормальные деньги и ездить, куда нравится, а не допиливать ее. но не всем это понять Wink
Andrey163
# 04 Декабря 2015 12:22
franzferdinand писал(а):

snow02rus писал(а):

это дорогого стоит


дорогого стоит купить машину за нормальные деньги и ездить, куда нравится, а не допиливать ее. но не всем это понять Wink

чё ж ты машину с цепью не взял? hehe
snow02rus
# 04 Декабря 2015 12:28
franzferdinand писал(а):

дорогого стоит купить машину за нормальные деньги и ездить, куда нравится, а не допиливать ее. но не всем это понять Wink


Ну так купи и езди, "раз ты такой врубной" (с) hehe
Логан или солярис например... там поршни менять не надо, только машину целиком лет через 5-7 Wink
Andrey163
# 04 Декабря 2015 12:30
snow02rus
https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/ hehe hehe
-alex-
# 04 Декабря 2015 12:42
snow02rus писал(а):

Логан или солярис например... там поршни менять не надо, только машину целиком лет через 5-7


Чушь-то не пиши уж. facepalm
snow02rus
# 04 Декабря 2015 13:17
-alex- писал(а):

Чушь-то не пиши уж. facepalm


Для тебя откровение что инопомойки по сравнению с тазом неремонтопригодны и через 5-7, максимум 10 лет обычной повседневной эксплуатации уже полностью выжаты по ресурсу узлов и агрегатов? Wink
LambadA
# 04 Декабря 2015 15:02
Забрал я свою ласточку. Всё оказалось не так уж и плохо.
Под замену клапана, ролики, помпа, натяжной генератора, ремень ГРМ.
Слизало зубья ремня.
А дальше детективная история...
Ремень и ролики были не оригинал, а самый говённый китай, помпа аж 2010 года сильно б/у. Прошлый владелец тоже присутсвовал при разборке и офигел так как ни я ни он за 60 тысяч пробега ничего не меняли. Как оказалось предпродажную подготовку на Южном (посмотрели в сервисной) в 2012 году делал один муда... который сейчас сидит в тюряге. Он промышлял тем что снимал с машин новые з/ч и ставил туда б/у. Причём об этом все знали Smile Вот говённый очень тонкий ремень без маркировки и не выдержал, так же из за криворукой сборки были не правильно выставлены ролики и ремень ещё и подтирал кожух... Так что всем кто берёт машины на АТЦ Южный это без малого 10 марок от ЗАЗ до БМВ не важно лада это или нет стоит задуматься о состоянии своих машин, а тем кто барл ВАЗ в 2012-13 годах ещё и проверить обязательно.

В итоге затраты 13т.р. за всё. Срок ремонта 5 часов.

мертвая голова
# 04 Декабря 2015 15:09
LambadA
Абалдеть ! Случай конечно еденичный, но так встрять просто капец. Не зря есть традиция менять все при покупке машины. Даже дешманские запы прошли 60 тык. gpn если ставить качественные все будет пучком. Как шатуны поживают ? Есть фото поршней ?
Сочувствую.
Дядя Ваня
# 04 Декабря 2015 15:12
мда...
хорошо, что в принципе обошлось хорошо
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •