В мирное время размещение пусковых установок на позициях производится так, чтобы дальняя граница зоны поражения не касалась границ коридоров полётов ГА.

Нафига вы тут столько страниц накакали?
Есть старый добрый закон, который неуловимо пересекается с этим делом: "Никогда не приписывайте злому умыслу то, что вполне можно объяснить банальной глупостью".
У БУКа два режима "штатный" и нештатный.
Штатный режим подразумевает целеуказание с командной машины а нештатный работу в одиночном автономном режиме. У самого высококвалифицированного расчета в автономном режиме на принятие решения всего несколько секунд. Какие "высота", какие "скорость", какие ваще наккуй обдуманные решения?? Шмальнули в белый свет на ура не согласовав действия. Лично я за вариант "бабуины с гранатой".

Вот когда будут официальные обвинения, будут и официальные запросы.

балаболы

https://news.mail.ru/politics/27325815/?frommail=1

"Нидерланды призвали РФ к сотрудничеству по расследованию крушения Boeing"

Признание вины - вот лучшее сотрудничество.

Я в августе 2014 с Кипра летел. Над Украиной маршрут был.
Тоже Боинг, правда 747... Знаешь какие мысли крутились? Представляешь?

Летел, небось, и думал - как прекрасна Новороссия!

Потому что показания местных - "работала украинская авиация"
А этого в докладе нету. Просто ничего там не летало. А люди говорят - летало.

МО РФ - чё глворит? На радаре - летало, или не летало?

В конце-концов - где поражающие элементы? Сквозных пробитий корпуса практически не было. Там их ведро должно быть.
Причем каждый элемент, должен был быть изъят по правилам. С понятыми, с описанием места, величины пробоины и т.п.
Я ничего этого не видел в отчетах.

аштойта - я идиот?