Меня не интересует сама приборка,а только её лампочки подсветки!


Теперь при этом в ЧЯ вытащи сначала одну трехногую перемычку из гнезд К4 (проверь не погасли ли габариты),
затем вытащи другую трехногую (снова проверь габариты),и
потом вставь только первую вытащенную перемычку (снова проверь габариты).
Пиши результат и какую из перемычек ты первую вытащил,плоскую,или Г-образную.

Первую вытащил Г-образную. Погас правый передний и левый задний. Вытащил вторую - погасли остальные. Вставил Г-образную - загорелись правый передний и левый задний.

Адрей2109
А как при этом подсветка номера себя вела?

Все время горит. Пока поворот не выключил.

Понятно.Значит так - делаем последнюю проверку:
Из ЧЯ вытаскиваешь трехногое реле поворотов и аварийки.
Помечаешь в Блоке куда вставлялась нога 49а этой релюхи (там подписано).
Берешь метр провода,зачищенного на концах.
Один конец прицепляешь на клемму "+" АКБ,а другой суешь в это гнездо 49а.
Ничего включать не нужно: ни зажигание,ни поворотники,ни габариты.Вообще НИЧЕГО.
Идешь и скорее всего видишь везде горящие габариты.
Так?

Ничего не горит.

Интересненько!
А если теперь там вместо реле вставить коротенькую перемычку между клеммами 49а и 49,
затем включить зажигание и любой борт поворотов.
Этот борт загорится не мигая,а вот габариты зажгутся ли?

Да, борт горит не мигая и габариты и подсветка тоже горят.

По моему твоя машина выпуска до 1990 года!

1986

Теперь все на свои места встало.
Уже больше четверти века проводка Самар не имеет тех доп.функций,которые на твоей делали.
А у тебя еще и наколхожено немножко.
Теперь ты должен добраться до 8-ми контактной колодки замка зажигания,вернее той колодки жгута,в которую замок подключается.
На фото она левая с "мамками"

В ней на пине 3 есть клемма БЕЛОГО провода.
Вытащи её из колодки,заизолируй и оставь болтаться.
Теперь можешь релюшку вставлять и ПОЛНОСТЬЮ проверять и поворотники и габариты.
Должно все заработать как надо.

т808 ты настоящий профессионал! Все работает.
За отличную работу
Вам «Спасибо!» говорю,
За прекрасный результат
От души благодарю!!!
А у тебя нет своего канала или сайта? Немножко теории бы подучиться.

Ну вроде того.

Я поэт!Зовусь я Цветик.От меня вам всем приветик!
А за результат скажи спасибо своим рукам!
Приятно,что мои советы в умную голову и такие руки попали.

Сайта мне и этого хватает.
Будут вопросы - задавай здесь,или в личку.

Куда же оно денется?!
Рискну предположить,что эта восьмерка тебе досталась от какого-нибудь дедка
в очень приличном состоянии и пробегом не сильно отличающимся от сотни тыс.км.
Значит еще встретимся.