Эмекс советую, там дешевле в большинстве случаев и есть почти всё.

Хм, ну ладно, риску 350 рублями кровных...

А для пятнашек есть кнопки без фиксации и с индикацией? Хочу на обогрев поставить электронное реле с задержкой. У меня на хундае такое было, удобно...

Есть.Например новая кнопка для включения задних противотуманных фонарей.
А проще из любой кнопки вытащить проволочку/фиксатор.
На фото она прямая черненькая по центру.
Правым своим крючком вставлена в фигурную канавку - получим не фиксированную кнопку.

Ну, вроде как реле 361.3787 умеет работать и с кнопками с фиксацией. Купила, а дальше пусть в сервисе думают как её вкорячить

Беру свои слова обратно насчёт Натальи Поповой avtozakaz.net@mail.ru (кроме дуры, ибо город в адресе она перепутала, хорошо хоть индекс был верен).
Зеркала пришли, упакованы хорошо. Так что можно смело отправлять ей предоплату на карточку.

а какой ток примерно потребляет обогрев этих зеркал? может и реле необязательно, если ток небольшой...

и где купить такие накладки?

ниачём, сток кнопка Самары 2 без проблем выдерживает без реле.

в любом подвале, колхоз ацкий, себе даже покупал такие, но руки дошли этот кусок говна только выкинуть, благо стояли они копейки тогда.

Два элемента зеркал Топаз/Ипрос потребляют 2-2,5 А, точно забыл к сожалению за давностью лет. Эргон не ипрос, но примерно столько же должен хавать.

Dranik
я к тому про реле, чтобы например включил и пусть постоянно работают(без реле времени), но если 2-2,5 а, то на постоянно это многовато

а ну если колхоз то нафик


Zver_042
спс

Реле не для ограничения по времени нужно,а для разгрузки контактов кнопки.
Для нее 2-2,5 ампера это практически предельный ток.
Лучше через реле включать.
И еще:
Откуда ты собираешься запитать обогрев зеркал?
Это не менее важно!
Я бы не советовал брать ту же цепь,откуда обогрев заднего стекла идет - пред F4 не любит такого издевательства.

а зачем?
у тебя обогрев заднего стекла тоже включен всегда в постоянку?

Dranik
нет, только для прогрева


просто здесь прочитал про реле времени и думал раз зеркала небольшие то можно просто их держать всегда включенными

ну и в чём тогда заморочка то?
поставил кнопку и всё, кнопки этой хватит за глаза для этого.
Вешать реле которых и так под панелью как грязи с учётом если стоит сигнализация, зачем?

Каждое зеркало лопает 1,35А. Дядя электрик померил, а потом сказал, в вольном переводе "нет нужды, благородная леди, отдельную цепь проводить для столь малого потребления; сечения штатной проводки вполне достаточно, прибавка тока в пределах допуска".
Поднял ковёр под педалью, нашёл толстый оранжевый провод и припаял к нему отвод. К отводу уже плюсы зеркал. Предохранитель поставил 25А. Всё работает. На рено тоже всё на одной кнопке.
Зеркала супер!!!!!!
Кстати, очень восхищались, что двери в авто полностью изолированы от кузова. Минут 10 с приборами вокруг лазили. В итоге тянули оба провода от зеркал в салон.
Реле поставила калужское, из магазина 12V (Реле времени обогрева заднего стекла 361.3787). Тоже работает. Только зря фиксацию из кнопки выдрали - индикация в кнопке работает от кнопки, а не от реле. В итоге лампочка загорается только в момент тычка. Далее по вторичным признакам определяешь, включилось оно или нет Те же электрики сказали, что зеркалам вредно постоянно греться (сейчас -4, а зеркало через минуту уже тёплое). Поэтому реле времени нужно. Иначе расслоиться может. Идеальный рецепт - постоянно нажатая кнопка. Релюха эта включается только на заведённом моторе, по напряжению генератора определяет, потом 15мин греет и отключается. Фулли аутоматик сустем. Накоплю на новую кнопку и сделаю именно так.

Ещё из тюнинга:
Плафон 16.3714-01 с платой ПЛ 2 - он прекрасен! Девчонки поймут, что такое искать выпавшую тушь при штатной коптилке. С этим плафоном можно этюды рисовать. Смешно, но брала его просто чтобы добить заказ на 12В до минимальной стоимости, а оказался реально крут.
РХО (DRL) Калаш http://dikoy.info/ru/drl/ Наконец не надо вручную тыкать кнопки!
Противотуманки Автосвет. Опустили чуть вниз, светят дальше границы ближнего. Хоть какая-то компенсация убогих фар пятнахи. Встречных не слепят.
Лампочки в фарах заменили. Был Маяк, светил жёлтым. Поставили осрам, обычные, за 150р, свет улучшился.
По мелочи заделали сопли. Прошлый владелец был большой затейник по части скруток и синей изоленты.

рукожопы-электрики - если грубо
не стали заморачиваться с подключением "по уму", работы "много"

Мож включили в какую-то цепь, и её усилили...??? Иначе им надо бы руки пооктручивать, к чертям собачьим... Не, не думаю, шо рукохопы до такой степени...
А релюшкой я бы разгрузил таки... Мои зеркала на кнопке повисели, кнопку менял... Правда, едят, если правильно ошибаюсь, около 4 ампер, а вот каждое, или оба, уже не помню...

кнопка питается желто-голубым проводом, а это пред F7 30Ампер.

Не на всех ЧЯ так.
Например на модели 2114-3722010-40 он 20-ти амперный:

Сеньоры, вы бы почитали описание 361.3787, вопросов бы стало меньше.
Зеркала подключили к обогреву стекла. Включаются одной кнопкой с обогревом. Родную реле заменили на 361.3787 чтобы не спалить зеркала.

Полёт нормальный. Зеркала и стекло греют, реле работает (тыкнула и забыла).