замена мотора 11183 на 11186
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Belgorod31
# 27 Марта 2017 23:19
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался, у меня ваз 2115, стоит мотор 1.6 8 кл. 11183, нужна замена мотора, а в интернете и авторазборках 1.6 мало где встретишь или быстро разбирают (остается херня всякая), дело в том что я нашел хороший движок 1.6 8 кл. но с гранты (11186) мозги имеются от этого движка, подскажите кто знает подойдет ли и с какими проблемами можно столкнуться? что по поводу крепления, подойдет или они разные?
Andrey163
# 27 Марта 2017 23:20
Крепления одинаковые, с косой придется повозится.
Лёха198
# 27 Марта 2017 23:40
и новому хозяину при постановке на учёт тоже светит гемор
Andrey163
# 27 Марта 2017 23:41
Номера в птс не пишут.
т808
# 27 Марта 2017 23:42
Andrey163 писал(а):

Номера в птс не пишут.


Тип движка пишут,а он будет уже другой.
А кроме того по номеру модели авто ясно что за двиг на ней был.
.kkursor
# 27 Марта 2017 23:44
Andrey163
Andrey163 писал(а):

Номера в птс не пишут.


Еще как пишут. И номера сверяют.
Belgorod31
# 28 Марта 2017 00:12
в общем как я понял гемороя больше будет
rg-45
# 28 Марта 2017 03:28
мне одному кажется что это гон?
nestor
# 28 Марта 2017 08:25
Ну мотор то с виду одинаковый. Есть шанс что ГАЙ не заметит.
Лысик
# 28 Марта 2017 09:42
Если только этот гай не вазофил Smile
nestor
# 28 Марта 2017 10:03
Лысик писал(а):

Если только этот гай не вазофил


Там по моему только крышкой ГРМ отличается.
Лысик
# 28 Марта 2017 14:35
nestor писал(а):

по моему только крышкой ГРМ отличается


А модуль впуска и привод ДЗ одинаковые?
Andrey163
# 28 Марта 2017 14:36
и педалью, ибо с е газом на грантах
.kkursor
# 28 Марта 2017 16:37
Лысик
На последних калинах-1 2011-2013 шёл с егазом.
И на самарах тоже
nestor
# 28 Марта 2017 16:58
Лысик писал(а):

А модуль впуска и привод ДЗ одинаковые?


На гранте не видел. На Калине пластиковый РЕС. Е-ГАЗ и там и там был.
Dranik
# 28 Марта 2017 20:35
.kkursor писал(а):

Еще как пишут. И номера сверяют.


не везде пишут и не везде сверяют, норма для России, не везде и не для всех закон един facepalm
а по закону сейчас ДВС это запчасть что равно тому что номер и его сверка утратила какой либо смысл, и то что смотрят это уже только на совести Гибонов, а если учесть что у большей половины Гибонов совести нет априори то удивляться и нечему особо то.
ДюКЧ
# 28 Марта 2017 21:46
и чо, что запчасть? запчасти разные бывают...
Лёха198
# 28 Марта 2017 21:53
Dranik писал(а):

а по закону сейчас ДВС это запчасть что равно тому что номер и его сверка утратила какой либо смысл


а вот и нет! ДВС несмотря на то, что это якобы "запчасть", должен быть именно той модели, которая была установлена ранее. в противном случае это уже вмешательство в конструкцию со всеми вытекающими последствиями. даже элементарная замена впускного коллектора на сварной на почти стоковой полторашке уже дает автоматический отказ в регистрационных действиях. что уж говорить о замене 183-го на 186-ой. там и маркировка башки на виду, и кожух ГРМ...
Zubilo-005
# 28 Марта 2017 23:19
Лёха198
А если АКБ поменять с 55 на 70, это считается вмешательством в конструкцию? Или к примеру, силовой провод с генератора поменять на более толстый?
kazak1102
# 29 Марта 2017 00:10
Zubilo-005 писал(а):

А если АКБ поменять с 55 на 70, это считается вмешательством в конструкцию?


Не надо путать тёплое с горьким... supercool
Zubilo-005
# 29 Марта 2017 00:13
kazak1102
А как определить, где тёплое, где горькое? Кто-нибудь знает? Реестр тогда должен быть какой-то.
kazak1102
# 29 Марта 2017 00:19
Zubilo-005 писал(а):

Кто-нибудь знает? Реестр тогда должен быть какой-то.


А ты задай вопрос в соответствующих органах, и тогда спорить будет не о чём... А то устроили тут "ромашку" Любит не любит... Very Happy
Даже у нас строгости с этими вопросами появляются, а РФ так и подавно, если понаблюдать за динамикой закручивания гаек... supercool
Dranik
# 29 Марта 2017 17:47
ДюКЧ писал(а):

и чо, что запчасть? запчасти разные бывают...


ты это вообще к чему сказал?
Лёха198
# 30 Марта 2017 00:18
Zubilo-005 писал(а):

А если АКБ поменять с 55 на 70, это считается вмешательством в конструкцию? Или к примеру, силовой провод с генератора поменять на более толстый?


нет. это расходный материал, а не запасная часть

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Zubilo-005 писал(а):

А как определить, где тёплое, где горькое? Кто-нибудь знает? Реестр тогда должен быть какой-то.


да ты шо??? ни разу в ТАЗу не ковырялся что ли??? реестр придуман заводом с самого его основания!!! каждая часть имеет свой номер/код. аккумулятор не имеет партнамбера, как и силовой провод
Спиди Гоньсчег
# 30 Марта 2017 13:38
Лысик писал(а):

nestor писал(а):

по моему только крышкой ГРМ отличается


А модуль впуска и привод ДЗ одинаковые?

впуск сожно переставить со старого мотора .

и моск оставить .
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •