Кто что может сказать о паркетниках
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5

Готовы ли вы пожертвовать динамикой, скорость, устойчивостью автомобиле при переходе на паркетники?

  • Да[ 9 ]45%
  • Нет[ 11 ]55%
Всего голосов: 20
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Транк
# 26 Июня 2006 15:47
Пример автомобилей Honda CR-V, Rav4 или Kia Spectra.
Этот вопрос появился в связи с тем что потребовалась машина которая была бы больше предназначена для поездок по грунтовке.

Сам встретился с такой ситуацией так как первый авто купил Honda Civic (правый руль), и столкнулся с тем что на некоторых участках дорог приходилось высаживать пассажиров чтобы не проскрести днищем по дороге.

Большое спасибо за ответы.

P.S. Хочется добавить что не давно в номере разбиралась эта тема УАЗ патриот против легковушки (вроду фокус), тут же вопрос поставлен не про внедорожники, а про автомобили предназначеные еще и для города.
мим
# 26 Июня 2006 16:03
Ты имел ввиду наверное Киа Соренто, а не Спектра?
ЗЫ: Я готов пожертвовать.
Наблюдатель
# 26 Июня 2006 16:34
Перешел,но про жертвы не понял,Вы с Ферарри на них собираетесь пересаживаеться Confused:
BlackCat
# 26 Июня 2006 16:35
Или КИА Спортедж. Спектра ну никак не паркетник. Можно Форд Фьюжн рассмотреть, он правда не паркетник, скорее кроссовер.
не Шумахер
# 26 Июня 2006 18:14
Я вообще смысл вопроса не понял...Автору темы, для начала, надо определиться,что ему нужно.
Если, хорошо подумав, стало ясно, что без паркетника не жизнь-то надо закрывать глаза на все его минусы (в т.ч. дороговизну в эксплуатации, большой расход и т.д.)-то его и брать.
Ежели проблема только в клиренсе, а нев проходимости-то есть уйма вариантов -и уже упоминавшийся Фьюжн и Сузуки Игнис и, более чем уверен, японы делают высокие праворульные машины-навроде моноприводного Форестера, к примеру.
ZhiguliUser
# 26 Июня 2006 18:47
А что у паркетников какие-то проблемы с динамикой, скоростью и устойчивостью?
Sdesi
# 26 Июня 2006 18:57
Соренто не паркетник а полноценный ЖИП, наверняка:
BlackCat писал(а):

КИА Спортедж 2



Паркетник хочуууу...
Но цена кусь,кусь...
Rivet
# 26 Июня 2006 20:30
Sdesi писал(а):

Соренто не паркетник а полноценный ЖИП, наверняка:

BlackCat писал(а):

КИА Спортедж 2



Паркетник хочуууу...
Но цена кусь,кусь...



Я как то гонял Элку в Автомир на Озерную, отдал на обслуживание и пошел в зал, посидел в обоих аппаратах. Если бы салон Спортриджа 2 перекинуть на Соренто - было бы очень не плохо.
Внешне Соренто очень ИМХО достойно смотрится, но салон простенький и страшненький.
carib
# 26 Июня 2006 21:01
не Шумахер писал(а):

праворульные машины-навроде моноприводного Форестера



Моноприводный форестр? я лично невстречал таких.
molot.o.k.
# 26 Июня 2006 21:18
carib писал(а):

не Шумахер писал(а):

праворульные машины-навроде моноприводного Форестера



Моноприводный форестр? я лично невстречал таких.



Может товарисч попутал? Форестер с оутбеком который суть легаси-сарай и бывает ПП?
carib
# 26 Июня 2006 21:42
molot.o.k. писал(а):

Может товарисч попутал? Форестер с оутбеком который суть легаси-сарай и бывает ПП?



Легаси вагон 93-97 года действительно бывает недоприводным но такой ещё надо постаратся найти.
не Шумахер
# 26 Июня 2006 22:32
М.б. я действительно перепутал Легаси, к-рые встречаются в моноприводном варианте с Форестером, спорить не буду.
molot.o.k.
# 27 Июня 2006 00:35
Паркетник это клево. Но зачем мерится-то? Берем че нуть о 250-300 лысых и никаких компромисов Smile Для желающих сьекономить форд-маверик о 3 литрах, далее по нарастающей-Порш-Кайон, БМВ-х5, РР-Суперчарджер, турег-w12 че там еще есть? Да и еще калесья на 20 дюймов, подвеску занизить какие крены нах?
Транк
# 27 Июня 2006 17:54
мим писал(а):

Ты имел ввиду наверное Киа Соренто, а не Спектра?


Я действительно прогнал, я имел ввиду Спортедж.

ZhiguliUser писал(а):

А что у паркетников какие-то проблемы с динамикой, скоростью и устойчивостью?


У обычной легковушки центр тяжести ниже, соответственно устойчивость больше. Плюс у более приземленых машин управляемость лучше. Ну итд.

не Шумахер писал(а):

Я вообще смысл вопроса не понял...Автору темы, для начала, надо определиться,что ему нужно.

Если, хорошо подумав, стало ясно, что без паркетника не жизнь-то надо закрывать глаза на все его минусы (в т.ч. дороговизну в эксплуатации, большой расход и т.д.)-то его и брать.

Ежели проблема только в клиренсе, а нев проходимости-то есть уйма вариантов -и уже упоминавшийся Фьюжн и Сузуки Игнис и, более чем уверен, японы делают высокие праворульные машины-навроде моноприводного Форестера, к примеру.


Вот я и пытаюсь понять на сколько я в действительности потеряю или приобрету при замене авто.


Кстати по поводу праворульных японках, честно не видел обычных легковых японок с высоким клиренсом, только уже переделаные нашими автоумельцами.
carib
# 27 Июня 2006 18:39
Транк писал(а):

честно не видел обычных легковых японок с высоким клиренсом



А высокий это для вас сколько? Например у моей изменяемый от 170 мм до 200 мм.
Ромчик25
# 28 Июня 2006 10:16
Цитата:

Для желающих сьекономить форд-маверик о 3 литрах

А чем плох маверик?? У меня в семье уже 3й год данное авто и нареканий не вызывает.
RoninAG
# 28 Июня 2006 11:01
Джип или паркетник нет.
Ромчик25
# 28 Июня 2006 11:03
Цитата:

Джип или паркетник нет.

Не понял? нет значит не любишь??
RoninAG
# 28 Июня 2006 11:06
Ромчик25 писал(а):

Цитата:

Джип или паркетник нет.

Не понял? нет значит не любишь??



Да не нравятся мне эти автомобили.
Транк
# 28 Июня 2006 15:31
carib писал(а):

А высокий это для вас сколько? Например у моей изменяемый от 170 мм до 200 мм.



Вопрос сложный, если выходить на язык цифр.
Вообще я видел у нас в городе спортивные авто, так их подвес на расстоянии 1 - 2см - не знаю как они ездят по нашим дорогам, но может им и хватает (если ездить по ограничено малому количеству дорог).

Для меня же например высокий это чтобы при полной загрузке автомобиля, она не цепляла землю.
Причем эта земля еще не просто неровная, а еще когда колеи - вообще кошмар.
Прошу учесть что я имею ввиду плохую дорогу, а не бездорожье.
Транк
# 28 Июня 2006 15:35
Ромчик25 писал(а):

А чем плох маверик?? У меня в семье уже 3й год данное авто и нареканий не вызывает.



Может и хорошая машина, но у нас в регионе сложно купить европейцев, а зато от японцев отбоя нет.
Ромчик25
# 28 Июня 2006 16:51
Цитата:

у нас в регионе сложно купить европейцев

У нас тоже!!
carib
# 28 Июня 2006 21:46
Транк писал(а):

Для меня же например высокий это чтобы при полной загрузке автомобиля, она не цепляла землю.



У вашей машины 160 мм, и если вы на ней цепляете то берите повыше и всего делов.
GEN?
# 29 Июня 2006 00:37
Меня не прельщают...
inok
# 29 Июня 2006 15:21
GEN? писал(а):

Меня не прельщают...


А мне очень нравится субару. Были бы возможности - взял бы не думая именно субарик
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •