Всем привет!
Вобщем брал штурмом приграду ввиде земленой насыпи и завоняло подгоревшим сцеплением, весь штурм продолжался неболее 20-30 сек, насколько это черевато для диска?

Зы до этого жечь сцепление не приходилось
На данный момент в поведении машины вроде особо ничего не изменилось...

Ничего страшного. Нато он и фрикцион, чтобы греться (в разумных пределах) Нагрелся, начал пахнуть. Чтож сделаешь. Что теперь не ездить?
Езди и не парься.

Ничем это не чревато. Я многократно жег сцепление и не по 30 сек, а намного больше. Просто приходилось по таким местам ездить....
Подгорает верхний слой фрикционных накладок. Первое время может пробуксовывать сцепление. Потом горелый слой сотрется и все будет в порядке.

Пасибо! Забил и не парюсь

Подумал, немного уточню сцепление стало, менее дерганым при троганье, а передачи стали включаться несколько мягче и легче, вот!
Можно сказать вот таким варварским способом подрегулировал сцепу

А у меня педаль немного повыше стала, правда у меня с дымом был прожиг В горку 45 градусов, полностью груженый заезжал, секунд 10 палил После прожига стремно немного было в разгоне, проехал километров 100 сейчас наверно - все стало как и раньше, в точности как написал Евген2106 8-)

Зимой этот запах подпаленного сцепления меня постоянно преследует когда трогуюсь в горку снежную, когда газую для того, чтобы машину выравнивать при заносе и тд... А один раз так зарылся в снег, что вонь от сцепки недели 2 в салоне держалась. А после разбора сцепы, диск был чуть-чуть изношен а вот демпфера болтались уже все. А я думал что диск уже совсем износился, а вот так оказалось 8-)

Если сильно перегреть, маховик страдает.