Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 6)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 79 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
TDream
# 15 Августа 2017 00:00
kv525, стартер не БАТЭ случайно?
брат шумы
# 15 Августа 2017 00:07
kv525 писал(а):

Мужики, подскажите по такой проблеме: Иногда визжит об венец маховика стартер. Раз в 10-15 заводок. Не понимаю, в чем может быть причина. Стартер перебирал. Вроде все в норме с люфтами. Бендикс рабочий. Поиск по форуму ничего не дал.


втулку,которая в картере сцепления смотрел?
http://autogrep.ru/review/244.html
kv525
# 15 Августа 2017 00:29
Смотрел втулку. Все нормально. Смазал. А вот про БАТЭ не могу сказать ничего. Обычный стартер, не редукторный.
Константин_EX
# 15 Августа 2017 02:15
kv525
было такое же. помогла замена втягивающего + промывка и промазка того места где бегает шестеренка на валу.
картер сцепления - очень грязное место, когда снял втягивующюю катушку, и подергал руками за рычаг, чувствовалось значительное усилие.

почему менял втягивающее уже не помню, что то увидел значит.
Vik
# 15 Августа 2017 06:48
Глянь втягивающее, то место где сердечкик в катушке скользит - может грязь или ржавчина.
kv525
# 15 Августа 2017 08:33
Чистил, смазал. Может что-то есть, но не эта причина. Склоняюсь, что что-то
с втягивающим, но смысл непонятен. Гадание получается.
т808
# 15 Августа 2017 09:54
kv525 писал(а):

визжит об венец


Об венец ли?
Так может визжать прокручивающийся всухую бендикс.
kv525
# 15 Августа 2017 10:05
т808 писал(а):


Об венец ли?
Так может визжать прокручивающийся всухую бендикс.


Об венец. Я уже переворачивал венец на маховике - одно место было изъедено. Да и не спутать звуки.
Dranik
# 15 Августа 2017 10:12
Sergey566 писал(а):

чём дело


ДС на замену.
KLF157
# 15 Августа 2017 19:54
Мужики, полгода как подключил регистратор к колодке БК. Сегодня отключилась приборка, погас БК - полез смотреть предохранитель F3. И вот что интересно...предохранитель в идеале, а вот корпус его покареженный от тепла. Вернул его на место...и о чудо...всё опять заработало... На всякий случай заменил на новый. Вот в чём вопрос, а не от того ли покарежился корпус предохранителя от нагрева, что появилась доп нагрузка в виде регистратора? Может предохранитель поставить с другим номиналом?
TDream
# 15 Августа 2017 20:00
KLF157
Нормальные преды горят без изменения геометрии пластмассы, а говнокетай - именно так как у тебя. Для начала поставь нормальный пред и обязательно проверь его мамки.
т808
# 15 Августа 2017 20:29
KLF157 писал(а):

корпус его покареженный от тепла.


Больше прозрачные не ставь.
TDream писал(а):

говнокетай

maximilliangreat
# 15 Августа 2017 20:39
Спрошу здесь

Неслабо подгнила пятая дверь. 😃 Менять не охота. Кто-нибудь колхозил что-нибудь? Я хотел п-образный профиль аллюминивый прифигачить но у багажника изгиб - не подойдёт. Если есть ссылки на отчеты какие-нибудь, то совсем здорово

DSC_2450.jpg
Описание:
Размер файла: 252.16 KB
Просмотрено: 66 раз(а)

DSC_2450.jpg
DSC_2456.jpg
Описание:
Размер файла: 301.12 KB
Просмотрено: 65 раз(а)

DSC_2456.jpg
Andrey163
# 15 Августа 2017 20:39
Класть и ездить Smile
KLF157
# 15 Августа 2017 20:54
т808 писал(а):

KLF157 писал(а):

корпус его покареженный от тепла.


Больше прозрачные не ставь.
TDream писал(а):

говнокетай


Так а могло ли это быть из-за доп нагрузки в виде регистратора? Так и фишка в том, что нить вся в идеале. Только корпус покареженный
т808
# 15 Августа 2017 21:08
KLF157 писал(а):

могло ли это быть из-за доп нагрузки в виде регистратора?


Ты характеристики регистратора глянь.
Наверняка ток потребления не выше 0,4-0,5 Ампера,а пред у тебя на ток в 20 раз больше.
Вывод понятен?Этот пред сплавился бы и без регика,но чуть позже,конечно при условии,что мамки в ЧЯ под него не раздолблены.
KLF157 писал(а):

фишка в том, что нить вся в идеале. Только корпус покареженный


Ага.Так они и зажмуриваются:
Развернуть

KLF157
# 15 Августа 2017 21:22
т808 писал(а):

KLF157 писал(а):

могло ли это быть из-за доп нагрузки в виде регистратора?


Ты характеристики регистратора глянь.
Наверняка ток потребления не выше 0,4-0,5 Ампера


Написано ток потребления на входе 1.2А max...на выходе 1.5А
т808
# 15 Августа 2017 21:31
KLF157 писал(а):

Написано ток потребления на входе 1.2А max...на выходе 1.5А


Это ты на адаптере что ли прочел? Smile
Я тебе говорю про реальное потребление тока по мануалу регистратора,а не максимально возможный ток,который обеспечивает адаптер 12/5.
При желании можешь сам мультиметром померить.
maximilliangreat
# 15 Августа 2017 21:39
Цитата:

Класть и ездить Smile


Болт?
Не хочу чего-то наколхозить, а то открвать одной рукой не удобно facepalm
Andrey163
# 15 Августа 2017 21:44
maximilliangreat писал(а):

Цитата:

Класть и ездить Smile


Болт?
Не хочу чего-то наколхозить, а то открвать одной рукой не удобно facepalm


либо радикально поступить, найти живую крышку с разбора тыщи за две.
т808
# 15 Августа 2017 21:47
maximilliangreat писал(а):

Спрошу здесь


Лучше это сделать в одной из профильных тем,например:
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=46393
maximilliangreat
# 15 Августа 2017 21:56
Радикально не хочу Smile
Да и звонил на местную разборку, сказали хороших нет facepalm

Советуют самоклеющуюся алюминиевую ленту (это чё-то типа скотча я так понимаю), но чёт мне кажется это омно nea
KLF157
# 15 Августа 2017 22:00
т808 писал(а):

Этот пред сплавился бы и без регика,но чуть позже,конечно при условии,что мамки в ЧЯ под него не раздолблены


То есть, если мамки к этому предохранителю раздолбаны, то из-за этого может оплавиться предохранитель?
А то я уже думаю, не перетерлся ли провод +12В к БК. А то последнее время напряжение именно на БК прыгало...в то время как на приборке всё стабильно показывало
Zver_042
# 15 Августа 2017 22:04
KLF157 писал(а):

Написано ток потребления


Каркам Q2 потребляет 250-300 мА по 13 В. Точных значений не вспомню, но порядок значений ясен. Pardon

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

KLF157 писал(а):

То есть, если мамки к этому предохранителю раздолбаны, то из-за этого может оплавиться предохранитель?


Плохой контакт ведет к нагреву, ибо появляется переходное сопротивление последовательно с цепью, так понятнее?
т808
# 15 Августа 2017 22:07
KLF157 писал(а):

не перетерлся ли провод +12В к БК.


Имеешь в виду оголился и на массу замыкал?
Тогда бы пред сгорел,а не стал медленно нагреваться вплоть до оплавления.
KLF157 писал(а):

если мамки к этому предохранителю раздолбаны, то из-за этого может оплавиться предохранитель?


Именно из-за этого и может.
Для проверки "мамок" возьми ненужный пред,хоть этот оплавленный,
перекуси его пополам и каждым его "папкой" потыкай по очереди в "мамки" - узнаешь не прослаблена ли хоть одна из них.
KLF157 писал(а):

последнее время напряжение именно на БК прыгало...


Вот,вот - это один из характерных признаков прерывающегося контакта в цепи.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 79 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •