мужики щас ездию на 12шке...видел 8ку нормальную такую 2003 года 1.6 8клапанов 100 лошадей стоит ли пересаживаться? стоит 6000 килобаксов..обвес...прямоток...шумка полная! мне просто 8ки нравятся))

а про 8 поподробней. скока прошла?
ИМХО я б не стал заморачиваться

Недумаю, что есть смысл. 12шка получше будет зубил, ну и что что в ней 100 коней, в твоей уже больше 90та, и огромное поле для деятельности (=

пробег 56 тыков на вид в отл состоянии

Ты свою машину знаешь, а ту нет, так нахрена тебе проблемы, я бы не стал брать, это как кота в мешке.

Восьмерка тюнинговая, и явно ее не пенсионер для себя тюнил...
вот и подумай как на ней ездили, вот тут тема недвано была про чудака для которого рабочие обороты от5000 до 6000.... :-D

Хотя решать тебе конечно

Artecom
Была -была. вот эта тема
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=100946

twich, если очень хочешь 8 бери нормальную, не тюненую и делай под себя, можешь не сам, конечно, а в мастерской
Мое ИМХО - лучше на 12:) Можешь ведь и себе сделал шумку хорошую, и обвес, и тюнинг

не буду менять))

Ну вот и хорошо! отговорили от неразумного (ИМХО) поступка

а я бы поменял! тока не на тюненую а на обчную свежую (из последних партий) а разницу вложил бы и довел до ума. самара не такая ломучая и з/ч и сервис дешевле. управлять интереснее. дорогу держит лучше, руль острее и дизайн более пацанский. если ьы стояли две машины 10-е семейство и самары , выбрал бы самару!

twich, у меня такая же... Жесткая, резкая как понос... 8)
Вот на 12-ю уж точно бы не пересел с неё, если только на сильно переделанную.

Интересно - а как мощность мерили? На стенде? ИМХО за 6000 можно взять... да многое чего можно взять.... Или в свою вложить...

он в нее вложил 3000килобаксов

Если ты в свою 6К$ вложишь, я думаю будет не хуже...

хм... если он в неё вложил 3000 КИЛОбаксов, то есть 3 млн$ то думаю взять всё таки стоит!