Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 6) - Семейство "Самара"

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27053 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Декабря 2017 00:25

Pavel^99 писал(а):

а что дешевле?

Вытянуть самому, и шпаклянуть... Тогда вообще халява, а за покраску всё равно платить...

Pavel^99 писал(а):

а что лучше?

Я думаю, одинаково, если не считать того, что родной металл таки лучше, если на нём уже не началось... Very Happy

А если началось, то на втором тоже началось... Тогда толку с одного нового...??? Very Happy

Pavel^99

На форуме 13 лет Сообщения: 8659 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 26 Декабря 2017 00:37

kazak1102 писал(а):

Вытянуть самому, и шпаклянуть... Тогда вообще халява, а за покраску всё равно платить...

не. делать однозначно сам не буду, только у того кто этим профессионально занимается

kazak1102 писал(а):

А если началось, то на втором тоже началось... Тогда толку с одного нового...??? Very Happy

не , ржавчины нет. короче ты за ремонт, яснопонятно Smile

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27053 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Декабря 2017 00:51

Pavel^99 писал(а):

не , ржавчины нет. короче ты за ремонт, яснопонятно

Вытянуть и шпаклянуть у "дяди Васи" по-любому дешевле нового... supercool

Разумеется, вся, что я сказал, это моё мнение, которое может не совпадать с "официальной" точкой зрения... Very Happy

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Декабря 2017 01:04

kazak1102 писал(а):

Вытянуть и шпаклянуть у "дяди Васи" по-любому дешевле нового...

Я бы такого не сказал.
Найти "дядю",который за штуку это хорошо сделает ?! Pardon

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27053 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Декабря 2017 01:12

т808 писал(а):

Найти "дядю",который за штуку это хорошо сделает ?!

У нас крыло под 1500...
Работа под 1000... Ну плюс покраска (как и на новом)...

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

т808 писал(а):

Найти "дядю"

Тот же маляр, который за покраску потом возмёт 100 у.е...
Надо дяде васе вопрос задать, и всё станет ясно... Это если вопрос в цене... supercool

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Декабря 2017 01:19

kazak1102 писал(а):

Ну плюс покраска

Мы пока БЕЗ покраски.

kazak1102 писал(а):

У нас крыло под 1500

Развернуть

Цитата:

Тот же маляр, который за покраску потом возмёт 100 у.е...

Тогда сразу в цвет брать:
https://tiu.ru/Krylo-2109.html

-Viewer-

На форуме 18 лет Сообщения: 10086 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 26 Декабря 2017 05:28

Pavel^99 писал(а):

как лучше поступить. ремонтировать это или купить небитое

На краске тут в любом случае не сэкономить, а железку надо сперва снять и изучить на предмет сгнивания в стандартном месте (где порог). Если там не сгнило - отстучать вмятину. Шансов на успех много, но если вдруг не получится - с чистой совестью выкинуть и купить новое (только не "в цвет", т.к. оно не подойдёт ни геометрически, ни по цвету). Перед покраской обязательно примерить к машине, т.к. кое где наверняка надо будет "перестучать".

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Декабря 2017 08:14

Pavel^99 писал(а):

даже наверное дело не том, что дешевле, а как лучше поступить. ремонтировать это или купить небитое

ремонтировать это, и если крыло ещё ниразу не снималось то лучше и не снимать, а править по месту, это будет самый правильный вариант.
Если брать другое крыло то брать Автоваз и красить.

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

kazak1102 писал(а):

Вытянуть и шпаклянуть у "дяди Васи" по-любому дешевле нового...

это у вас там может быть.
у нас к примеру покраска 6-7р элемента, и выправить ещё а это ни как не 1000р
а целое крыло можно за 1000р найти и покрасить и будет дешевле ремонта этого.
но так как вопрос стоял как лучше сделать то я понимаю это так что человеку нужно чтоб было хорошо сделано, а следовательно это ремонт своего и без съёма крыла,
потому как любое другое крыло по зазорам не будет бить 99%.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27053 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Декабря 2017 10:33

Dranik писал(а):

это у вас там может быть.
у нас к примеру покраска 6-7р элемента,

Ну, у нас я тоже по ценам не особо шарю, потому как сам себе делаю, и цены не спрашиваю... Про покраску так и говорил, что 100 у.е... У нас от 50-ни до 100...

Dranik писал(а):

но так как вопрос стоял как лучше сделать то я понимаю это так что человеку нужно чтоб было хорошо сделано, а следовательно это ремонт своего и без съёма крыла,
потому как любое другое крыло по зазорам не будет бить 99%.

Ну, по поводу "без съёма", то я б так не сказал, хотя без оного тоже можно, но снявши работать (стучать) было бы удобней, думаю, а вот шпаклевать лучше уже на месте, красить, опять же, лучше снятое... ИМХО...
Мне придётся покупать оба крыла, потому как низа сгнили в хлам... Very Happy

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4596 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 26 Декабря 2017 10:44

Pavel^99 писал(а):

а что дешевле? а что лучше?

Только от того кто и как делать будет зависеть. Новое тож как минимум обдирать, грунтовать с двух сторон, а поскольку

Dranik писал(а):

потому как любое другое крыло по зазорам не будет бить 99%.

Еще и рихтовать как минимум по полке и во верхнему ближнему углу, а это и шпакля. По старому крылу. Если нормально делать, то выстукивать, что в принципе не очень сложно. Грунтовать с двух сторон, как минимум в местах ремонта, опять же шпакля. Но! Тут важно жестянщик будет делать, (который выстучит ровно с точками до 1 мм) или скульптор который шпакли в палец навалит и кантик вылепит, (что в принципе гораздо быстрее чем в линю стучать) Короч и так и так результат и цена только от мастера. Pardon

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 26 Декабря 2017 11:43

Zver_042 писал(а):

Вот зачем напомнил, теперь же весь вечер вспоминать буду!

Иногда надо и понастальгировать. pst

Zver_042 писал(а):

Но первые два то шестивольтовые ГПТ были, а третий уже 12В трехфазник. Только его с толкача без акб заведешь?

Точно. Чем было и хорошо во времена, когда за мотоциклетный аккумулятор некоторые люди готовы были посидеть. hehe

Надо хотя бы 4-6 крупных круглых батареек .

Pavel^99 писал(а):

что дешевле ремонтировать замятое крыло или купить новое или б/у хорошее и покрасить?

Чё там ремонтировать? Разминка хорошему костаправу.

Pavel^99 писал(а):

не. делать однозначно сам не буду, только у того кто этим профессионально занимается

+1

TAZEKB

На форуме 8 лет Сообщения: 343 Откуда: Екатеринбург Авто: ВАЗ-21114,1.6,SUZUKI SWIFT,SUBARU LEGACY LANCASTER,PEUGEOT 207,ВАЗ-2115-и все они мои

# 26 Декабря 2017 11:54

делал с месяц назад крылья передние сам.шкурил шпаклевал...красил краскопультом с лаком....все равно не то..в результате двойные затраты..купил два новых крыла в цвет.и менял их весь день Smile

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 26 Декабря 2017 12:46

Zver_042 писал(а):

Вот зачем напомнил, теперь же весь вечер вспоминать буду!

Вот ещё пять капель. pst

Protsess-ochistki-vodyi-ionoobmennyimi-smolami-768x623.jpg
Описание:	Индикаторы стрелочные сам поставил. Схема запитки от Одиссея 002. У родного микруха м85 сдохла. Пока найти не могу.
Размер файла:	324.53 KB
Просмотрено:	74 раз(а)

Pavel^99

На форуме 13 лет Сообщения: 8659 Откуда: Карелия Авто: 21099i люкс 2004 г.в. вош1.5.4 внутри евроремонт. ваз21061 1986гв

# 26 Декабря 2017 13:57

Dranik писал(а):

ремонтировать это, и если крыло ещё ниразу не снималось то лучше и не снимать, а править по месту, это будет самый правильный вариант

Моаи писал(а):

По старому крылу. Если нормально делать, то выстукивать, что в принципе не очень сложно.

а получится его нормально выправить не снимая? бампер и фару то не проблема скинуть. но вот эта вмятина на мой взгляд самая неприятная в плане выправки.
угловое место и жёстокость там высокая. не снимая крыла к ней трудно подлезть. разве что споттером вытягивать( подсмотрел на ютубе hehe

)

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 26 Декабря 2017 14:17

торантино
Хороший "Маяк" Good

А усилок такой у приятеля сгорел. Починил и продал...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 26 Декабря 2017 14:37

kazak1102 писал(а):

Ну, по поводу "без съёма", то я б так не сказал, хотя без оного тоже можно, но снявши работать (стучать) было бы удобней, думаю,

да удобнее спору нет,
но и трогать заводскую установку крыла я бы лично не стал.

kazak1102 писал(а):

красить, опять же, лучше снятое...

без опыту да,
на деле спецу поцрать

Pavel^99 писал(а):

а получится его нормально выправить не снимая?

повторюсь , если тебе дорого то что у тебя крыло стоит с завода и его никто не снимал и ты не хочешь этого делать, то всё что у тебя щас есть косяки они в условиях станции с оборудованием сделаются бе проблем.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 26 Декабря 2017 18:00

Garik36 писал(а):

Хороший "Маяк"

Есть 233 й в серебре,тот вообще красава. А этот куплен год назад за 100р. отремонтирован ,полностью исправен и пишет хорошо. Радиотехника хороший усь. Один из лучших по звуку ,хоть и не сильно мощный.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 26 Декабря 2017 18:02

торантино
Продай, а? Smile

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 26 Декабря 2017 18:05

Garik36 писал(а):

Продай, а?

Друзей не продаю. hehe

Привык я к нему. На авито поройся,там чего только нет.

Jacksons

Забанен

На форуме 7 лет Сообщения: 9

# 26 Декабря 2017 18:43

Dranik писал(а):

Garik36 писал(а):

А в коробки "Лада-имидж" какие кладут?

да кто его Pardon

ну то что не фонтан это точно, да и нет сейчас фонтана.

В коробки лада-имидж кладут оригинальные детали, которыми машина комплектуется на конвеере. Это запчасти от рекомендованных заводом поставщиков. Другой вопрос что их очень часто подделывают, как сами коробки, так и естессно детали, которые в них лежат. Поэтому решил купить оригинал - изучи тему. И оригинал продается только у дилеров или в лада-деталь, да и то, все равно надо знать, как отличить подделку. На сайте лада-имидж про это есть.

hunter79

На форуме 9 лет Сообщения: 30 Авто: Ваз 21099

# 26 Декабря 2017 18:45

Года два назад начались проблемы с карбюратором. При прогреве, нагревается до 50-60 и машина начинает глохнуть, причем чем холоднее на улице там это заметнее. Ездил к нескольким специалистам, перетряхивали мне весь карбюратор, после день нормально ведет себя и через день снова те же проблемы, еще огромный провал на второй скорости процентов на 70 нажатии педали. Посоветовали мне поменять датчик холостого хода, он же электро-магнитный клапан. Я вывернул старый и оказалось что в нем сломана пластиковая игла, то есть он не работал. Сегодня купил новый, поставил, сразу упали обороты, добавил сзади карбюратора пластиковой крутилкой их, но звук двигателя все равно какой-то плавающий. При чем на прогретой машине снимаю с датчика провод, датчик счелкает как и положено но на работе двигателя это не сказывается, то есть машина не глохнет как должна бы была. Почему так?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Декабря 2017 18:50

hunter79 писал(а):

купил новый, поставил, сразу упали обороты, добавил сзади карбюратора пластиковой крутилкой

Этого мало.
При замене ЭМК,особенно если он ставился со своим жиклером,НЕОБХОДИМО кроме винта количества отрегулировать еще и качество смеси.

hunter79

На форуме 9 лет Сообщения: 30 Авто: Ваз 21099

# 26 Декабря 2017 18:55

т808 Почему машина не глохнет при снятии клемы с клапана? Что то все равно не так?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47761 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 26 Декабря 2017 19:29

hunter79 писал(а):

Что то все равно не так?

Конечно не так.

hunter79 писал(а):

Почему машина не глохнет при снятии клеммы с клапана?

Для этого масса причин и кроме ЭМК,а ты даже не написал меняются ли обороты двигателя при снятии и одевании клеммы на клапан.
И в какую сторону меняются.

hunter79

На форуме 9 лет Сообщения: 30 Авто: Ваз 21099

# 26 Декабря 2017 19:33

Ничего не меняется, хотя слышно что клапан пощелкивает...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ