Хватило ненадолго. С хомутом было бы конечно лучше. Разобрал печку,заменил заслонку на алюмин. Теперь смотрю салонный датчик некорректно работает, вентилятор клинит. Раньше его регулярно смазывал, потом бросил это дело, вот он и фигу показал. Новый 370 р. Жаба душит.

Дело такое парни, интересное...
Сдох вентилятор печки. Героически преодолев лень, по причине необходимости данного устройства, печка была сегодня разобрана. Щетки износились вноль. Девайс отработал 11 лет почти. Найти отдельно щетки не удалось. были куплены от дрели в хозмаге, и подогнаны-установлены (внимание, придется паять). Больше ничего не менял. Только крыльчатку влегкую почистил щеткой от пыли (на лопастях был приличный слой). Все собрал, включаю - вибрация, разъееразътак. Крыльчатку не снимал с вала. Неужто неравномерно пыль с лопастей убрал ? Откуда вибратор в ней завелся ?
Думаю завтра снова разбирать. Мож чего будет в предположениях ?
***********************************
Разобрал. Оказалось что в спешке поставил щетки (держатель щеток) с разворотом на 180. Оказывается есть разница. Сейчас только щетки трещат-притираются. Материал щеток жесткий. Видел блестящий материал (графит) - они мягче. Но взял пожестче (матовый материал щеток). Даихренсними.

Зря взял черные. Они сожрут вал.

Один кер это последний ремонт печки. Там по износу вала и втулок уже будет предел к следующей замене щеток - поменяю в сборе.

Тогда ясно.

Потек радиатор отопителя (фонтаном), хотел поинтересоваться можно ли соединить патрубки печки вместе, чтобы доехать до сервиса.

Конечно можно. А ещё можно не соединять, чтоб не переламывать их лишний раз, а заглушить оба подходящими пробками.