Доброго времени суток )
Прошу совета: на конторской 4ке поменял датчик ВКЛ Карлсона, при осмотре смутило, что в монтажном блоке перемычка и весь ток через датчик на радике идёт.
Есть ли смысл замутить релюху в подкапотном пространстве, чтобы через датчик шёл только управление реле?
Спасибо.

Ничего страшного,но датчик в этом случае должен быть не ТМ-108,а сильноточный с маркировкой 661 и выступом сбоку на его пластиковом корпусе.

Есть смысл.Тогда можно будет ставить любой датчик.

Понял, придётся через реле.
Самый модный датчик в нашей деревне это калужский, на коробке которого написано , что макс ток 1ампер. Никаких с выступами у местных продаванов нет.

Они и те,и те калужские.

На грани того датчика будет написана модель ТМ 108.
Такой только через реле работает.

Спасибо за инфу.
Но реле все равно поставлю....
К тому же штатные провода составные т.е. до левого бока радика идёт провод , потом спайка и пошёл дальше.... Видимо из-за того, что в те времена могли ткнуть радик и медный и люминь.